田边丰治｜Honda F1 技术总监

我想这是我们竭尽全力取得的最好成绩。

今天从杆位发车的车手维斯塔潘一直处在和二号车手汉密尔顿的激战之中，可惜的是到最后的最后还是被汉密尔顿反超了，以第二名的成绩结束比赛。

通过这场大赛，我们由衷的感受到冠军梅赛德斯不管从赛车性能、车手的实力，还是从战略策略，都无懈可击。对我们来说，为了在下半年的比赛中取得更大的胜利，我们也应该从赛车本身的性能、动力单元等方面着手，为提高团队整体实力而努力。对Toro Rosso来说，车手阿尔本从第十二号发车位发车，奋力直追，最终以第十名的成绩为团队获取积分。回首本周末的表现，我想这是我们竭尽全力取得的最好成绩。接下来，F1比赛将迎来短暂的暑假。此后，为了下半年的比赛，我们将全力以赴做好充足的准备。

亚历山大・阿尔本｜Red Bull Toro Rosso Honda

真是一场能够单纯享受驾驶乐趣的公平之战。

我认为这是一场非常棒的比赛。第一回合我跑的非常一般。使用中号轮胎我几乎感觉不到抓地力，所以车感反应很不好，但是更换了硬轮胎后，简直像换了一条路，感觉非常棒。比赛中和丹尼尔进行了两场刺激的战斗。第一场战斗时，我们不相上下。真是一场能够单纯享受驾驶乐趣的公平之战。我想第十名的成绩对我们来说是最好的结果了，我们应该为之感到开心。接下来我们可以暂且放松一下，回首本赛季前半年的比赛，我们一定要努力找出需要改善的地方，为下半年的比赛做好充分的准备。

丹尼尔・科维亚特｜Red Bull Toro Rosso Honda

今天的比赛以一种有趣的方式展开，也许本应以更好的成绩结束。

今天的比赛以一种有趣的方式展开，也许本应以更好的成绩结束。但是，由于我进入维修区的时间过早，所以在最后十五圈的时候轮胎已经超过极限。一旦超越极限，就真的没有办法了，战略上有些失误。和阿尔本更换成一样的轮胎后进行的竞逐非常刺激，我也曾一度反超他。但是，轮胎达到极限状态，在最后阶段，再也无法继续那种快感了。不过，对今天的比赛我仍然感觉非常满足，赛车也发挥出了良好的性能。唯一感到遗憾的是，没能为团队获得积分。

皮埃尔・加斯利｜Aston Martin Red Bull Racing

希望我们强势回归，在本赛季下半年的比赛中获得更多的积分。

在今天比赛的开场阶段我进入了困境。从开始起跑就非常不顺，之后我也曾尝试突破进攻，但是赛车开始打滑、抓地力极差。在一号弯道我处于夹板状态，之后进入二号弯道，又险些与车手莱科宁（阿尔法罗密欧）发生碰撞，所以在开始阶段浪费了很多时间。在本赛周第一天进行FP1和PF2比赛时，整体状态还是非常好的，可是从周六开始，我感觉抓地力不足，令人非常苦恼。虽然比赛以第六名的成绩结束，为团队获得了积分，但是我认为，这场比赛本应该取得更好的成绩。

接下来终于迎来短暂的假期，这对大家来说是一个闭关养精蓄锐的大好时机。我也会在放松身心好好休息的同时，回顾本赛季前半年的比赛，认真考虑一下哪里做的比较好需要继续保持，哪里需要好好改善。同时，希望我们强势回归，在本赛季下半年的比赛中，获得更多的积分。

马克斯・维斯塔潘｜Aston Martin Red Bull Racing

我的速度离冠军越来越近，所以我可以愉快地享受即将到来的暑假了！

我已经竭尽全力了，但是非常明显刘易斯的速度还是稍快一些。尽管如此，我能够大距离甩开其他车手，以第二名的成绩登上领奖台，还是非常可喜可贺的。从比赛的节奏上来讲，今天我们并不是焦点，但是从整体来看，真是一个不错的赛周，我能拿下杆位，也是一个非常了不起的进步了。当然，因为从杆位发车，所以我非常渴望获得冠军。虽然没能如愿以偿，但是，我刷新了自己的最快单圈速度，同时以第二名的成绩登上领奖台，从现实角度来看，这已经是我们能取得的最好成绩了。更换了与汉密尔顿一样的轮胎时，我还是在前面压制着他。后来，他们灵活利用了和第三名的差距，选择第二次进入维修区，这一战略好像起到了很好的作用。为了守住第一名的位置，我尝试最大限度的使用轮胎，尽管如此，汉密尔顿仍能每圈和我缩短一到两秒的距离。汉密尔顿更换了新轮胎后，迅速缩短了我们之间的距离，最终能够反超我，其实是意料之中的事。此后，为了拿到额外积分，我打算刷新最快单圈速度，为此，我进入了维修区，更换了软轮胎。最终我刷新了自己的最快单圈纪录，非常开心。我已经竭尽全力做了我能做的事情，所以一点儿也不后悔。我的速度离冠军越来越近，所以我可以愉快地享受即将到来的暑假了！