田边丰治｜Honda F1 技术总监

对我而言，这里留下了美好的回忆。

上周末进行的德国站大奖赛中，Aston Martin Red Bull Racing拿下本赛季第二个冠军，同时，Red Bull Toro Rosso Honda也首次荣登领奖台，对Honda来说，真是一场意义重大的比赛。

赛后，我和两个团队的成员一起庆祝这场胜利，然后我们就匆匆踏上征程，开始准备本周末的匈牙利站大奖赛。

匈牙利站大奖赛在亨格罗宁赛道进行，该赛道坐落在布达佩斯郊外的丘陵地区，所以在这里我们能充分享受高低起伏的丘陵地势所带来的驾驶乐趣。虽然该赛道类属于平均车速较低的中低速型赛道，但是这里并不只有低速弯道，这里也有很多中高速弯道，是非常有技术含量的赛道。虽然该赛道对赛车引擎动力转速的敏感度要求较低，但是从低速弯道开始加速时，从对动力单元的掌控角度来看，需要很高的驾驶技能。

匈牙利站大奖赛每年都是在酷暑中举行，较高的温度和湿度，是这场比赛的重要挑战之一，到目前为止，我们经历了很多户外高温的比赛，也取得很多相关数据，所以我们一定要灵活运用起来，积极备战本周的比赛。

这是2006年我和车手巴顿一起取得胜利的赛道，对我而言，这里留下了美好的回忆。F1暑假前的最后一场比赛，让我们借着上周双登领奖台的气势，再次创出佳绩。本周末也希望大家继续多多支持！

亚历山大・阿尔本｜Red Bull Toro Rosso Honda

首先，我的最初目标是本周六取得好成绩！

亨格罗宁赛道是一个高难度赛道，可谓是真正的“赛车手赛道”。传统的布局，根本没有能让你放松一下的直道，对车手身体素质是一种严峻的考验，回首我曾在这里参加过的比赛，也是悲喜交加的，不过值得一提的是，我在2016年GP3的短程竞速赛和去年的F2短程竞速赛中获得了冠军。

由于这里很难超车，所以在这里参加团体赛压力非常大。也正因如此，排位赛取得好成绩至关重要。所以，目前我的首位目标就是本周六要取得好成绩。

Toro Rosso有史以来就很擅长跑这个赛道，这对我们来说是有利的一面，所以今年也一定要跑出好成绩。对团队来说，德国站大奖赛我们取得了傲人的成绩，接下来的这一战，发自内心而言，我也有一点小期待，希望赶快开始比赛。虽然德国站大奖赛我取得了第六名的成绩，这是我赛车生涯中最好的成绩，我也感到非常开心，但是仍觉得那时候我本是有机会取得更好的成绩。

布达佩斯真的是一座美丽的城市，非常幸运我能有一天观光的时间。粉丝们也非常热情，给了我们最强大的支持。虽然这场比赛之后马上就是暑假，但是我已经迫不及待了。对我来说，终于有时间可以回顾一下本赛季前半程的比赛，并精心准备一下后半程比赛。一直以来都感觉自己好像乘着风浪一样，不停的在战斗，暑假即将到来，终于有时间可以停下来休息一下了。

丹尼尔・科维亚特｜Red Bull Toro Rosso Honda

我非常喜欢亨格罗宁赛道，这里被称作是没有屏障的摩纳哥，拥有很多低速弯道，是非常独特非常有趣的赛道。

上一场德国站大奖赛，我时隔三年再次登上领奖台，给我留下了美好的回忆。直到赛前我都感觉这绝不是一个容易的赛周，排位赛也战的非常艰辛，所以我本以为周末的形势肯定非常严峻，最终我能取得这样的成绩，真的非常开心。在女儿出生这周的比赛中，我登上了领奖台，真是有种不可思议的感觉。

周三，我们来到匈牙利，参加暑假前的最后一场比赛。我非常喜欢亨格罗宁赛道，这里被称作是没有屏障的摩纳哥，拥有很多低速弯道，是非常独特非常有趣的赛道。不过，这里也有中高速弯道，所以并不能单纯的说这里就是低速赛道。虽然2015年我在这里获得了第二名，取得了自己的最佳成绩，但是现在想来感觉好像是很久远的事了。往年，这里都是非常适合Toro Rosso的赛道，表现都很不错，我想今年也一定能取得好成绩。该赛道的布局，如果是开车兜风，一定非常享受，但是对于比赛来说，如果跟在慢车后面那就非常麻烦了，因为这里的布局使得超车非常困难，所以就会陷入困境，不得不变更战略。

7月是匈牙利气温最高的季节，所以在驾驶舱内酷热无比，这对体力也是一种严峻的挑战。并且，这里几乎没有直道，所以根本没有“休息”时间。

皮埃尔・加斯利｜Aston Martin Red Bull Racing

我非常喜欢亨格罗宁这样紧凑、弯道多且技术含量高的赛道。

布达佩斯是我非常喜欢的赛道之一。理由有很多，首先就是我非常喜欢亨格罗宁这样紧凑、弯道多且技术含量高的赛道。此外，在去年的Toro Rosso中，在这里取得了我的全赛季第二个好成绩，以第六名进入获奖圈。除此之外，在GP2和雷诺方程式3.5、2.0比赛中，我还取得过冠军、拿下过杆位等很多好成绩。我也曾来这里旅游，因为喜欢这里温暖的气候，所以总感觉这里的氛围非常棒。同时，这的空气也非常好，赛道仿佛也在期待着这场激动人心的比赛。亨格罗宁一直以来都是Red Bull大展身手的赛道，祈祷今年也一样，继续取得好成绩。在德国站大奖赛中，我原本有获得积分的机会，却没能跑完全程，虽然结果非常遗憾，但并没有影响我集中精力全身心投入本周的比赛。我想很快就会取得自己想要的成绩。

马克斯・维斯塔潘｜Aston Martin Red Bull Racing

暑假前最后一场比赛，我一定全力以赴！

亨格罗宁是我喜欢的赛道，非常期待今年在这里的比赛。这是相当有技术含量的赛道，在弯道拐点如果不能很好的掌握下压力，就会浪费很多时间。让一辆大赛车跑在狭窄的道路上你可能感觉很憋屈，但是这完全不影响在这里驾驶的快感。我特别喜欢11号高速右弯，如果能顺利跑下来，感觉会非常棒。赛道最后一个弯也是一个长右弯，赛车过这个弯时必须尽可能地提高出弯速度，只有这样赛车才能以较高的速度通过全赛道最长的直线路段。每一年，车队所有成员都很期待这场大奖赛，并且因为这场比赛将是最高气温条件下的一场比赛，应该很适合我们。在德国站那样混乱的状况下进行比赛，对我来说真是最艰难的比赛之一了，在这样的状态下，我能赢得比赛，心情好到爆表。同时，我们团队配合的也相当默契，维修区工程师的装卸时间刷新了世界纪录。这一记录是我们的机械师们通过车手九次进出维修区创造的，足以证明我们团体的整体实力。好了，我们要进军匈牙利了！暑假前最后一场比赛，我一定全力以赴！