田边丰治｜Honda F1 技术总监

为了缩小与一流车队的差距，需要整个车队团结一致、进一步推进研发工作

“这是继上次巴林站之后又一次三名车手同时获得积分。车手维斯塔潘的出色驾驶与Aston Martin Red Bull Racing的比赛策略完美结合，尽管没能登上领奖台，但还是插入到法拉利车队的两辆赛车中间、以第4名的成绩完赛。继巴林之后再次斩获积分的车手加斯利，在比赛接近尾声时拿下了本场最快单圈，成为赛后热议的话题。虽然目前结果还没有出来，但是我希望在今后的比赛中能继续保持这个势头。

Red Bull Toro Rosso Honda方面，昨天才遭遇激烈碰撞的车手阿尔本，获得了第10名。这次正赛，他以被罚从维修站出发、吊车尾的状态一路艰难追赶，但是他充分地发挥出赛车性能、完成了反超，最后还在激烈的角逐中成功逆袭，我觉得他的表现真是无可挑剔。此外，我要对在有限的时间内修复赛车、配合比赛的车队工作人员的努力衷心表示感谢！车手科维亚特因赛车零件受损而退赛，对此我非常遗憾。

就动力单元而言，这个周末其实发生了很多事。此后我们要针对车手科维亚特的赛车动力单元在周五所发生的问题以及被撞的零件等尽快进行分析，为下一站的比赛做好准备。在揭幕战和第2站比赛之后，这次比赛的结果还是表明了我们的赛车与一流车队的性能差距，为了缩小与他们的差距，需要整个车队团结一致、进一步推进研发工作。”

弗兰兹・托斯特｜Red Bull Toro Rosso Honda领队

我认为这足以证明我们拥有很好的赛车组件

“本赛周从开始便准备好了具有竞争力的赛车组件。因为我们车队在处于中间排名的阵营之中成绩还算可以，所以对排位赛的结果抱有很高的期望。遗憾的是，亚历克斯（备注：亚历山大・阿尔本的昵称）在FP3快要结束时遭遇撞车、赛车受损严重，这个事故也带来了更换单壳体车身等一系列工作，因为未完成排位赛，他被罚以从维修站出发的状态参加正赛。正赛中他成功反超多辆赛车，最后以跻身积分圏内、第10名的成绩完成了比赛。我认为这足以证明我们拥有很好的赛车组件。丹尼尔很不走运，在第1圈时赛车受到后车碰撞，失去了平衡。然后，马力全开的车手诺里斯返回赛道，又撞到丹尼尔赛车的左前方。虽然那种情况下丹尼尔基本上没有闪避的可能，但还是受到了通过维修区的处罚。后来在停站时确认他的赛车前鼻翼损坏，我们在后一次停站时为他更换了前翼挡板，但他的排位还是有所下滑，出于节省动力单元里程的考虑，决定让其退赛。丹尼尔的单圈跑得不错，还是有可能获得积分的，对于这个结果我也觉得很惋惜。”

克里斯蒂安・霍纳｜Aston Martin Red Bull Racing领队

得益于团队的精诚合作，这次我们获得了第4名和第6名的好成绩

“得益于团队的精诚合作，这次我们获得了第4名和第6名的好成绩。提前进行第2次停站是个明智的策略，马克斯借此实现了对勒克莱尔的反超。为了进入三甲，他曾试图超越更前面一点的维特尔，可惜速度条件无法实现。皮埃尔一直在对赛车进行了解、熟悉，今天他的表现亮眼，创造了最快单圈的记录，以第6名的成绩完赛。能够在法拉利赛车之后冲过终点、凭借最快单圈获得额外加分，我想，这会让他更加自信。”

亚历山大・阿尔本｜Red Bull Toro Rosso Honda

能够获得积分、对工作人员的努力有所回报，真是太棒了！

“首先，我要向为了迎接正赛而勤奋工作的人员说声感谢！FP3结束后我非常沮丧，昨晚工作人员为了更换底盘而辛苦工作，这才让我有了今天比赛的好成绩。能够获得积分、对他们的努力有所回报，真是太棒了！因为整个赛周的驾驶速度都不错，所以我对进入Q3很有自信，但是由于赛车受到碰撞需要维修，我没有参加排位赛。今天我采用的是二次停站策略，这是一场轮胎磨损超出预估、很难判断的比赛。因为FP2时我们的轮胎管理比竞争车队更好，所以我决定按照最初的策略在驾驶中使用硬胎。在比赛末段被格罗斯让追赶时稍微有点担心，幸亏没有被反超完成了比赛，这个感觉很不错！”

丹尼尔・科维亚特｜Red Bull Toro Rosso Honda

没能完成比赛就那样结束了，我很遗憾

“在第1圈之后，没能完成比赛就那样结束了，我很遗憾。赛车虽然零件受损，但是速度还不错，本来是有可能跑入积分圏内完成比赛的，但是结果让人十分惋惜。在第1圈时和迈凯伦车队的两辆赛车发生碰撞，我不得不接受了处罚。赛车两边受到其他赛车的夹击，在（车手之间）近距离驾驶的第1圈，对于这种情况下的碰撞，我其实也是避无可避。”

皮埃尔・加斯利｜Aston Martin Red Bull Racing

每一场比赛都能有一个小小的进步，对此我很满足。

“我很高兴在F1创下自己的第一个最快单圈记录。比赛末段时我与后方赛车差距很大，因此决定停站并瞄准了最快单圈这个目标，最终还是实现了。比赛中我一直保持节奏、留意轮胎磨损情况，与此同时也致力于提高车感（machine feeling）。每一场比赛都能有一个小小的进步，对此我很满足。如果要做到一次上几个台阶，就需要我更加努力了。迎接下一战还 有很多要做的事，我也知道应该要做的事是什么。跑入积分圏内完赛、获得最快单圈的额外奖励积分，这让我非常高兴。今天晚上要去工厂，明天、后天则要进行模拟练习，我会积极推进各项准备工作来迎接下一场比赛。”

马克斯・维斯塔潘｜Aston Martin Red Bull Racing

虽然这不是一场简单的比赛，但是车队还是取得了不错的成绩

“虽然这不是一场简单的比赛，但是车队还是取得了不错的成绩。超越法拉利的策略得以奏效，我跑到了夏尔之前、以第4名的成绩完成比赛。更换轮胎从维修站出来后与塞巴斯蒂安的较量也让我觉得十分享受。虽然有超越他的机会，但是速度没有跟上，只能就那样子结束比赛。比赛中我已经尽可能地发起了进攻，车队对于这个结果也很满意。要是想和梅赛德斯或法拉利车队一决胜负，还需要有更快的速度，目前，我们能占据好的位置驾驶、毎一站都能获得积分，这已经是一件好事。”