田边丰治｜Honda F1技术总监

我想再次向与我们一起走过无数奋斗岁月的AlphaTauri表达感谢之意。

“在完成了高速赛道背靠背3连战的第1场斯帕站比赛之后，我们来到意大利蒙扎赛道。 这条赛道以众多的直道布局为主要特征。为了适应这条赛道的特点，我们会调低赛车的下压力，同时车辆动力单元的动力也是一个重要因素。 蒙扎是第一场启用新规则限制动力单元使用的比赛。预赛和正赛必须使用同一种动力单元，不能像以前那样因模式变化而变更输出了。

此次的限制条款公布以后，我们马上重视起来，大约用了两周时间，针对动力单元的控制方法、使用方法等进行了研讨，并且针对新规则的一些细节内容也和FIA进行了详细的确认。另外，在规则变更后，考虑到接下来的所有比赛，我们还细致的考虑了未来动力单元使用方法及位置等、制定了比较详尽的长远的使用计划。

在实际的比赛结束之前，无法知道这次导入的新规则会对各动力单元生产商带来怎样的影响。无论如何，我们在持续优化动力单元这一点上和以前是没有变化的。在自由练习阶段，会针对预选赛及正赛持续进行调整。

另外，接下来的两场比赛将在我们的合作伙伴Scuderia AlphaTauri的主场意大利举行。特别是本周末的意大利大奖赛，对于Honda来说，是从Toro Rosso时代开始，和他们一起合作以来的第50场比赛。

自2018年建立合作关系以来，AlphaTauri从零开始逐步将项目壮大，到现在为止取得了两次登上领奖台等一系列成绩，展示了稳健的前进步伐。有人说Honda能有现在的成绩，离不开他们的贡献，这确实是实至名归。他们一直以意大利特有的热情和温暖迎接我们，在此，我想再次向与我们一起走过无数奋斗岁月的AlphaTauri表达感谢之意。

接下来的比赛，从方方面面上来说，对我们都有无比重要的意义。为了能和两个队伍一起取得好的成绩，我们会全力以赴，信心满满的迎接周末的比赛。”