田边丰治｜Honda F1技术总监

为了完美的结束这个赛季，车队所有成员以及车手会团结一致，全力以赴面对赛季最后一场比赛。

“本周末，2020赛季的最后一场，第17站阿布扎比大奖赛即将举行。今年的比赛由于受到新冠肺炎疫情的影响，不仅比赛推迟开赛，而且可以举办比赛的赛道也有限，因此，从7月到12月中旬的短时间内，共计安排了包括多场背靠背连赛在内的17场比赛。

从开幕赛到现在，在匆忙中时间飞逝而过。

即将举行最后一场比赛的亚斯码头赛道，前半程有两条长长的直道，而下半程则有很多低速弯道，属于一条技术型赛道。因为最后的3场比赛均是傍晚后的比赛，我想各位粉丝本周末也能享受到在聚光灯下火花四射的F1赛车的飒爽英姿吧。

上周的萨基尔大奖赛，由于各种各样的原因，我们的比赛成绩并不理想，留下了很多遗憾。不过，我们会尽快转换心情，调整好状态，为了完美的结束这个赛季，车队所有成员以及车手会团结一致，全力以赴面对赛季最后一场比赛。”

马克斯・维斯塔潘｜Aston Martin Red Bull Racing

我们的团队无论何时都在全力以赴，我也绝不会有任何松懈，一定尽全力努力到最后。

“在上周末的萨基尔大奖赛中，当时车子的速度很好，我也想为团队获得更好的成绩，可是最终却是非常令人沮丧的一个结果。比赛刚开始不久后，我就经历了三次躲避碰撞的场景，大家都斗志昂扬，速度太快了，最终还是没能躲过碰撞。我个人非常尊重勒克莱尔车手，另外，这种事情在比赛中也经常发生。虽然可以理解，但是，结果却是我的比赛毁掉了，没能为团队带回来好的成绩，真的让我无比遗憾。在本场比赛中，勒克莱尔会在发车格的位置受到罚时的惩罚，但这并不会改变萨基尔大奖赛的比赛结果，所以对我来说并没有什么意义。不过，毕竟比赛已经结束，所以我会把注意力集中在接下来的比赛上。

我喜欢阿布扎比的赛道布局，所以我很期待能在这里比赛。上一次的萨基尔大奖赛的赛道几乎没有弯道，所以很高兴这次能回到有21个弯道的正常赛道上来。去年我在这里获得了第二名，今年在这里我也会全力以赴。

今年由于不同寻常的赛历，真的是忙碌而艰难的一年。在阿布扎比再努力一场后，大家就可以进入寒假了，我想很多团队成员都很期待尽快进入假期吧。我们车手经常会被问到，今年是不是比较辛苦的一年？实际上，团队的工作人员为了提前进行赛事准备。他们往往比车手进入工作状态要早很多，所以，他们才是最辛苦的。

大家都很喜欢比赛，但今年的比赛赛程很紧密，所以大家应该都很期待和家人团聚，享受和家人一起的时光吧。对我来说，在车手总冠军排行榜上是第2名还是第3名，并没有太大的区别。从我们的进站时间可以看出，我们的团队无论何时都在全力以赴，我也绝不会有任何松懈，一定尽全力努力到最后。”

亚历山大・阿尔本｜Aston Martin Red Bull Racing

我不会因为这是最后一场比赛而放松下来。为了让本赛季的比赛圆满结束，我会像往常一样全力以赴。

“萨基尔大奖赛的成绩还不错，但那里对我们来说是比较难跑的赛道布局。当时，我们的车子在弯道表现还算好，但是那个设置不合适跑长直道，因此，很难在比赛中展现出很好的速度。就我个人而言，本周末的阿布扎比大奖赛是我喜欢的赛道。除了在F3和F2时参加过比赛之外，去年我还在这里跑过F1，今年可以很好的利用这些经验。我已经在与上周不同的赛道上进行了充分的模拟驾驶，所以已经做好了准备。在这条赛道上，之前我们留下过还不错的成绩，不过，梅赛德斯车队每年在这里都会表现出非常快的速度，所以我很期待今年的比赛会是怎样的结果。

我不会因为这是最后一场比赛而放松下来。为了让本赛季的比赛圆满结束，我会像往常一样全力以赴。”

皮埃尔・加斯利｜Scuderia AlphaTauri Honda

这个赛季我们在动力方面已经提升了不少，所以我认为我们可以在这场比赛中有较好的表现。

“这是第三场在灯光下举行的夜场比赛，现在已经完全适应了夜场的比赛了。傍晚以后是稍微凉快的时间段，这时候进行比赛让人感觉很舒服。包括新加坡在内，能体会到和平时不同感觉的夜场赛事，让我感到很兴奋。我是个乐观的人，所以我想这个周末应该能有一场不错的比赛。往年，团队在阿布扎比的战绩不是太好，我期待今年会有不同的结果。这条赛道弯道很多，特别是最后一个区需要有节奏地跑，很考验车手的技术，这些都让我很期待这里的比赛。前两个区由于直道较多，对动力要求很高，但这个赛季我们在动力方面已经提升了不少，所以我认为我们可以在这场比赛中有较好的表现。今年在5个半月的时间里进行了17场比赛，这是一个与往年不同的比较匆忙的赛季，对团队里的每个人来说都是紧张而忙碌的一年。对于我们车手来说，这是一个让人喘不过气来的赛季。对于机械师和车队工作人员来说，更是每一天都在持续的工作，几乎不能回家的忙碌的赛季。年底，大家终于都能回到家人身边团聚了，这是件很美好的事情。虽然还要持续注意防范新冠肺炎的传染，但比赛结束后我终于可以回家放松一段时间了，这让我感到很开心。

今年受到新冠肺炎的影响，比赛增加了各种限制，乐趣减少了很多，特别是没有粉丝在场的赛道缺乏人气，感觉有点寂寞，但是，考虑到还有很多不能正常举行的比赛活动，即使这个赛季我们很匆忙很辛苦，但还是感觉我们很幸运。实际上我度过了一个不错的赛季。或许也有很多遇到了困难感到难过的人们，不过，对我来说这是我职业生涯第一个获得F1冠军的值得纪念的一年。我们团队也获得了最好的成绩，我想我永远都不会忘记在蒙扎时候的喜悦心情。”

丹尼尔・科维亚特｜Scuderia AlphaTauri Honda

这是起起落落的一年，我作为一名车手在不断成长。

“上周五我表现的不错，我对排位赛的结果也很满意。就正赛而言，团队没任何失误，只是安全车的时机与我们不吻合，因此最终的比赛结果稍有些不如人意。因为当时是六号位出发的，所以原本是期待着能取得更好一点的成绩的。虽然最后的名次没有期待中理想，但是我觉得我完成了赛季最好的一次跑行。亚斯码头赛道有很多全新的场地设施，分为很多个区域，特别是最后一个区是很考验技术的地段，所以我很喜欢这条赛道。这里需要持续的不断进攻，同时也有很多直道，在好的位置也有DRS区，所以可以享受这里的决赛。之前，我在这里获得过GP3的冠军，在F1比赛中也得过几次奖。

这次是夜场三连赛的最后一场，我很喜欢夜间的比赛。回顾一下这个赛季，虽然有几站的成绩有些不如人意，但整体并不算差。这一年虽有沮丧有挫折，但是还是跑出了多场很好地比赛，因此是让人满意的比赛时光。今年是起起落落的一年，我作为一名车手在不断成长，有了各种各样的经历，在不能如愿的时候也能保持冷静，在今年下半程也有几场表现不错的比赛，所以我很满足。今年的比赛环境与往年大为不同，所以我想这会是让人难忘的一年。团队的工作人员为了让赛车运转顺利付出了比以往更多的努力，这是艰辛的一年也是收获成长的一年。”