在意外频发的巴林大奖赛结束后，经历了短暂的休息期，本周末在同一赛道上即将拉开萨基尔大奖赛的序幕。这次比赛将采用“外圈赛道”的布局，这是一个类似椭圆形的赛道，期待这里能上演精彩的比赛。

赛道全长3.543km，比摩纳哥赛道长约200米左右，真正意义上能被称为“弯角”的地方有4处，预计将会是超高速比赛，单圈时间应该会在60秒以内。目前，在模拟器跑行的数据是1圈55秒，如果这一数据能实现的话，将会刷新1974年在全长3.2公里的第戎赛道上，由尼基・劳达在法国大奖赛上创下的58秒790的F1最短记录。

另外，因为赛道很短，所以在比赛中，尤其是排位赛中有效应对拥堵的对策会显得极为重要。并且，为了满足F1规则中的最短比赛距离，比赛圈数被设定为87圈。这个圈数将会超过1995年在冈山县TI赛道英田（现在的冈山国际赛道）举办的太平洋大奖赛的82圈的历史记录，因此，可以说这是一次即将改写历史记录的大奖赛。

关于整体路线规划，到3号弯为止会使用和上周相同的路线，之后进入持续中速弯道的外圈赛道，最后又回到之前的13号弯，之后都是用的标准大奖赛赛道布局。另外，在开始时间方面，上周末的比赛是日落前开始的“傍晚场”比赛，而这次的萨基尔大奖赛将于当地时间20:10（日本时间次日4:10）开始，属于完全的“夜场”比赛。