本场成绩

排名车手车队用时/差
1皮埃尔・加斯利Scuderia AlphaTauri Honda1:47:06.056
2小卡洛斯・塞恩斯迈凯伦车队+0.415s
3兰斯・斯特罗尔赛点+3.358s
4兰多・诺里斯迈凯伦车队+6.000s
5瓦尔特里・博塔斯梅赛德斯+7.108s
6丹尼尔・里卡多雷诺+8.391s
9丹尼尔・科维亚特Scuderia AlphaTauri Honda+22.208s
15亚历山大・阿尔本Aston Martin Red Bull Racing+37.522s
NC马克斯・维斯塔潘Aston Martin Red Bull RacingDNF

意大利战报

在蒙扎赛道举行的意大利大奖赛,由于安全车出动和赛会出示红旗,造成赛程中断,比赛呈现出了戏剧性的转折,最终Scuderia AlphaTauri Honda的皮埃尔・加斯利获得了第一名,这是他职业生涯首次夺冠。AlphaTauri在自己的主场取得胜利,同时,这场比赛恰好是Scuderia AlphaTauri与Honda建立合作关系以来的第50场比赛,在这场具有特殊意义的比赛中获得胜利,可以说锦上添花。

 

比赛进行到第19圈时,凯文・马格努森(哈斯)因车辆故障在进站入口的附近停下来,在第3区发布黄旗时,AlphaTauri指示加斯利进站更换硬胎。紧接着赛会导入了安全车,考虑到马格努森车辆停放的位置,发出了维修站通道关闭的指示。

这样,引进安全车后,所有车辆都不能进站维修了。在安全车后方排成长队后,终于迎来了维修站开放的指示。多辆车子均进站更换轮胎。维斯塔潘、科维亚特、阿尔本也在这个时点选择了进站。另一方面,提前一步完成了进站工作排在队伍中的加斯利,直接超越了后面进站的车辆,一下将名次提到了第3的位置。

在安全车解除后,勒克莱尔在过弯时赛车失控,撞到了轮胎墙,车子严重受损。幸运的是他本人并无大碍。但是,因为需要修复赛道旁的防护墙,所以赛会出示了红旗,暂时中断了比赛。在此期间,允许更换轮胎,所以,加斯利更换上了新款中性胎,维斯塔潘和科维亚特换上了使用过的中性胎,阿尔本换成了硬胎。

在所有车辆回到发车格后比赛再次开启,从第27圈开始重新展开比赛。3号发车格的加斯利,开局后状态非常好,很快超越了斯托尔,排到了第2名的位置。同时,跑在前面的刘易斯・汉密尔顿(梅赛德斯)在维修站通道关闭的指示发出后,违反规定进站而被罚在维修通道罚停10秒,这样下来他的名次降到后面。

于是,在剩下的26圈里加斯利处于了领跑的首位,他一边扩大与后车的差距一边加速行驶。其队友科维亚特跑在第10名的位置上,也努力保持在积分圈内行驶。另一方面,Aston Martin Red Bull Racing这边,维斯塔潘由于车辆的动力单元发生了问题而不得已退出了比赛。阿尔本则苦于车辆损坏和陷于拥堵之中,而不得不在队伍后方坚持着比赛。

比赛还剩15圈的时候,排在第2名的卡洛斯・塞恩斯(迈凯伦)慢慢缩短了与加斯利的差距,最后的几圈启动DRS。不过,加斯利最终顶住了压力,没有任何失误的跑完了后面的几圈,最后以约0.4秒的差距压倒塞恩斯,漂亮地完成了职业生涯的第一个F1冠军。这次的胜利,对于Honda来说,是与AlphaTauri合作后的首个分站冠军。另外,AlphaTauri是继Red Bull之后第二支队伍使用Honda 动力单元取得冠军的团队。同时,也是自2014年导入现行动力单元使用规则以来,第一次出现同一制造商提供的动力单元在多支队伍中分别取得冠军的情况。

加斯利的队友科维亚特也和周围的车辆展开了激烈的争夺,最后将名次提升到第9名,获得了2积分。阿尔本由于车辆受损,一圈约损失了2秒左右的时间,最终以第15名结束了比赛。

下一场比赛将在一周后的9月13日(星期日)展开正赛的争夺。穆杰罗赛道是第一次举办F1,因此,托斯卡纳大奖赛是非常值得期待的一场比赛。

  • 田边丰治|Honda F1技术总监

    这是和AlphaTauri合作后的第50场比赛,是一场纪念赛,能够一起庆祝这场胜利,我感到无比高兴。

    “今天Scuderia AlphaTauri Honda的加斯利呈现了精彩的比赛,获得了冠军。自从Toro Rosso时代以来,这是和AlphaTauri合作后的第50场比赛,是一场纪念赛,能够在团队的主场意大利一起庆祝这场胜利,我真的感到无比高兴。首先是加斯利非常稳定和精彩的车技发挥,加之队伍的比赛策略也发挥了恰到好处的作用,另外,包括我们的动力单元在内,都是本场比赛我们能取胜的因素,我认为这是全体队员齐心协力努力的结果。我想向职业生涯第一次夺冠的加斯利以及团队的成员们送上真诚的祝福。作为本田的一员,能和他们一起走到现在我感到很自豪。同时,也向一直支持我们的所有粉丝,表达无比的感谢之情。另一方面,对于我们来说,本周末的比赛是发布动力单元新规则后的第一场比赛,我们经历了各种各样的状况。特别是Aston Martin Red Bull Racing的维斯塔潘,动力单元发生了严峻的问题,他因为动力单元的故障而退出了比赛。我想我们需要重点分析一下今天的问题,重新评估本周末的数据和状况,为下周在穆杰罗的比赛做足充分的准备。”

  • 本桥正充|Honda F1 Alphatauri主管工程师

    不仅是今天,回想起包括至今为止我们共同走过的历程,我要表达无限的谢意!

    “今天的胜利真的太精彩了,我找不到合适的语言来表达我现在的心情。这是和我们一起走到现在的AlphaTauri的第50场比赛,这又是他们的主场大奖赛,能和一直同甘共苦的加斯利车手一起取得胜利,真是让人难以置信,我激动的心情难以言表。从我个人来说,在出示红旗中断比赛之前就有预感能取胜,为了这个目标,我们的动力单元贡献了最大限度的力量。不仅是今天,回想起包括至今为止我们共同走过来的历程,我要感谢团队所有的成员,加斯利,科维亚特,还有众多支持我们的粉丝,真的非常感谢。恭喜我们的车手!”

  • 弗朗茨・托斯特|Scuderia AlphaTauri Honda领队

    在蒙扎取得胜利的12年后,Scuderia AlphaTauri再次夺冠,再现了历史!

    “在塞巴斯蒂安・维特尔在蒙扎取得胜利的12年后,Scuderia AlphaTauri再次在蒙扎夺冠,这次皮埃尔・加斯利再现了历史!从策略上,团队在引进安全车的前一圈做了让加斯利进站的出色决定。虽然当时不知道那个决定是不是正确的,但是之后来看的话,那个策略使得加斯利在出示红旗中断比赛后从第3名的位置开始出发,并且在1号弯超越了斯托尔,所以我认为那是完全正确的做法。之后,汉密尔顿因错误进站而被罚时,加斯利跑在了最前面,他把从后面逼近的塞恩斯一次次甩在后面,我觉得加斯利跑出了一场非常精彩的比赛。我在换轮胎时有一些不如意的地方,但是,今天也是跑出了一场强有力的比赛,有幸留在了积分圈内。虽然今天进站时机有点偏晚,稍有遗憾,但还是以前10名的成绩完成了比赛。今天的结果是预想中最好的一个结果,我真的很高兴。最后,也要向给予我们出色引擎和团队合作的Honda表示感谢。接下来我想应该尽快调整状态,迎接穆杰罗的比赛,下次也想让大家看到好看的比赛!”

  • 马克斯・维斯塔潘|Aston Martin Red Bull Racing

    今天的比赛出现了各种不如意的状况。

    “今天的比赛出现了各种状况,在开始时,踩下离合器后很快出现了滚轮旋转的情况,使得位置一下掉了下来。在DRS TRAIN中,又出现了无法超车的状况。赛会出示红旗,比赛中断后,重启时发现发动机出现了问题,本想尽快解决这个问题,但是没能顺利完成,不得已只能退出了比赛。对今天这个结果很失望。不过,我想应该尽快忘记这场比赛,将状态切换到首次举办F1的穆杰罗赛道,那是一个令人兴奋的比赛地。虽然本周我们的比赛并不顺利,但是加斯利和AlphaTauri在本周末发挥出了相当快的速度,在意大利取得了非常令人感动的好成绩,我很开心他们有了这么大的收获。他们团队有最好的成员,希望大家能享受今晚的胜利果实!”

  • 亚历山大・阿尔本|Aston Martin Red Bull Racing

    由于车辆受损,比赛对我来说变得痛苦而漫长。

    “今天的比赛很不开心,第15名的结果并不是我们团队的真正实力。因为在1号弯的碰撞,使得底盘左侧受到了损害,加上受到了罚时,我的比赛基本上希望渺茫了。在车辆没有抓地力,同时失去下压力的情况下,比赛对我来说变得痛苦而漫长。在比赛中我预感到对整个团队来说有可能会成为一个比较严峻的赛周,但今天的结果来看,比想象中还要糟糕。对于获胜的AlphaTauri来说,今天应该是非常棒的一天,我祝福他们,替他们感到高兴。接下来需要尽快调整好状态,迎接穆杰罗的比赛。”

  • 皮埃尔・加斯利|Scuderia AlphaTauri Honda

    不管经历了什么,我从来没有放弃努力,在F1赛场上,为了取得成功而倾注了所有心血。

    “今天真是太棒了!我无法用言语表达我现在的心情!这一年半,虽然经历了各种各样的困难,但是换来了今天的成果,这个回报超过了我的预期。加入Scuderia AlphaTauri以来,我一直不断努力。每一天,每一场比赛,我都在成长,一点点变强。去年的巴西,在团队的帮助之下,我登上过领奖台。今天在我们的主场意大利,而且是蒙扎,我终于迎来了第一个分站冠军。不管经历了什么,我从来没有放弃努力,在F1赛场上,为了取得成功而倾注了所有心血。今天是最棒的一天!当我跑在第1位的时候,当时有绝对不能失去这个位置的强烈决心。即便今天是第2名的话,我想我都不会满足。为了不给后面车辆超车的机会,我集中了所有精力,加足了马力往前冲,这些说来容易做时难。特别是在最后的5圈,比赛真是异常艰难,我想大概有10次危机袭来,不过,不管怎样我拼搏到底了。虽然轮胎到最后已经完全破损,但是有惊无险,最终取得了胜利。自己被称为F1比赛的Winner,真是很不可思议的一种心情。感谢比赛现场的每一位成员、感谢法恩扎,也感谢工厂的所有人!对大家来说今天是最棒的一天。因为在法恩扎总公司的成员,大部分都是意大利人,所以在意大利大奖赛取得冠军是有特别意义的,真的非常感谢大家!”

  • 丹尼尔・科维亚特|Scuderia AlphaTauri Honda

    我对自己的比赛很满意,我认为我完成了一场漂亮的比赛。

    今天的比赛变数很多,我为皮埃尔的获胜感到高兴,祝贺他和他的团队,对于我们来说,这是伟大的一天。对于我来说,如果考虑到轮胎的选择以及安全车出动的时机,今天能获得第9名已经是最好的成绩了。今天我的策略与皮埃尔正好相反,他能抓住这个机会,真是太棒了,我为他感到高兴。虽然很遗憾,没有获得跟他一样机会,但我对自己的比赛也很满意,我认为我完成了一场漂亮的比赛。