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本场成绩

排名	车手	车队	用时/差
1	刘易斯・汉密尔顿	梅赛德斯	1:32.22.851
2	马克斯・维斯塔潘	Red Bull Racing Honda	+10.496
3	瓦尔特利・博塔斯	梅赛德斯	+13.576
4	塞尔吉奥・佩雷兹	Red Bull Racing Honda	+39.940
5	夏尔・勒克莱尔	法拉利	+49.517
6	小卡洛斯・塞恩斯	法拉利	+51.182
7	皮埃尔・加斯利	Scuderia AlphaTauri Honda	+1Lap
8	埃斯特班・奥康	Alpine	+1Lap
9	费尔南多・阿隆索	Alpine	+1Lap
15	角田裕毅	Scuderia AlphaTauri Honda	+1Lap

圣保罗大奖赛战报

维斯塔潘获亚军，Honda车队第220次登上领奖台

在英特拉格斯赛道举行的圣保罗大奖赛正赛中，马克斯・维斯塔潘获得亚军，Honda车队第220次登上领奖台。

由于采用了排位冲刺赛的形式，车手们可以自由选择正赛的起步轮胎，除第15位发车的角田裕毅使用了软胎外，其他车手均选择以中性胎起步。

比赛开始后，第2位发车的维斯塔潘在1号弯超越了瓦尔特利・博塔斯（梅赛德斯车队）升至首位。第4位发车的塞尔吉奥・佩雷兹也在4号弯超越了博塔斯，由此Red Bull Racing Honda在开局阶段便占据了场上前两名的位置。

皮埃尔・加斯利在开场第一圈被后方的刘易斯・汉密尔顿（梅赛德斯车队）超越，排在第8位。角田也在努力提升自己的位置，他在试图超越兰斯・斯特罗尔（阿斯顿马丁车队）时发生碰撞并撞掉了前翼，在进站更换了前翼后又换上了硬胎。此外，赛会也出动了安全车来清除赛道上的前翼碎片。

在比赛重新开始后，排在第3位的汉密尔顿开始逼近维斯塔潘和佩雷兹，不断向他们施加压力。佩雷兹展现出娴熟的走线技术，尽管第18圈时在1号弯一度被超越，但在4号凭借出色的驾驶技术，奋力完成了反超，不过在进入下一圈后再次被汉密尔顿超越，降至第3位。

加斯利超越了前方的塞巴斯蒂安・维特尔（阿斯顿马丁车队）升至第7位，他在25圈进站，成为场上除受损赛车外第一位进站的车手。他在进站后换上了硬胎。在汉密尔顿进站后，维斯塔潘作出了反应，他在下一圈即第27圈进站换上了硬胎，并在汉密尔顿之前返回赛道。佩雷兹也在第28圈换上了硬胎，但是在两圈过后，由于赛道上掉落了许多前翼碎片，赛会出动了虚拟安全车，在此期间，博塔斯利用这一机会进站以减少时间损耗，并在出站后从佩雷兹手中夺走了第3的位置。

为了帮助维斯塔潘守住第一的位置，Red Bull Racing决定让维斯塔潘在第40圈提前完成第2次进站。这次同样换上了硬胎，以防御梅赛德斯车队的undercut。两圈过后，佩雷兹也更换了轮胎。角田裕毅也一度凭借速度优势进入了前10，但由于与斯特罗尔发生碰撞而被处以10秒的罚时，他在第39圈进站完成了罚时。他也因此而掉出了积分区。

加斯利在第51圈第2次进站更换硬胎，出站后不断加速超越Alpine车队采取一停策略的两辆赛车。

面对后方汉密尔顿施加的强大压力，维斯塔潘予以了奋力反击，双方展开了精彩的攻防大战，但他还是在第59圈被汉密尔顿超越，最终获得亚军。在这场比赛结束后维斯塔潘依然位居车手积分榜的榜首。

佩雷兹在第70圈进站换上了软胎，并在最后一圈创造了最快单圈，最终获得第4名。由此，Red Bull Racing以11分之差位列车队积分榜第二。此外，加斯利连续超越了Alpine车队的两辆赛车，获得第7名。此战过后，在车队积分榜上，Scuderia AlphaTauri Honda与排在第5位的Alpine车队依然保持着相同积分。

下一站卡塔尔大奖赛将是此次三连赛的最后一场比赛。正赛将于11月20日在罗塞尔国际赛道举行,这也是该条赛道史上第一次举办F1大奖赛。

田边丰治｜Honda F1技术总监
“在今天圣保罗大奖赛的正赛中，Red Bull Racing Honda的维斯塔潘与梅赛德斯车队围绕冠军展开了激烈的争夺，最后获得亚军，佩雷兹获得第4名，这是一个令人遗憾的成绩。
这两辆赛车都有着不错的开局，并且占据了前两名的位置，但是在进入比赛中段后开始遭到对方的反击，我们的对手显示出深厚的实力。尽管如此，两位车手还是获得了亚军和第4名，而且佩雷兹在比赛最后阶段拿下了最快单圈并由此收获了1个积分，这些对于今后的总冠军争夺来说非常重要。
Scuderia AlphaTauri Honda的加斯利与战斗力相当的中游集团的赛车展开了争夺，经过艰苦的奋战最终获得了第7名。他在比赛最后阶段超越了车队积分榜上的竞争对手Alpine车队的两辆赛车，表现得很不错。
角田在开局阶段进行超车时与其他赛车发生了碰撞，导致车体受损，并因碰撞而被处以罚时，最终获得15名，但是他在这个周末一直保持着自己的速度，所以我依然期待他的下一站比赛。
下周我们将转战中东参加卡塔尔大奖赛，这将是此次三连赛的第3场比赛。由于这条赛道是第一次举办F1赛事，所以我们会认真做好准备来迎接比赛。”
马克斯・维斯塔潘｜Red Bull Racing Honda
“我知道今天的比赛会是一场硬战，我在比赛中也已经竭尽全力。但最后还是差了一点。这是一场很有意思的比赛，我当然也很想赢得比赛，不过实际来看，我认为这其实是一个不错的结果。刘易斯（汉密尔顿）和我曾经在各种情形下进行过冠军争夺，其中这场比赛尤为激烈和精彩，我认为比赛就应该这样。我也希望自己能够再表现得更好一些，但是很显然，这已经是我们尽最大努力取得的成绩。从最快速度来看，我们很难对对方进行防守，因为他们使用了新的发动机，车辆的动力自然也会随之提升，希望这方面的问题能够在今后的比赛中得到解决。最后的3站比赛我们同样会面临非常严峻的考验，结果究竟如何让我们拭目以待。”
塞尔吉奥・佩雷兹｜Red Bull Racing Honda
“今天是一场势均力敌的比赛，比赛的过程也很开心，但是我们来到这里是为了取得好的成绩而不是为了消遣。我们开了个好头，但是很难抵挡住刘易斯的进攻。我们已拼尽全力，但他实在是太快了，我们束手无策。在这之后，我曾超越博塔斯排在前三，并有着2秒的领先优势，有望登上领奖台，但是在两圈过后赛会出动了虚拟安全车。真的是很不走运，他们成功实施了一次完美的undercut，出站后领先我们5秒。我为自己错过了领奖台而感到遗憾，但是我把法拉利车队远远甩在了身后，为车队获得了宝贵的最快单圈积分。梅赛德斯车队的直线速度快到令人难以置信，我们无法与他们匹敌，他们就好像们来自于另外一个星球。我对于今天的这个成绩表示满意，我认为自己已经做到了最好。但我还是认为如果当时没有出动虚拟安全车，我是可以战胜博塔斯的，这一点让我感到遗憾。今天幸运之神并没有眷顾我们，后面还剩下3战比赛，我们依然有机会一争高下，所以唯有继续努力。我很期待卡塔尔站的比赛，希望到时候我们能够具备足够的竞争力。”
皮埃尔・加斯利｜Scuderia AlphaTauri Honda
“我现在非常高兴。今天的比赛相当激烈，我很满意自己的成绩。我与丹尼尔（里卡多/迈凯伦车队）和塞巴斯蒂安（维特尔/阿斯顿马丁车队），以及在最后阶段与Alpine车队的两辆赛车展开了激烈的对攻。我很少与他们在F1比赛中相遇，所以今天的比赛很是畅快。虽然非常艰难，但今天我紧紧跟在前3名车队身后，在我们可能的范围内取得了一个最好的成绩。最重要的一点是，我们仍需为了车队积分榜第5名之争而努力。”
角田裕毅｜Scuderia AlphaTauri Honda
“今天是非常令我郁闷的一天。我认为自己在选择轮胎方面并没有什么问题，不走运的是我因为与斯特罗尔发生碰撞而影响了自己的比赛。虽然我的超车方式有些危险，但是相撞是因为他当时没有看后视镜。在后面的比赛中我的赛车只能带伤上阵，所以被处以罚时让我感到非常遗憾。不过，这在比赛中是很常见的事情，下一站我会让自己变得更加强大，会再次向比赛发起挑战。”