山本雅史｜Honda Racing F1

“随着阿布扎比大奖赛的临近，Honda也将迎来在F1的最后一战比赛。自2015年以来，我们已经为这一项目奋斗了整整7年，而这站比赛将成为检验成果的一战，这让我感慨颇深。不过，今年的冠军之争尚未见分晓，我们即将迎来与老对手——梅赛德斯车队以及汉密尔顿的激烈争夺中的最后一场比赛，我们必须要坚守到最后一刻，绝对不能够有半点松懈。

Honda于2015年重返F1，但项目启动并不顺利，走到现在经历了许多起起落落。从这一点来看，我们能够在最后一年开展如此激烈的总冠军争夺，着实令人欣慰。我们将赢得总冠军作为团队的伟大梦想，并且一步一步奋斗到今天。在此我要向我们的车迷们表示衷心的感谢，你们总是对我们的梦想充满信心，为我们每一次的挑战呐喊助威，成为了我们的坚实后盾。你们的鼓励给予了我们无穷的力量。谢谢大家。

现在我们距离梦想仅有一步之遥。最后一刻等待我们的究竟是欢笑还是泪水，现在不得而知，我们将秉承Honda一贯的“挑战精神”，与团队成员齐心协力为比赛做好准备。

阿布扎比将成为收官战的舞台，在这里，我们将和大家一起追逐我们的梦想，并为之奋战到最后一刻。希望大家能够在赛场上以最大的热情为我们的车手呐喊助威，直到他们冲过终点的那一刻。”

田边丰治｜Honda F1技术总监

“这个周末我们将迎来阿布扎比大奖赛，这将是F1 2021赛季的收官之战。

今年，阿布扎比的亚斯码头赛道的运营方对赛道布局进行了调整，调整后的赛道将会为车手们提供更多超车的机会。其中取消了部分低速弯和减速弯，在布局上更加便于高速行驶，预计车辆本身的能源管理等方面将会因此而受到影响。除了运用以前的经验之外，我们将通过模拟新布局来进行赛前分析，并且还会通过快速分析实际行驶数据来加以优化，力争使动力单元的性能得到最大限度的发挥。

此外，对于Honda F1项目来说，这个周末的比赛将会是我们的最后一场F1比赛，也将成为我们与合作伙伴Red Bull Racing和Scuderia AlphaTauri的最后一次并肩战斗。目前,Red Bull Racing的维斯塔潘与梅赛德斯车队的汉密尔顿拥有相同的积分，在这场收官之战中，维斯塔潘将会为争夺车手年度总冠军而发起奋力一搏。车队年度总冠军的争夺方面，我们与榜首有着很大的积分差距，但是，不到最后时刻我们绝对不会放弃，我们将继续与车队一起向总冠军发起挑战。

最后一场比赛即将到来，今年，我们已经走到了能够向总冠军发起挑战的阶段，这说明我们的表现非常的出色。我们的每一位项目成员都怀有“不惜一切代价去争取冠军”的强烈愿望，并在此驱动下坚持到了今天。为了实现我们的目标，我们将与车队一起继续全力以赴打好最后一战。

恳请一直予以我们鼎力支持的广大车迷能够继续为我们加油打气，直到比赛结束。”

马克斯・维斯塔潘｜Red Bull Racing Honda

“我对于重返阿布扎比充满了期待。去年我曾在这里取得了好成绩，但是其中牵涉很多因素，所以并不一定具有直接参考意义。在最近几站比赛中，我在速度方面稍显不足，希望这个周末不会再出现同样的情况。

亚斯码头赛道由于在布局上进行了多项调整，因而能够实现更快的车速。我很想知道这会对赛车的设置产生怎样的影响。我认为对于阿布扎比站来说，排位赛非常的重要，希望我们能够取得好成绩。

这个赛季我取得了多场胜利，留下了许多美好的时刻。与去年相比，我们的整体作战力有所提升，我为我们团队在本赛季所取得的成绩感到骄傲和满足。尽管目前积分相同，但我们将会以整个团队之力共同努力去冲刺年度总冠军。这将会是一场激动人心的比赛，我希望以一种完美的方式来结束本赛季的征战。”

塞尔吉奥・佩雷兹｜Red Bull Racing Honda

“在吉达的比赛中我有着很好的速度，但遗憾的是，在正赛我未能发挥出这一优势。赛会出示红旗的那一刻对我来说实在是不走运，那一天由此成为了糟糕的一天，不过我会继续努力，绝对不会放弃。

与去年相比，此次赛道在布局上发生了很大的变化，可以实现比以往更快的速度，我很想知道各队的赛车是否能够与之相匹配。我期待第一个比赛日就能够亲自驾车去体验一下。

今年无论对于车迷还是对于车队来说，都是一个十分美好的赛季。在已经结束的各站比赛中，我们始终竭尽全力，最大限度地向前推进，我们将继续坚持下去，直到比赛的最后一圈。

这是我加入Red Bull Racing Honda的第一个年头，也是非常不容易的一年！但是，我们的团队给了我家一般的感觉，期待我们在下个赛季取得更多的成果。为确保2022年有一个良好的开端，我们已经做好了准备，希望我们能够取得成功。”

皮埃尔・加斯利｜Scuderia AlphaTauri Honda

“吉达站的比赛也许是我参加过的最疯狂的一场比赛。我通过电视对整场比赛进行了复盘，对场上的争夺情况和发生的事故进行了确认，终于搞清了这一切。从单圈进攻的角度来看，那是一条很棒的赛道，但是比赛过程中变得稍显拥挤。从第一个比赛日的自由练习开始，我们就展现了不错的速度，并且由此在排位赛中取得了出色的成绩。能够最终以第6名的成绩完成比赛，我感到非常满意。尽管在比赛一开局我便掉落了一些位置，但重要的是我取得了不错的名次并且获得了积分。同时，我也为自己在F1职业生涯中首次达到100积分而感到高兴。

在去年的阿布扎比大奖赛中，我从第10位发车最终获得第8名，并拿到了积分。这是我非常喜欢的一站大奖赛，而且还将拥有赛季收官之战的特殊气氛，我们一整年的辛勤付出将在此画上一个句号。今年由于赛道布局发生了变化，整体上车速将会有所提升，比赛将会变得更加顺畅，但由于该条赛道本身就极富趣味，是否能够轻松超车还需拭目以待。此外，这个周末还将意味着一个时代的结束。自从我开启F1职业生涯以来，这辆赛车始终伴我左右，本周，我将最后一次驾驶它参加比赛。F1的技术规则将在明年发生重大变化，包括轮胎尺寸、赛车的外观以及设计在内，全都将启用全新的规则。如果我们能够在最后一场比赛中充分发挥出自身的实力，使车队能够以一个优秀的成绩来结束2021年，那么这将成为一个最美好的收官方式。”

角田裕毅｜Scuderia AlphaTauri Honda

“对我来说，成绩虽然不如预期，但是正如大家所预测的那样，沙特的赛道为我们带来了一场激动人心比赛。我非常喜欢在这条高速且靠近护墙的赛道上驾驶。在正赛中，我曾经保持着很好的速度，但是我在超越维特尔时应当更加小心一些。作为一名新手，我在这个赛季学到了许多新的东西，我对于自己目前的驾驶水平感到非常满意。

虽然我从来没有在阿布扎比参加过正式的比赛，但是去年年底参加F1青年车手测试时，曾驾驶F1赛车跑过这条赛道。我依然记得自己在测试中表现得非常出色。在那以前我也曾驾驶过F1赛车，但是驾驶F1赛车为赛季而征战那却是第一次。对我来说那是一次非常令人兴奋的经历，特别是在驶出车库的那一刻，我激动不已。

不过，这条赛道的布局在今年进行了很大的调整，使超车变得更加容易，对于每一位车手来说，都必须重新去认识和熟悉这条赛道。从第一印象来看，其在布局上变得更加高速和流畅，所以我很想知道这会给比赛带来怎样的影响，例如如果继续使用与去年相同的轮胎，磨损情况会发生哪些变化。尽管赛道发生了很大变化，但是根据过去的经验，我想自己能够想象跑起来会是一种什么样的感觉。我想自己能够很快地去适应这一切，我要最大限度地把握住每一个机会，尽最大努力去争取更多的积分。这将是我以新人身份参加的最后一站比赛，希望自己能够享受比赛，并力争以一个好的名次结束本赛季的征战。”