田边丰治｜Honda F1技术总监

“在今天美国大奖赛的正赛中，Red Bull Racing Honda的维斯塔潘实现了杆位夺冠。

佩雷兹获得第3名，Honda继上一站土耳其大奖赛上采用特殊涂装之后，在本场比赛中又在赛车尾翼上使用了Acura标志，连续两站实现双登领奖台。

维斯塔潘采取了提前进站的策略，而推迟进站的汉密尔顿则在最后阶段展开了猛烈的追击，但维斯塔潘出色地控制住了比赛的节奏，守住了位置，最终夺冠。马克斯的精彩表现使这场比赛成为了一场扣人心弦的巅峰对决。

队友佩雷兹在这个周末始终保持着很好的速度，连续两站获得季军。为车队在车队积分榜上的争夺作出了巨大贡献。

此外，此次山本先生（董事总经理）也一起登上了领奖台，我们对Red Bull Racing方面的精心安排和关照表示感谢。

Scuderia AlphaTauri Honda的角田有着很棒的开局，在超越了两辆赛车后依然顽强地进行追赶，最后拿下第9名。他在经过6站比赛之后再次获得了积分，并且连续两站晋级Q3，希望他今后能够保持这种势头，在赛季最后阶段继续全力去拼搏。

加斯利在比赛开局阶段也有着不错的表现，一直保持在前十名之内，但遗憾的是，他后来由于悬架故障而不得不退出了比赛。

下一站大奖赛将在佩雷兹的家乡墨西哥举行。

本赛季只剩下5站比赛，但是对于我们来说，漫长而艰巨的战斗仍将继续。每一站比赛的结果都至关重要。我们将与车队一起做好充分的准备来迎接下一站比赛。”

马克斯・维斯塔潘｜Red Bull Racing Honda

“这是一场激动人心的比赛，能够在这里在大批车迷的见证下拿到冠军，这感觉实在太棒了。在比赛过程中，我一直都承受着很大的压力，因为我不知道刘易斯（汉密尔顿）会以多快的速度追赶上来。我认为自己的开局没有任何问题，但刘易斯表现得要更加出色。因此，当我在1号弯失去领先优势后，我们采取了积极的策略，于是我在第一个stint提前进站。在第2个stint，我们领先的时间差一度缩小至可被undercut的程度，为此我们也采取了行动。当时的天气非常炎热，而且最后一个stint有很长的距离，不过我们依然全力争取在赛道上取得一个好位置。最后两圈，我的轮胎已消耗殆尽，几乎完全失去了抓地力。不过，进入最后两圈时，由于哈斯车队的赛车就在我的前方，使得我有机会利用DRS，从而最终守住了领先位置。今天我们的团队团结一致拼尽了全力。能够与佩雷兹一起登上领奖台，我超级开心。”

塞尔吉奥・佩雷兹｜Red Bull Racing Honda

“这是迄今为止最艰难和最漫长的一场比赛。我的赛车在赛前就已经有些问题，正赛时才刚刚第1圈饮水系统就停止了工作，而且今天的天气非常的炎热，对于我个人的体力来说是一个很大的考验。直到第20圈结束，我一直都在苦苦挣扎，没有办法追上马克斯和刘易斯。但是，这个比赛周也有着许多积极的方面，很高兴自己能够连续两周站上领奖台。对于车队来说这是一个很棒的结果，我们的undercut发挥了作用，没有给刘易斯留下任何机会，而且我成功掩护了马克斯，所以我对自己的表现感到非常满意。对于墨西哥大奖赛我也非常地期待，我们的车队过去在这里取得了很好的成绩，而且对于自己来说是主场作战，所以我会以最好的状态来迎接比赛。我已经迫不及待地要开始这场比赛了，同时希望能够在家乡车迷的见证下再次登上领奖台 。”

皮埃尔・加斯利｜Scuderia AlphaTauri Honda

“很遗憾，今天由于悬架发生了问题，我不得不退出了比赛。目前还不清楚悬架的故障原因，需要我们接下来去检查确认。从目前中游集团之间的争夺来看，每一个积分都极其重要，所以今天的比赛结果令我感到沮丧。这个周末我一直保持着很好的状态，所以非常希望自己能够顺利地完成比赛。但是最终没有能够跑到终点，这一点真的非常遗憾。”

角田裕毅｜Scuderia AlphaTauri Honda

“今天是很美好的一天。非常高兴自己能够为车队争夺总冠军拿到宝贵的积分。今天的天气非常炎热，比赛的过程也非常的艰苦。我选择了以软胎起步，由于采取了与周围的赛车不同的策略，这给我造成了一定的困难，但是这也意味着我在开局第一圈会拥有一定的优势，所以我也在努力最大限度将其发挥出来。我今天的速度很棒，并且获得了积分，这让我感到非常满意。”