本场成绩

排名车手车队用时/差
1丹尼尔・里卡多迈凯伦1:21:54.365
2兰多・诺里斯迈凯伦+1.747
3瓦尔特利・博塔斯梅赛德斯+4.921
4夏尔・勒克莱尔法拉利+7.309
5塞尔吉奥・佩雷兹Red Bull Racing Honda+8.723
6小卡洛斯・塞恩斯法拉利+10.535
7兰斯・斯特罗尔Aston Martin+15.804
18马克斯・维斯塔潘Red Bull Racing HondaDNF
19皮埃尔・加斯利Scuderia AlphaTauri HondaDNF
20角田裕毅Scuderia AlphaTauri HondaDNF

意大利大奖赛战报

佩雷兹获得第5名,另外3台赛车全部遗憾退赛。

 

在蒙扎赛道举行的意大利大奖赛的正赛中,Honda动力单元车队的3辆赛车未能完成比赛,塞尔吉奥・佩雷兹在逆境中奋力夺得第5名。

皮埃尔・加斯利由于在前一天的排位冲刺赛中发生了碰撞,所以排在最末尾发车,并索性更换了动力单元(PU)。由于其使用了新规格的储能电池,按照规则只能从维修区发车。不过,加斯利在侦察圈发现赛车出现异常后上报,并在完成修复后重新发车。

角田裕毅也一度驶入发车位,同样发现赛车存在问题,但是他放弃了直接在发车位上进行维修。在返回车库后问题也依然没有得到解决,因而未能赶上发车。此外,加斯利也在跑完第一圈后便不得不退赛,由此Scuderia AlphaTauri Honda的两辆赛车均错失积分,可谓遭受重创。

马克斯・维斯塔潘从杆位发车后在1号弯被丹尼尔・里卡多超车,降至第2位,并开始紧追。为了运用策略来提升位置,他在第23圈时进站,但由于换胎操作时间过长,出站后名次跌至中游。

维斯塔潘为了挽回名次而奋力追赶,刘易斯・汉密尔顿(梅赛德斯车队)也在此时出站,两车在1号弯处并驾齐驱时相撞,并一起冲出赛道,结果双双退赛。

在赛会因此而出动安全车后,佩雷兹进站。他将中性胎更换为硬胎,出站后排在了第4位。 此后他又上升至第3位,但由于这次超车时切弯获利,而被处以5秒的罚时。此后他继续跟在排在第1和第2位的迈凯伦车手的后方,保持着速度,此时瓦尔特利・博塔斯(梅赛德斯车队)也从后面追赶上来,但是佩雷兹防守住了他的攻击,第3个冲过终点,再加上5秒罚时,最终获得第5名。

随着下半赛季的重启而打响的三连赛至此告一段落。下一站俄罗斯大奖赛的正赛将于9月26日(周日)举行。

  • 田边丰治|Honda F1技术总监

    “今天的意大利大奖赛上,只有Red Bull Racing Honda的佩雷兹完成了整场比赛,对于我们Honda车队来说这是一个非常糟糕的结果。

    第9位发车的佩雷兹经过顽强的追赶第3个冲过了终点,但由于比赛中被处以5秒的罚时,作为最终的比赛成绩,他获得了第5名,为正在进行总冠军争夺的红牛车队带回了宝贵的积分。

    另一方面,Scuderia AlphaTauri Honda的两辆赛车双双发生故障,其中角田尚未发车便已退赛,加斯利则是在发车后退赛。在比赛中段,维斯塔潘因与汉密尔顿发生碰撞而退赛,至此,Honda车队共有3辆赛车退赛。

    下半赛季接下来还剩下很多场比赛,而且围绕总冠军的争夺还有许多硬仗要打,所以我们会立即投入到下一站比赛的准备中。

    最后,我要向我们的老搭档迈凯伦车队在今天比赛中包揽冠亚军表示祝贺。”

  • 塞尔吉奥・佩雷兹|Red Bull Racing Honda

    “这是一场一波三折的比赛,我为自己未能登上领奖台而感到遗憾。关于罚时的问题,如果从更多的角度来看,可以发现我当时位于夏尔(勒克莱尔/法拉利车队)的前面,在那种情况下,我认为自己先于夏尔驶入了弯道,但是对于罚时我也没有办法,只能为了挽回失去的时间而全力去弥补。作为一个团队,我们已经尽了最大努力,但是依然没有办法去超车,也很难继续接近前面的赛车。迈凯伦车队有着超快的速度,很难战胜。这个周末他们的状态很好,很难追上他们,特别是在直道上。他们的赛车有很强的牵引力,我无法对他们形成威胁。不过,我认为也存在着我们车队与这条赛道不投缘这一因素,所以我已经重新振作起来开始期待俄罗斯站的比赛。对于总冠军的争夺来说接下来还有很长的路要走。”

  • 马克斯・维斯塔潘|Red Bull Racing Honda

    “今天我们(与刘易斯・汉密尔顿)展开了一场激烈的位置争夺战,在这种情况下,特别是在弯道处,两个人应当相互顾及彼此,达成一种默契。不过,今天刘易斯一直在对我进行挤压,没有留下一点空间,最终导致两车相撞。他在一出站后就已经立即开始挤压我的行驶空间,而且就这样进入了1号弯,使得我只能在赛道上的绿色区域行驶。尽管当时空间非常有限,不过还是可以移到外侧。但此后我又被挤到橙色的路肩上,结果我的赛车骑在了他的赛车上。我本来期待进行一场激烈而公平的比赛,但是……。我无法认同赛会对我的处罚(下一站退后3位发车),我认为这是一起赛车事故。我对于今天发生的事情感到非常遗憾,但是我想我们两个人都是专业的车手,只能继续向前。”

  • 皮埃尔・加斯利|Scuderia AlphaTauri Honda

    “这个比赛周我有着不错的开局,在排位赛中也保持着不错的表现,但是在昨天的排位冲刺赛之后表现开始变得令我失望。我在侦察圈发现赛车出现了异常,但是却没有能够在比赛正式开始之前解決这个问题。而恰恰是在我们的主场比赛中,居然两辆赛车同时无法完成比赛,这对我们来说是一个非常残酷的结果。我们清楚赛车的性能并没有什么问题,所以我们一定要以极其认真的态度为下一站比赛做好准备。”

  • 角田裕毅|Scuderia AlphaTauri Honda

    “我在驶向发车位时发现了一个机械故障。我本想在发车位上解决这个问题,但是没有办法做到,只好返回车库,最终未能赶上比赛。我们的机械师为了解决这个故障拼命进行了抢修,但还是很不走运,没有赶上发车。在不能增加实际行驶距离的情况下,对于这辆赛车我将无法积累更多的经验,这一点对我来说极为不利,不过我还是会让自己振作起来,将注意力转移到俄罗斯站的比赛上。”