Masashi Yamamoto｜Honda Racing F1

“很高兴能够在历史悠久的摩纳哥大奖赛上与Red Bull Racing Honda的维斯塔潘一起分享胜利的喜悦。能够在世界三大赛之一的摩纳哥大奖赛上获胜，无论是对车手来说，还是对我们来说，都有着特别的意义。

对于Honda而言，本次获胜是自1992年塞纳夺冠以来，时隔多年之后在摩纳哥取得的首场胜利,并且这也是维斯塔潘在摩纳哥拿到的第一个冠军,通过这场胜利，我们成功登顶车队积分榜和车手积分榜。不过，到目前为止，在全部23站比赛仅仅结束了5站,接下来还有漫长的赛季在等待着我们。今后，我们依然会着眼于整个赛季,认真对待每一站比赛，希望大家能够一如既往地支持我们。”

田边丰治｜Honda F1技术总监

“在2021赛季的第5站——摩纳哥大奖赛上,自1992年塞纳夺冠以来，时隔多年之后我们又一次取得胜利。

作为一场在摩纳哥的街道赛道上举行的比赛，这场比赛非常特殊,并且Honda F1过去在这里创造了很多的历史，所以对于在摩纳哥大奖赛中夺冠,我感到无限喜悦。对于Red Bull Racing Honda的维斯塔潘而言，这是他首次登上摩纳哥站的领奖台,而且也是他首次夺得摩纳哥站的冠军，我们作为整个团队一起向他表示祝贺。

虽然这其中也存在着杆位获得者勒克莱尔(法拉利车队)由于赛车故障而无法上场等因素，但今天维斯塔潘、Red Bull Racing的赛车、策略以及Honda的动力单元均发挥出了应有的水平。佩雷兹同样表现出强劲的实力，虽然排在第9位出发，但凭借自身的车速以及团队出色的策略，最终名次实现了大幅提升，获得第4名，为整个车队赢得了意义重大的宝贵积分。

Scuderia AlphaTauri Honda的加斯利同样表现不俗，从始至终一直将汉密尔顿压制在自己身后，最终获得第6名。角田选择以硬胎起步并且以硬胎坚持了60多圈,最终在这个艰难的赛道上跑完了全程,我想他从中一定收获颇丰。在比赛中,当前面没有阻挡时，他展现出了很好的速度，创造了圈速记录,但整体上还是受到了在这条街道赛道的排位赛排名的影响,没能发挥出真正的实力。

从Honda整体的成绩来看，虽然维斯塔潘以及Red Bull Racing双双领跑积分榜,但后面还有漫长的赛季等待着我们。面对接下来的比赛，我们将竭尽全力做好准备，力争使车手和团队都能够有更好的表现。”

马克斯・维斯塔潘｜Red Bull Racing Honda

“很高兴能够在摩纳哥大奖赛上夺冠。这是一条充满了困难的赛道,而且我们必须确保这个周末的比赛能够顺利地结束,在整个团队，当然也包括Honda方面的共同努力下，我们取得了今天这个成绩，我对此感到非常满意。我将精力全部放在了自己今天的比赛上面，一心想着怎样确保一个好的开局。当然，整场比赛好像一切都尽在我的掌握之中，但是要在如此漫长的时间里始终保持精神集中去进行比赛对我来说是最困难的一件事情。在大幅领先的时候一旦放松警惕就很容易犯错，所以我告诉自己一定要继续专注于眼前的情况。每当跟在后面的对手想要缩小和我之间的差距时，我都会迅速作出反应，保持住了差距,所以我想我的节奏还是不错的。以前我从未在这里登上过领奖台,但是这次不仅第一次在这里登上领奖台而且获得了冠军,所以我认为自己以往在这里进行过的几次比赛没有白费，这次终于获得了回报。如果将目光转向巴库,我认为梅赛德斯车队将成为我们的头号对手。他们在常规赛道上有着出色的速度。目前我们在积分榜上处于领先的位置，希望能够将这一成绩保持到最后。我们最重要的任务就是争冠，所以现在还不是骄傲的时候。不过,此时此刻我想要向工厂以及现场所有人员表示感谢，并且想告诉大家，我们赢得了摩纳哥大奖赛的胜利,希望大家能够为此感到开心。”

塞尔吉奥・佩雷兹｜Red Bull Racing Honda

“今天对于我们的团队来说是最棒的一天。非常高兴马克斯能够有如此出色的表现。他完成了一项艰巨的任务，帮助我们同时登顶两个积分榜。我们团队的策略同样非常出色,比赛中的沟通非常高效顺畅。今天取胜的关键在于我们做到了节约用胎，只在必要的时候进行换胎。为了能够超越前方的赛车，升至第4位，我在第2圈和第3圈时，保持了与排位赛时同样的节奏。虽然我一度非常接近兰多(诺里斯/迈凯伦车队),但是由于他还剩有轮胎可换，所以我并没有明显的机会。着眼于未来的漫长的赛季,我认为获得积分对于团队来说非常重要。近年来，赛车的宽度不断加大，在摩纳哥站就已经体现出这一点，但这也是没有办法的事情。我最大限度降低了周六比赛成绩带来的影响,对排位赛所用的这辆赛车变得更有自信。考虑到我们是在非常激烈的竞争中去争夺胜利,所以我对于周日的比赛结果感到满意。”

皮埃尔・加斯利｜Scuderia AlphaTauri Honda

“这是一场漫长的比赛。要确保不被刘易斯(汉密尔顿/梅赛德斯车队)反超并不容易。在此过程中，我不能犯任何错误,必须完全专注于自己的比赛,但我还是很享受这一过程。最终获得第6名这样一个不错的成绩,我应该为此感到高兴，而且这是我在本赛季截至目前表现最为出色的一场比赛。在第一个stint时，赛车开起来感觉非常不错,但更换为硬胎后情况变得糟糕起来。曾经有几次都快要被刘易斯追上,但我在这种情况下始终保持跑在他的前面，我对此感到非常满意。今天我们采取了非常正确的策略。当刘易斯进站后，我们也随之进站，但这一战术并没有起到很好的效果。我与塞巴(塞巴斯蒂安・维特尔／阿斯顿马丁车队)以微弱之差，几乎并驾齐驱驶上了山丘，当我发现他在那个位置时我感到非常吃惊,我们的轮胎之间也许仅相隔一根手指的距离。不过,这是一场精彩的较量。今天我的赛车也表现出了很好的性能,但还是有进一步提升的潜力，与今天比赛中较量的赛车相比，仍有明显需要改进的地方。我对今天的结果感到满意,但更重要的是，我们重新回到了积分榜的前列并且获得大量的积分。”

角田裕毅｜Scuderia AlphaTauri Honda

“由于我排在第16位出发,所以我非常清楚这将不会是一场容易的比赛。跑第1圈时，与周围的赛车相比，由于抓地力欠佳,我的排名又下滑了几位。此后尽管我保持着不错的速度，但由于始终被前面的赛车阻挡，我没能冲出重围。对我来说，最大的一个课题就是如何让自己在排位赛中有更好的表现，使排位赛的排名得到提升。我将全力为下站比赛做准备，争取获得积分。”