田边丰治｜Honda F1技术总监

“在今天的赛季揭幕战中，Red Bull Racing Honda的车手维斯塔潘尽管从杆位出发，但遗憾的是最终与胜利失之交臂，站在了亚军的领奖台上。错过了胜利固然可惜，但是他在排位赛中勇夺杆位，并且在赛道上始终在与对手激烈争夺第1名，这种积极的表现值得称赞。在比赛中，由于战术上的差异，他始终处于追赶汉密尔顿的状态，虽然最终将差距缩小到1秒以内，但仍以微弱劣势屈居亚军。

队友佩雷兹在热身圈中，由于电源突然自动关闭，导致赛车在赛道上抛锚。幸运的是，设备随后又重新恢复供电，赛车得以从维修站重新出发继续参加比赛。虽然是从最后一位开始进行追赶，但凭借完美的表现跃升至第5名并坚持至比赛结束。对于今天出现的问题，我们将在赛后对车身和PU进行分析，并在此基础上采取相应的措施，防止再次发生。

Scuderia AlphaTauri Honda的角田车手在自己的F1首秀中实现了多次超越，最终取得了第9名的好成绩。他对于轮胎的管理非常到位，很好地完成了这次比赛任务。加斯利车手则受到了比赛开始阶段撞车的影响，始终处于落后的位置，但AlphaTauri车队的两辆赛车在这个周末的两场比赛中均发挥出了速度优势。下一站大奖赛对于他们来说将是本土作战，我们期待他们出色的发挥。

本周末，我们的两支车队均表现出了很强的竞争力。经过休赛期间的努力开发，HRD-Sakura以及HRD-UK的成员们为车队带来了新型PU，而Red Bull与AlphaTauri的成员们则开发出了具有出色性能的赛车，在此要对他们所付出的努力表示感谢。

我们将对此次比赛的数据进行认真分析，在对PU作出进一步优化的同时，还将推动解决各种新老问题点，为下一站比赛做好准备。”

马克斯・维斯塔潘｜Red Bull Racing Honda

“今天的比赛让我感受到了巨大的进步，但未能获胜对于我来说确实是一种遗憾。在今天的比赛中，我在驾驶赛车的同时还必须要处理许多其他的问题，接下来我将会对此进行仔细的调查，不过包括今天在内，这个比赛周让我看到了许多积极的方面。尽管梅赛德斯车队采取了undercut的战术，但我们依然贯彻了自己的战术，并取得了不错的效果。问题在于如今的F1赛车很难进行超车，一旦在赛道上处于领先，则意味着巨大的优势。我在接近并迅速超越刘易斯之后，在第4个弯道由于稍微偏离跑道而拱手让出了领先位置。然而，从那一刻起轮胎已经处于不佳的状态，无法提高胎压。我们应当着眼于积极的一面。能够向梅赛德斯车队发起挑战本身就是一件很棒的事情，我们的车队通过本周的比赛为赛季开了个好头，并成功获得了积分，这对我们来说是一个非常好的消息。同时也总是会存在着一些需要改进的地方，需要我们不断通过分析来取得更大的进步。我为Honda车队能够第200次登上领奖台而感到高兴。从现在开始，我会将精力全部集中到下一站比赛上。”

塞尔吉奥・佩雷兹｜Red Bull Racing Honda

“我一度以为今天无法参加比赛，所以对于这个结果还是满意的。在今天的比赛中，大家节奏掌握得很好，并让我看到队友们的潜力，呈现出许多积极的方面。在热身圈中，赛车突然抛锚。我原本都准备下车退赛了，然而赛车在这个时候又重新启动，这简直就是一个奇迹。虽然很遗憾因为这次故障导致赛车必须从维修站出发，然而令人高兴的是，我不仅实现了赶超而且跑完了全程，由此帮助我们积累了全速行驶的经验。取得好的成绩非常重要，虽然马克斯未能获胜，令人遗憾，但我坚信那一天一定会到来，我们一定可以做到。有大量的数据需要分析，希望我们能够做到全部理解消化，在下一站的伊莫拉赛道上强势回归赛场。”

皮埃尔・加斯利｜Scuderia AlphaTauri Honda

“在本周末的比赛中，我从一开始就发挥得非常好，所以对最后的结果感到非常失望。尽管具备第五出发的优势，在第1圈时与丹尼尔(里卡多)的相撞，几乎终结了我的比赛。赛车不仅失去了前翼，车底板也遭受了重创，从第1圈开始我便处于落后状态，失去了争夺冠军的机会。本来我在这个比赛周一直保持着不错的状态，这个结果实在令人遗憾。虽然没能取得好成绩，但是这个周末我也发现了自己许多积极的方面，希望能够再伊莫拉赛道充分发挥出自己应有的水平。”

角田裕毅｜Scuderia AlphaTauri Honda

“第一次参加大奖赛就能获得积分，我感到非常高兴。今天的比赛显示出了赛车的良好的性能。第1圈时我过于谨慎，好几次被别人甩在后面，但我在后面的比赛中拼命去挽回。这次巴林站的比赛让我受益匪浅，我感到很高兴。我将认真总结这次比赛的经验，为下站伊莫拉做好准备。我在今天的比赛中实现了强有力的超越。对于我来说，超越费尔南多(阿隆索)的那一瞬间让我感到热血沸腾，因为他是我从小仰慕的超级大明星，所以我非常激动。我为自己今天的表现感到骄傲，并期待自己下一次的表现。”