田边丰治｜Honda F1 技术总监

我们取得了非常好的成绩。

车手维斯塔潘获得本赛季第二场胜利、车手科维亚特以第三名荣登领奖台，德国站大奖赛我们取得了非常好的成绩。

本场比赛在干湿路况混杂下进行，场面相当混乱。其中，两名车手出色的驾驶，整个团队精准的战略策划，在维修区团队迅速、熟练的操作，使得我们成功实现双登领奖台的壮举。对两个团队杰出的表现，我表示衷心的感谢！

继上一次奥地利站大奖赛Aston Martin Red Bull Racing荣登领奖台之后，本次Red Bull Toro Rosso Honda一起，双双登上领奖台。

想起去年和Toro Rosso一起从零开始启动项目的时候，对于Honda来说，这次登上领奖台真是值得庆祝的事。

我想对Scuderia Toro Rosso的全体成员，表示衷心的祝贺。今天我想和两支团队一起，共同庆祝这个特别的日子。

接下来从明天开始，我们要竭尽全力全身心准备下周末的匈牙利大奖赛。

本桥正充｜Honda F1 首席工程师 (Toro Rosso 担当)

真是一场令人难忘的比赛。

陪着Toro Rosso一路走来，经历了各种艰辛，我们之间有一种特别的感情。最近一段时间，状态并不是很好，今天真的是非常艰难的一战。在这样的状态下，我们配合的相当默契。去年我们也取得了第四名的成绩，但是很多比赛总是距离好成绩仅一步之遥，留下了很多遗憾。

今天真的从心底感觉“我们做到了”，真是一场令人难忘的比赛。真心感谢整个团队、车手、和全体Honda F1成员的努力。同时，也非常感谢各位一直以来对我们的支持。

法兰兹・托斯特｜Red Bull Toro Rosso Honda代表

大雨成为我们的守护神，我们必须感谢雨神。

今天的比赛，真是激动人心的一战。维斯塔潘，祝贺你获得冠军。同时，对Honda来讲，这是在我们搭载这代动力单元的比赛中取得的第二场胜利，真是取得了可喜可贺的成绩。此外，我最想对车手丹尼尔・科维亚特说一句：恭喜你！ 他取得第三名的成绩是当之无愧的。在今天这样及其艰难的状况下，他多次实现了反超，直到最后一刻都没出现任何失误，高度集中完成了比赛，大雨成为我们的守护神，我们必须感谢雨神。丹尼尔为了更换轮胎过早进入维修区，选择这一时点虽然存在风险，但总结果来看，也正是这一时点的正确选择铸就了这样的成绩。

对团队做出这样出色的作战策略，我真心表示赞叹。同时，工程师们完美的配合，熟练的装卸操作也是我们能取得这一成绩的重要保障。今天对车手阿尔本在比赛中杰出的表现，我感到非常满意。这是他第一次在这样状况频发、极其混乱的状况下进行的F1比赛，尽管如此，他仍取得了第六名的好成绩，虽然成绩也很重要，但是我更觉得欣慰的是，他在轮胎管理方面做得非常出色。

对Toro Rosso团队每一位成员，今天做出的杰出的贡献，我表示衷心的感谢。在下一站布达佩斯的比赛我们曾经也有过非常不错的成绩。在此，真心期待我们下一站再次取得优异的成绩。

克里斯蒂安・霍纳｜Aston Martin Red Bull Racing代表

对Honda来说，取得双登领奖台的成绩是最好的结果。

今天马克斯和他的团队的表现简直令人难以置信，5次进入维修区，最终获得冠军。马克斯在艰难、混杂的状况下仍能集中精力，把握自己的节奏，充分展现自己的实力，最终取得胜利。对Honda来说，取得双登领奖台的成绩是最好的结果。我想对Toro Rosso，和昨天刚刚当上父亲的丹尼尔・科维亚特表示由衷的祝贺。今天我们的工程师团队也表现优异，作为他们努力的回馈，我们的首席机械师菲尔・特纳也登上了领奖台收获了构造师奖杯。

对于皮埃尔而言，他也有一段时间表现的非常不错，非常有可能以第五名的成绩结束比赛，但是最终结果非常遗憾。他与阿尔本的碰撞就发生在我的眼前，非常幸运的是两个人都没有受伤，我想皮埃尔也一定会重新振作起来的。

亚历山大・阿尔本｜Red Bull Toro Rosso Honda

完成了一场非常棒的比赛！

完成了一场非常棒的比赛！由于我不太确定在这么湿的赛道路况下赛车会是怎样的反应，所以开始的时候非常谨慎。在F1比赛中第一次在这样的状况下驾驶，我对今天的表现还是非常满意的。比赛的节奏掌控的非常好，同时今天运气也不错，对第一次进入维修区的时点判断非常准确。在第四发车位发车时，我非常兴奋，内心呐喊：“加油，出发啦！”。遗憾的是，为了将雨胎换成干胎我第二次进入维修区，可惜这个时点没有选择好，在丹尼尔进站一圈之后进入，就在这段时间，落后四名。虽然得了第六名仍感到有点遗憾，这可能很可笑，因为中间还有几次我跑到了第四名的位置，但最终结果却是第六名，所以我真的感到有点遗憾。 从严峻的预选赛到决赛，整个团队都给我们巨大的支持，真的非常感谢！

丹尼尔・科维亚特｜Red Bull Toro Rosso Honda

我能重返领奖台，心情无比激动。

本赛季在F1赛程中有两次争夺领奖台的机会，这次我抓住机会终于能重返领奖台，我的心情无比激动！

我一直觉得能再次登上领奖台是非常困难的事，所以能取得这样的成绩我真是高兴极了，简直难以置信。

我现在很激动，可能需要一段时间平复。对于Toro Rosso来说，这是继车手维泰尔在蒙扎（2008年意大利站大奖赛）获得胜利后久违的胜利，真是非常令人兴奋。能在这个值得纪念的日子做出一份贡献，我真是太幸福了。团队的每一个人都贡献了自己的力量，真心非常感谢！这是我职业生涯中最好的状态。本赛季我自身也有突破性的成长，能做到冷静思考，我已经为争夺领奖台之战做好了充足的准备，对于我和一直支持信任我的人们，今天这样的成绩是最好的证明。这样的成绩不能仅此一次，我希望今后也要不断的争取。今天的比赛并不容易，那个时刻能做出进入维修区的判断真是非常艰难。对于整个团队和我个人来说，胜负的概率都是一样的，尽管如此，我们最终还是共同站上了领奖台，取得了傲人的成绩！

皮埃尔・加斯利｜Aston Martin Red Bull Racing

这真的是一场难以用常规思维想象的比赛。

这真的是一场难以用常规思维想象的比赛。降雨和撞车事故、安全车的导入和进出维修区，这一切简直就是一场测试运气的战斗。我自己也曾有很多的机会，却没有把握住，最终退出比赛，真是无比遗憾。在比赛的最后阶段，我和阿尔本争夺了几圈之后，发生了碰撞，导致我的赛车前翼脱落，引发爆胎，所以我不得不停下来。我不知道该说些什么，但是在这样的比赛中我没能获得积分，真的非常不甘心。

在比赛刚开始时，由于车轮转动打滑，速度没能提上来，跑到一号弯的时候，已经落后了很多，追上来非常困难。像今天这种状态，什么时候应该进入维修区，或者不要进入维修区，这一判断真是考验运气。不过，我感觉我的状态还是很不错的，接下来为迎接匈牙利站大奖赛我要继续努力备战。对于我们的团队和Honda来说，今天由于马克斯的胜利，收获了很多积分，取得了非常好的成绩。

马克斯・维斯塔潘｜Aston Martin Red Bull Racing

虽然很辛苦，但是这真是最棒的决赛了。

能在这样的比赛中获得冠军真的太棒了，并且能和Honda一起在本赛季取得两胜真是大快人心。比赛开始时到底发生了什么其实我自己也不太清楚，只是感觉在右侧发车位发车，赛车的抓地力很差，尤其是刚踩离合时更加明显，尽管刚发车时感觉非常不适，但是我马上冷静下来跟上梅赛德斯赛车。由于下雨能见度低，随着路面逐渐变干，轮胎面对严峻的挑战，所以超车非常困难。从那之后，非常幸运的是，团队的战略性判断都非常准确。换上防滑轮胎时，我360度打了个转儿，幸好没发生意外继续行驶。当我再次更换备胎后跑到第一位，控制着整场的比赛节奏，那时我的赛车发挥出了百分之一百二的性能。跑在第一的位置后，我尽量避开风险，整体来说感觉非常棒。由于在非常艰难的路况下行驶，这场比赛可谓是一场存活赛，需要应对多变的各种状况，真的非常困难。团队的判断非常精准，同时他们还关注着其他车队的状况和各个环节的时间，给我们提供了准确的信息。

这真是一个无比优秀的团队，大家互相协作、配合的非常默契。对我来说，这真是最艰难的比赛之一了，正是在这样的比赛中，我能取得冠军，更加振奋人心。同时，我也充分享受了一次湿地驾驶的乐趣，同时也验证了我们赛车的良好性能。这个成绩正是我自己的能力和赛车性能两者都充分发挥的体现，所以我对这个结果非常满足。有很多身穿橘色衣服的粉丝前来助阵，非常开心能让他们见证我站上冠军领奖台的那一刻。我真心感谢团队的每一个人。虽然很辛苦，但是这真是最棒的决赛了。