田边丰治｜Honda F1 技术总监

对于两支车队以及我们而言，这是一场非常重要的比赛

“作为本赛季首个背靠背比赛（back to back race），第9站的奥地利站大奖赛对于搭载Honda PU的两支车队来说，是主场大奖赛。对于两支车队以及我们而言，这也是一场非常重要的比赛。举行比赛的红牛环赛道全长约4.3公里，赛道一圈的距离非常短。它位于海拔约700m、绿植丰富的丘陵地带，地面起伏多，而且由于海拔原因，对制冷效率和涡轮的工作负荷等有所影响，需要留意。上周在法国站投入使用的新型Spec 3的PU，在功能方面没有大的问题。我们计划从这个周末开始为车手阿尔本的赛车搭载该PU。继加拿大站、法国站之后，我们要继续在炎热的天气中进行比赛，因此我们会在考虑环境因素的前提下，根据在法国站获得的Spec 3的数据，推进赛前准备工作。”

亚历山大・阿尔本｜Red Bull Toro Rosso Honda

这是我们作为Red Bull家族成员的主场比赛，我希望在这里取得好的比赛成绩。

“去年的F2，我曾在这条赛道上驾驶，那时的两场比赛都获得了第5名，成绩还算过得去。这里的弯道数量少，其中大部分都是高速弯，所以一个一个的、成功通过这些高速弯非常重要。从必须正确地通过所有高速弯这个层面上来讲，这是一条技术型赛道。因为地面起伏很多，所以存在一些很复杂的路段，正是因为如此，比赛的过程也变得很有意思。能够进行反超的地点很多，特别是在下坡道，如果能够很好地控制刹车，会有很大的机会实现反超。

另外，这条赛道还有一个特点就是，三条直道对气流的影响非常大。在这条赛道上行驶时，有一种“长直道后接着急转弯、然后又是长直道接着急转弯”的感觉，因为是在进行一种“有节奏”的驾驶，所以既没有那种被前方赛车产生的乱气流困住而无法前进的感觉，而且还能在驾驶时最大限度地接近前方赛车。因此，我们可以展开精彩的竞逐，比赛也会变得更加有趣。

这是一条被绿植包围的美丽赛道，对我们来说，这是我们作为Red Bull家族成员的主场比赛，我希望在这里取得好的比赛成绩。我知道这里会为4名Red Bull车手准备很多活动，所以一定会好好享受的。这是今年首个背靠背比赛的第2站。和那些间隔10天左右才举行的比赛不同，在结束一站的比赛之后马上开始下一站的FP1，有一种能立即按照节奏驾驶的感觉，这种感觉就好像真的一直在赛道上奔跑，没有离开一样，我想，对于车手来说，应该没有讨厌这种感觉的人。

我还没有跑够呢! 我已经等不及要开始下一场赛了!”

丹尼尔・科维亚特｜Red Bull Toro Rosso Honda

这里对Red Bull家族成员来说是主场比赛，相信这会是一个够酷、够爽的周末，我真的非常期待！

“我们即将在红牛环赛道进行今年首个背靠背比赛。对于车队成员来说，必须从法国迅速前往奥地利，真的非常忙碌，对于我们车手而言，为了专注于这两站的比赛，需要将自己的能量很好地分配到这两个周末，这是相当艰苦的。但是，比起往常，也能够做更多自己喜欢的事，所以非常高兴。虽然辛苦，却是前进意义上的辛苦，再加上距离很近，不是赛季开始时那种长距离移动，不需要飞去比赛，因此也还能接受。

F3时代我曾经在这里获得第2名，参赛F1以来我还没有在这里制造美好的回忆。这条赛道由直道和高速弯组合而成，这种布局能够让F1赛车充分发挥出潜能，是我个人非常喜欢的赛道。这里有需要进行硬刹车的低速弯道，赛道一圈的距离短，从比赛本身来看也是非常有意思的，能够让人愉快地驾驶。

赛道被群山环抱，风景优美，最重要的是，这里对Red Bull家族成员来说是主场比赛，我想应该会有很多车迷的支持，相信这会是一个够酷、够爽的周末，我真的非常期待！在下坡道时，本来需要减速，却比其它情况更需要花费时间，必须准确掌握刹车的时机，同时这也意味着有很多实现反超的机会。况且，从坡道上跑下来的高速弯也让人非常兴奋。我非常喜欢这种起伏多的赛道！”

皮埃尔・加斯利｜Aston Martin Red Bull Racing

我们要争取在这里取得最好的成绩

“我们即将迎来今年首个背靠背比赛，我非常喜欢比赛，这是一年中让我特别快乐的活动之一。从第一个赛道直接移动到下一个赛道，时间特别短，这也让我很享受，有一种幸福的感觉。作为Aston Martin Red Bull Racing的车手，在奥地利进行比赛会有一种特殊的心情，很期待和那里的众多车迷见面。从过去的比赛成绩来看，红牛环赛道是一条很适合Red Bull（车队）的赛道，我们要争取在这里取得最好的成绩！”

马克斯・维斯塔潘｜Aston Martin Red Bull Racing

去年我在这里获得了分站冠军，所以很期待回到奥地利站再次进行比赛

“去年我在这里获得了分站冠军，所以很期待回到奥地利站再次进行比赛。驾驶Red Bull的赛车在红牛环赛道获得冠军，是一件有着特殊意义的事情，尤其是在来自奥地利、荷兰的众多车迷眼前获得冠军的那个瞬间，对我而言真的是非常棒的一次比赛。在这里，无论是坐在什么席位，都能看清整条跑道，这样的布局很容易就能让车迷掌握到比赛的情况，赛道的气氛非常好。虽然赛道一圈的长度短，但是有各种类型的弯道，所以，除了要掌握好赛车的平衡，也需要考虑一些其它因素。总之，为赛车找出最佳的设置方案也并不那么简单。主场比赛能够提高团队工作的积极性，我们当然要尽力做到最好。26号(星期三)在格拉茨有演出活动，我也非常期待与奥地利的车迷会面。对我来说，这将是特别兴奋和激动的一周。”