赛道信息

名称赛道全长圈数
铃鹿赛道5.807 km53 圈

日本大奖赛即将在铃鹿赛道举办。这对Honda和车队来说,都是具有特殊意义的一场比赛。

铃鹿赛道布局采用8字型设计,拥有130R等著名的弯道,是一条时速可达300km以上的高速赛道。每年,这一站到场支持的车队粉丝都是最多的,整个周末无论走到哪里看台上都呈现出一片蓝色,这对于车队而言更是莫大的支持。

去年的日本大奖赛,Red Bull Toro Rosso Honda在排位赛中获得第6名和第7名,气氛非常热烈,但是在正赛中却陷入了苦战。今年F1采用两支车队的赛制,所有人员正在全力备战,希望取得好成绩。

  • 田边丰治|Honda F1 技术总监

    希望能和Aston Martin Red Bull Racing、Scuderia Toro Rosso两支车队一起,把所有事情做到最好!

    “本周末的日本大奖赛是在Honda本土举办,是我们的主场比赛,每一位Honda的工作人员都充满干劲,正在全力备战,以迎接这场比赛。

    铃鹿赛道是这次大赛的舞台,它被众多车手和F1圈内人士称为世界上最棒的赛道之一,往年曾有无数精彩赛事在这里上演。为了迎接铃鹿赛道的比赛,需要将车身、动力单元(PU)、轮胎等赛车组件进行高度整合,对于车手和工程师双方来说,都是非同寻常的挑战。

    此外,我们还听说这个周末决赛前HondaJet将在铃鹿上空举行飞行表演。我们的F1赛车动力单元中的涡轮增压器、热能电机单元(MGU-H)采用了HondaJet的尖端技术,在提高动力单元的可靠性和性能两方面发挥了很大的作用。 在这个特殊的舞台,能和HondaJet一起迎接日本大奖赛,让我感到非常自豪。

    因为是和实力强大的对手较量,所以这个周末不可能轻松度过,希望能和Aston Martin Red Bull Racing、Scuderia Toro Rosso两支车队一起,把所有事情做到最好!”

  • 皮埃尔・加斯利|Red Bull Toro Rosso Honda

    作为Honda的车手来到铃鹿赛道,具有特殊的意义

    “俄罗斯大奖赛的结果对我来说并不最好的。因为在比赛过程中,曾顺利完成停站,我以为能够获得积分,但是VSC(虚拟安全车)把我们的策略打乱了。虽然如此,但我相信,车队和大家所做的事情在方向上是正确的,我很期待本赛周在铃鹿的比赛。我认为,铃鹿是整个赛季最好的赛道之一,从驾驶方面来说,也是最刺激的一个赛车场。在第1区段,能让人切身感受到F1赛车的速度和强大的下压力,这是在其他赛道无法体会的感觉。同时,因为赛道上有碎石,所以犯任何一个错误都可能是致命的。我参加过日本超级方程式赛车的比赛,在这里有很多回忆,这里也是我个人特别喜欢的赛道之一,但是每次来铃鹿,都会让我想起朱勒・比安奇发生的撞车事故。总而言之,这里是让我留下深刻印象的一条赛道。

    此外,还有一个原因让我觉得铃鹿大奖赛是最棒的比赛。在这里比赛,有很多车迷支持我们,这让我感到特别温暖。作为Honda的车手来到铃鹿,具有特殊的意义,因为所有的日本人都在支持我们。现在,我又回到这里。去年,我们在参观Honda的工厂之后进行比赛,这一次也有参观活动。大家对使用Honda动力单元的Red Bull Toro Rosso Honda和Aston Martin Red Bull Racing的大力支持,让我深受感动。我想,在正式比赛时我们会得到最热情的支持,这将是非常特别的一个赛周!”

  • 丹尼尔・科维亚特|Red Bull Toro Rosso Honda

    因为有日本车迷,在这里的比赛更是独一无二

    “在俄罗斯的比赛非常快乐,面对当地的粉丝,我度过了一个特别的周末,但是比赛本身并不轻松。因为是从后方发车,所以我对第12名这个结果还是比较满意的,我认为,这足以证明我们的赛车是具备竞争实力的。希望能在本赛季最重要的日本大奖赛上展现我们积极向上的一面。

    我认为铃鹿是非常棒的一条赛道。既有高速赛道,也有著名的弯道。开始区段的S字弯、德格尼尔(Degner)弯以及130R弯,考验的是车手的勇气。路面的潮湿状态也是不小的挑战。这里是衡量车手在高速弯道上能跑多快的一个指标,因此车手们都很喜欢铃鹿赛道。作为一名车手,如果能顺利通过这些弯道,是非常出色的,值得骄傲。这条赛道上存在反超的机会,从比赛的角度来看,是非常刺激的一条赛道。一直以来,铃鹿这一站都是展示精彩表演的舞台。

    赛道的氛围很好,因为有日本车迷,在这里的比赛更是独一无二。无论是Toro Rosso,还是Red Bull,对于搭载Honda动力单元的车队来说,日本大奖赛是主场比赛,是非常特别的一场比赛。车迷的热情支持会让比赛更加激动人心,也更加精彩。很遗憾,我目前还没有在铃鹿获过奖,作为Honda的一员,如果这次能获得积分就会具有更特殊的意义。”

  • 亚历山大・阿尔本|Aston Martin Red Bull Racing

    这是我今年最期待的赛道

    “这是我首次参加日本大奖赛,很期待这次铃鹿之行。我在铃鹿只有卡丁车的比赛经验,驾驶F1赛车会怎么样呢?想到这个就让我格外激动。赛道非常有趣,这是我今年最期待的赛道。由于是Honda的主场比赛,因此这个赛周非常重要,我希望能在车迷面前获得好成绩。今年第一次去东京时,我得到了日本车迷的大力支持。虽然已经听说日本车迷非常热情,但是来了那么多人还是让我觉得不可思议,也收到了很多礼物。马克斯告诉我,大奖赛气氛非常热烈,要随时准备好签字笔!在上一站俄罗斯,我是从维修区发车获得第5名,这是个不错的成绩。我希望这个赛周一切顺利,能获得一个好的发车位、争夺冠军!”

  • 马克斯・维斯塔潘|Aston Martin Red Bull Racing

    我会为日本车迷全力以赴

    “铃鹿对我而言是一个特别的地方,我非常期待在这里比赛。我永远不会忘记,刚满17岁时是在铃鹿的练习赛中完成了我的F1首秀。虽然曾经在铃鹿获得第2名、第3名的好成绩,但毕竟不是冠军,我希望能够站到更高的位置。我一直都很享受有驾驶乐趣的赛道,我喜欢铃鹿的一切。虽然是高速赛道,但是赛道狭窄,所以占据整个跑道驾驶非常重要。在跨越3号弯~6号弯的S型区间,如果在一个弯道的速度慢,就会影响到之后路段的速度,所以需要找出最合适的操作让赛车车身保持平衡,才能顺利地前进。Ferrari赛车的动力特别强大,虽然在直道上的速度很快,但是可能会很难应付这里的弯道,而我们的赛车在弯道上快,因此可以缩小和他们的差距。日本的车迷非常热情,在当地得到很多人的支持,这对我们而言是最好的风景。今年和Honda一起迎接日本大奖赛,具有非常特殊的意义。到目前为止,我们和Honda一起取得了不错的成绩,虽然铃鹿的比赛并不那么简单,但是我会为日本车迷全力以赴!”