田边丰治｜Honda F1 技术总监

在此，我们全体成员将共同努力，为了能取得毫无遗憾的成绩，我们一定全力以赴！

“上周日我们在墨西哥遇到了非常严重的暴风雨，那之后我们一行人就马上奔赴美国德克萨斯州的奥斯汀，开始为本周的大奖赛做准备。现在奥斯汀正是小雨，外面很冷，气温8°左右的样子，不过天气预报预测本周末的天气将有所回暖，祈祷我们的比赛能在好天气中进行。本次的美国F1奥斯汀赛道非常有特点，有很多跌宕起伏的坡道，特别是一个上坡之后的1号弯道正是该赛道最好的代表。并且，之后的赛段部分和铃鹿赛道的S型赛道非常相似，

它以复制其他赛道的经典弯道布局而闻名。关于动力单元，和其他赛道一样，基于过去的数据进行优化。

对于我个人而言，来美国就像回家，因为我有很长一段时间在这里负责本田印度车项目。这次回来我也要拜访很多以前HPD的同事，在和他们重温往事的同时，也希望在Honda内进一步推进赛车领域的技术交流。

此外，本次是Honda自2015年回归F1比赛后的第100场比赛，是一场非常有纪念意义的比赛。在此，我们全体成员将共同努力，为了能取得毫无遗憾的成绩，我们一定全力以赴！”

皮埃尔・加斯利｜Red Bull Toro Rosso Honda

我想这周一定会是最棒的赛周。

“去年是我第一次在奥斯汀进行比赛。2017年我在这里参加日本超级方程式比赛的决赛，但是因为天气恶劣，比赛被取消了。那之前，我也曾作为候补车手来过好多次奥斯汀，那时就被这条美丽的赛道吸引了。

我非常喜欢铃鹿的S型路段，这里也有和铃鹿赛道相似的路段，但是这里的缓冲区非常宽广，该赛道前半段都是连续的组合弯，要以6-7档速度穿越。在这里驾驶F1赛车通过，速度相当快，跑起来非常兴奋。此外，也有很多连接直道的低速弯道，特别是1号弯，要在上坡路上刹车，随后进入宽阔的弯道入口，很多车手都试图在这里超车。在上坡过程中恰到好处的刹车很难，所以刚开始感觉很不可思议，在开到坡顶之前看不到弯道顶点，所以必须清楚的知道在哪里转弯。并且，在高速区，如果不能准确的通过最初的弯道，之后就会受到影响。同时，低速弯道也是很有技术含量的，刹车点非常难找，转向操作也会变多。很多车手锁定15号弯道，只要在这里掌握好时机踩刹车，这里会有2、3个超车点。我记得去年赶上了下雨，这里的天气很难预测，所以今年又会是什么样子呢？

更重要的是，在德克萨斯州和美国比赛的气氛都特别高涨，并且我也非常喜欢奥斯汀。我的亲戚住在这里，能见到他们我非常开心。赛道内外气氛都非常棒，我想这周一定会是最棒的赛周。为了北美远征能取得好成绩，我一定全力以赴！”

丹尼尔・科维亚特｜Red Bull Toro Rosso Honda

车手们都非常喜欢奥斯汀，能来到这里非常开心。

“美国奥斯汀的赛道，从各种意义上来说是一个充满魅力的赛道。它由很多独具特色的部分构成，比如赛道开始是高速区，还有非常有意思的1号急弯坡道。还有高速的S字型路段和长直道的组合，这些路段组合起来可以让车手进行一场激烈的比赛。

最后的路段也很有意思，低速弯道中会测试赛车的装置与下压力水平，所以这条赛道能够考验赛车的所有关键性性能。

此外，有些弯道非常宽广，可以有多种转弯轨迹。比如，1号弯的入口就非常宽广，这里有很好的超车机会，以前在这里也有很多非常精彩的竞逐。

总之，这是非常棒的赛道。同时，这里还有很多粉丝前来助阵，气氛相当不错。车手们都非常喜欢奥斯汀，能来到这里非常开心。

在美国赛车运动很盛行，F1越来越受欢迎，这对美国是F1 赛车的重要市场来说是件好事。”

亚历山大・阿尔本｜Aston Martin Red Bull Racing

此刻，我真希望能马上在这个赛道上兜一圈！

“虽然我还没有在奥斯汀的赛道上驾驶过，但是我听说了很多夸赞它的话，看起来这里的布局非常不错。特别是它的第一部分赛段与铃鹿赛道非常相似，真希望能马上来这里跑一圈。听说大奖赛本身也非常酷，与墨西哥站大奖赛相比，还能再加大一些下压力，驾驶起来更有趣。

我是第一次来美国拜访，所以不管是对这里的文化还是饮食，我都充满了兴趣，满心期待。模拟装置测试时，感觉路面凹凸不平，听说这里是在沼泽地上建造的赛道。这样的赛道，找到自己的节奏非常关键，我希望能尽早找到感觉。

这里有很多快速区，一不留神就跑到自己的极限速度，所以一定要注意不能过度加速。

墨西哥站大奖赛的速度，是我加入这个团队以后最快的比赛之一。因此，本周末为了能继续保持这一势头，我希望能尽早投入到比赛中。”

马克斯・维斯塔潘｜Aston Martin Red Bull Racing

这场比赛对我而言非常特别，这将是我第100场F1比赛

“每次来奥斯汀我都非常期待，这场比赛对我而言非常特别，这将是我第100场F1比赛。

我非常喜欢美国，尤其是德克萨斯州。

从赛道本身来讲，这是一条新的赛道，赛道很崎岖，而且还有很多传统弯道的布局，所以跑起来非常享受。在这里我们的赛车很有竞争力，去年我是从后方发车，最终登上领奖台，完成了一场非常棒的比赛。这里有很多超车机会，任何事情都有可能会发生。

墨西哥站大奖赛取得第六名成绩并不是我期望的结果，虽然赛车速度很快，但考虑到开始阶段遇到的不幸，能从最后一名追赶上来，这也算是一个不错的结果了。在来奥斯汀之前，我们会在洛杉矶参加好莱坞的活动，非常期待为观众表演甜甜圈大转弯！”