当油价上涨时有、下调偶尔的时候，当PM2.5“爆表”的时候，当高速公路变免费停车场的时候……人们经常感叹这样的发展节奏到底给我们的生活带来了什么，又带走了什么。如果科技可以改变原始的生活，那么科技如何帮助我们改变现在的生活？
12月Honda举行的以“变奏”为主题的混合动力技术试驾会，为大众提供了一种兼顾节能环保和畅爽驾趣的全新选择，也为汽车生活引领出一场全新的节奏。
既满足环保又实现经济实用的新节奏
提到最省油、最环保，也许大家最可能想到的是纯电动汽车，但其实更理想的当然是氢燃料这类的新能源车，连能源创造过程的环保问题都一并解决掉了。但之所以现在无法普及，就是考虑实现的可行性，包括基础设施的不完善、续航里程、转嫁给消费者的成本等。所以，混合动力被认为是目前最现实的节能、环保技术。
FUNTEC HYBRID中的i-MMD系统有三种行驶模式，分别为仅靠电机驱动的“电动模式”，靠发动机和电机同时运行的“混合动力模式”，以及利用发动机驱动的“发动机模式”。该系统能够针对不同的行车路况条件，自动判断电动机与发动机的擅长领域，实现三种模式间的实时无缝切换，使得驾驶体验极为顺畅，让驾驶者尽享FUNTEC HYBRID独特“变奏”之美。搭载了i-MMD系统的混动版雅阁在综合工况下的油耗可实现百公里4.6L※1左右，燃油经济性堪比小排量家用车。
既满足加速快感又实现平顺驾乘的新节奏
在获得出色的燃油经济性的同时，i-MMD同时拥有出色的加速性能和平顺的驾驶感受。搭载了i-MMD系统的混合动力版雅阁在起步、加速方面表现堪称“惊艳”。经过专业的P-BOX工具实际测量，混动版雅阁0~60km加速仅需3.9秒※2，加速性能超过同级别使用涡轮增压技术的车型。这套混合动力系统一举颠覆了混合动力技术“起步慢、加速慢”的传统印象，满足了都市人群对于速度和激情的追求。同时，i-MMD系统能够针对不同的行车路况条件，合理判断电动机与发动机的擅长领域，并且能够在三种模式间自动切换，且切换时的过渡近乎无缝衔接，驾驶体验极为顺畅 。
新混动演绎激情“变奏”
除了本次试驾体验的i-MMD系统以外，Honda新一代混合动力系统还包括适合紧凑型汽车使用的智能双离合单电机混合动力系统i-DCD，以及三电机的超级四轮驱动力混合动力系统SH-AWD，日前，Acura（讴歌）旗舰轿车RLX SH-AWD版也已经在广州车展发布上市。这三套混合动力系统动力输出强劲而稳定，致力于实现为顾客提供强劲动力输出和顶级燃油经济性的愉悦驾驶体验。未来，Honda将加速混合动力技术和产品的导入，并计划于2016年实现混合动力的国产化。
一直以来，Honda以能够为顾客带来“自由移动的乐趣”为技术研发的主旨。在中国，Honda在环保、安全、舒适等领域的先进技术被统称为FUNTEC，而混合动力则是其中环保技术的重要组成部分。随着Honda先进技术和产品本地化进程的不断提速，Honda期待为中国消费者提供极具“变奏”乐趣的驾乘体验，并引领中国混合动力汽车市场新潮流，与中国的消费者一同演绎出一场突破既有、跳出框架的“变奏”，新的生活节奏将从此开启！
※1：Honda公司内部测定值。
※2：Honda公司内部测定值。
精彩图片下载，请访问Honda媒体中心 http://www.honda.com.cn/pr/
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