2014年12月1日-12月5日，Honda中国在苏州举行了“Honda FUNTEC HYBRID媒体试驾体验会”。本次试驾活动以“变奏”为主题，对Honda新一代混合系统中的i-MMD进行了深度介绍，展现了FUNTEC HYBRID先进混合动力技术的独特魅力，与其缔造的前所未有的驾驶乐趣。
Honda研发先进技术的目的是为了给顾客提供移动的乐趣，为了向消费者通俗易懂地传递Honda技术的乐趣和特点，Honda于2013年启动了FUNTEC技术口号。这之后，Honda通过在环保、安全和舒适领域的全面创新，不断为中国消费者缔造着非凡的全新移动乐趣体验。创新的FUNTEC HYBRID先进技术通过发动机和电动机的绝妙组合，不但加速性能强大，极具驾驶乐趣，而且实现了顶级的燃油经济性，兼顾了高动力输出和超低燃油消耗，重新演绎了汽车技术的“变奏”所带来的移动乐趣。
Honda新一代混合动力系统i-MMD是最适合中型车使用的、具备高效率的双电机混合动力系统，动力输出强劲而稳定，致力于实现为顾客提供强劲动力输出和顶级燃油经济性的愉悦驾驶体验。该系统采用了2.0L阿特金森循环汽油发动机，并且用新开发的高效、高功率双电机，电动CVT取代了传统的变速箱，外加高功率锂离子电池，同时配置了动力控制单元PCU以及电压控制单元，以发动机和电动机的完美融合，演绎出一场突破既有、跳出条框的“变奏”，让驾驶者不仅获得更经济的油耗，同时还能乐享更平顺的换挡以及更迅敏的加速。
惊：百公里油耗4.6L※1 没有最低只有更低
i-MMD系统有三种工作模式，分别为仅靠电机驱动的“电动驱动模式”、发动机和电机同时运行的“混合动力驱动模式”，以及发动机直接驱动的“发动机驱动模式”。该系统能够根据行驶状况自行切断或者恢复发动机和电机的连接，这使得搭载i-MMD混合动力系统的混动版雅阁在综合工况下的油耗低至百公里4.6L※1。
车辆起步时，i-MMD系统启动电动驱动模式，此时的驱动模式和纯电动汽车一致：车辆由电机驱动行驶，而与发动机相连的离合器断开，发动机不工作，此时燃油消耗为0。值得关注的是，由于i-MMD系统采用了再生制动系统和电动伺服制动系统，车辆在“电动驱动模式”下制动或松开油门滑行时，再生制动系统将开始能量再生，并对产生的能量进行收集，再生的电力将被送回至智能动力单元中的锂离子电池存储，从而补充电池的部分能量损失。
逐渐加速时，车辆切换至“混合动力驱动模式”行驶。在此模式下，车辆仍旧为电力驱动，此时发动机的动力将通过发电机转化为电力，然后以更强劲的动力驱动电机。由于i-MMD系统中两个电机之间没有机械式的连接，电力传导比例提高，从而使得整体效率提高，车辆可以表现出极佳的燃油经济性。
当汽车进入高速巡航状态并且发动机达到最高效率时，驱动电机将关闭，i-MMD系统进入“发动机驱动模式”。此种模式下，发动机将通过离合器直接连接到驱动轮，以更简洁的构造、更直接、高效的模式驱动，此时，2.0L阿特金森发动机也表现出了同级别车型中顶尖的燃油经济性。
搭载的i-MMD系统在起步、加速，以及高速巡航中都实现了最高效。
喜：畅爽加速、无缝切换 无与伦比的驾驶快感
此前，公众对混合动力汽车的节油效果有很高期待，但也对其“起步慢、加速慢”诟病颇多。
i-MMD混合动力系统中高功率电机及高功率锂离子电池，使得车辆在“电动驱动模式”和“混合动力驱动模式”下行驶时的加速感顺畅而敏锐。在起步阶段，电动机瞬间就能实现307N·m的最大扭矩输出，从而实现瞬间提速；车辆进入“混合动力驱动模式”下时，发动机通过电机转化动能，因此大大提高了传导效能，驱动电机瞬间产生极大的动力驱动车辆行驶，从而获得强劲的线性加速感受。此次Honda FUNTEC Hybrid试驾活动现场经过专业的P-BOX工具实际测量，搭载了i-MMD系统的混动版雅阁0~60km最快仅需3.9秒※2，加速性能非常优异。同时，i-MMD系统能够针对不同的行车路况条件，自动判断电动机与发动机的擅长领域，实现三种模式间的实时无缝切换，使得驾驶体验极为顺畅，让驾驶者尽享FUNTEC HYBRID独特“变奏”之美。
新混动演绎激情“变奏”
除了本次试驾体验的i-MMD系统以外，Honda新一代混合动力系统还包括适合紧凑型汽车使用的智能双离合单电机混合动力系统i-DCD，以及三电机的超级四轮驱动力混合动力系统SH-AWD，日前，Acura（讴歌）旗舰轿车RLX SH-AWD版也已经在广州车展发布上市。这三套混合动力系统动力输出强劲而稳定，致力于实现为顾客提供强劲动力输出和顶级燃油经济性的愉悦驾驶体验。
未来，Honda将加速混合动力技术和产品的导入，并计划于2016年实现混合动力的国产化。Honda期待为中国消费者提供极具“变奏”乐趣的驾乘体验，一场由FUNTEC HYBRID演绎的“变奏”，即将引领中国混合动力汽车市场新潮流。
※1：Honda公司内部测定值。
※2：Honda公司内部测定值。
精彩图片下载，请访问Honda媒体中心 http://www.honda.com.cn/pr/
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