日前，Honda研发的新款燃料电池汽车“CLARITY FUEL CELL“在日本上市销售。
“CLARITY FUEL CELL“以燃料电池汽车的普及为目标，具备了汽车的“普遍价值”实用性，以及与时代相符的先进魅力。通过Honda独创技术，实现了燃料电池系统的小型化，整个系统可以搭载在汽车的前机舱内，这使得“CLARITY FUEL CELL“成为全球第一款※注1可容纳5人舒适乘坐的燃料电池轿车。
CLARITY FUEL CELL“搭载了70MPa的高压储氢罐，通过提高动力总成的效率，降低行驶能耗等技术，使其一次加氢的续航里程比上一代车型提高了约30%，达到了零排放汽车全球领先水平※注2的750公里※注3的续航里程。无论是日常使用，还是长距离驾驶，其实用性都得到大幅度。氢燃料每次的填充时间约为3分钟※注4，实现了与普通汽油汽车一样的便利性。
“CLARITY FUEL CELL“还具备与时代相符的先进魅力，外形设计融合了力感和美感，最高功率130kW的高功率电机实现了电动车独有的平静、且顺滑有力的驾驶感。此外，Honda还配套推出了移动式外部充电器“Power Exporter 9000”，作为行驶电源，可以为一户普通家庭提供约7天※注5的用电。
作为应对地球变暖，化石燃料枯竭等课题的解决方案，Honda最先着眼于氢燃料的应用。Honda将排放物只有水的燃料电池汽车作为终极环保车，从上世纪80年代中期开始研究开发工作。2002年Honda开发的燃料电池汽车“FCX”成为第一款获得美国环境保护厅和美国加利福尼亚州大气资源局※注6认证的燃料电池汽车，并于当年开始在日本和美国进行租赁销售。2008年Honda率先开始租赁销售具有轿车般驾驶感受的革新性燃料电池汽车“FCX CLARITY”。“CLARITY FUEL CELL”是基于以往车型所积累的实用性、驾驶性能等各种数据而开发的全新一代燃料电池汽车。
<全新燃料电池汽车clarity fuel="">
| 乘坐人数 | 5人 | ||
| 动力总成 | 电机 | 最高功率 | 130kW/4,501-9,028rpm [最高转数:13,000rpm] |
| 最大扭矩 | 300N・m/0-3,500rpm | ||
| 种类 | 交流同步电机 | ||
| 燃料电池堆 | 最大功率 | 103kW | |
| 种类 | 固体高分子形 | ||
| 驱动用电池 | 种类 | 锂离子电池 | |
| 燃料罐 | 种类 | 压缩氢气 | |
| 燃料罐内容量 | 141L（前方24L/后方117L） | ||
| 压力 | 70MPa | ||
| 尺寸（长×宽×高） | 4,915mm×1,875mm×1,480mm | ||
| 车辆重量 | 1,890kg | ||
※注1：轿车型在销车型或计划上市车型。截止2016年2月的Honda调查数据。
※注2：截止2016年2月的Honda调查数据。
※注3：JC08行驶工况下的Honda测试值。
※注4：SAE规格（J2601）标准条件下（气温20℃，储氢罐内压从10MPa开始加氢），在加注压力达70MPa的加氢站进行加氢时的Honda测试值。
※注5：根据普通家庭每天的平均耗电量（基于日本电业联合会调查数据）换算。
※注6：California Air Resource Board: CARB
上一篇
返回列表
