◆合并销售额情况
第一季度决算期间：2009年4月1日～2009年6月30日3个月
受汇率换算损失以及汽车事业销售额减少的影响，2009财年（2009年4月～2010年3月）第一季度（09年4月～6月）Honda的合并销售额同比减少30.2%，为2兆22亿日元。在营业利润方面，由于汇率损失，减产带来的成本影响以及收益降低等因素的影响，尽管消费税、管理费和研究开发费用有所降低，第一季度的营业利润依然比去年降低88.0%，仅为251亿日元。税前利润为54亿日元，比去年降低97.6%；季度纯利润为75亿日元，比去年降低95.6%。
（单位：亿日元） | 去年同期 | 第一季度 | 増减额 |
销售额 | 28,672 | 20,022 | -8,650（-30.2） |
营业利润 | 2,104 | 251 | -1,853（-88.0） |
税前利润 | 2,242 | 54 | -2,187（-97.6） |
相关公司持股利润 | 381 | 142 | -239（-62.7） |
季度纯利润 | 1,733 | 75 | -1,658（-95.6） |
汇率： 2009年第1季度平均 1美元=97日元；1欧元=132日元
上年同期平均汇率 1美元=105日元；1欧元=164日元
另外股东大会通过决议，以2009年6月30日为基准日，2009财年第一季度的每股分红为8日元。
◆合并销量（总公司及关联分公司的整车、以及相关公司所生产的零部件合计）
| 第一季度 （4月-6月） | （増减率%） | 增减原因 | |
摩托车 | 225.2万辆 | （-17.1） | 各区域均销量减少 |
汽车 | 76.6万辆 | （-20.4） | 主要是因为北美地区的销量减少 |
通用产品 | 115.8万辆 | （-13.5） | 主要因为日本和欧洲等地销量减少 |
另外，按照美国会计标准，海外相关公司生产和销售的Honda品牌摩托车中，未使用本公司及关联子公司生产的零部件的部分Honda品牌摩托车不包含在销售额和销量数据中。该部分数据为：第一季度摩托车销量约为122万辆。
◆2009年度（2009年4月-2010年3月）业绩预测
汇率前提为1美元=91日元，1欧元=127日元
（单位：亿日元） | 08年实绩 | 09年预测 | 增减额（增减率％） |
销售额 | 100,112 | 82,800 | -17,312（-17.3） |
营业利润 | 1,896 | 700 | -1,196（-63.1） |
税前利润 | 1,617 | 450 | -1,167（-72.2） |
相关公司持股利润 | 990 | 650 | -340（-34.4） |
纯利润 | 1,370 | 550 | -820（-59.9） |
汇率：2008年度平均 1美元=101日元；1欧元=142日元
◆2009年度（2009年4月-2010年3月）合并销量预测
09年度预测（增减率%） | |
摩托车 | 895.0万辆（+9.2） |
汽车 | 329.5万辆（-10.2） |
通用产品 | 435.5万辆（-13.2） |
另外，按照美国会计标准，海外相关公司生产和销售的Honda品牌摩托车中，未使用本公司及关联子公司生产的零部件的部分Honda品牌摩托车不包含在09年销售额和销量的预测数据中。该部分数据约为561万辆。
＜参考：与09年4月发表的业绩预测相比＞
（单位：亿日元） | 上次预测 | 此次预测 | 增减额（增减率％） |
销售额 | 83,700 | 82,800 | -900（-1.1） |
营业利润 | 100 | 700 | +600（+600.0） |
税前利润 | 100 | 450 | +350（+350.0） |
相关公司持股利润 | 500 | 650 | +150（+30.0） |
纯利润 | 400 | 550 | +150（+37.5） |
汇率： 此次预测 2009年度平均 1美元=91日元；1欧元=127日元
上次预测 2009年度平均 1美元=95日元；1欧元=125日元
上次预测 | 此次预测 | 増減数（万辆） | |
摩托车 | 859.5万辆 | 895.0万辆 | +35.5 |
汽车 | 321.0万辆 | 329.5万辆 | +8.5 |
通用产品 | 466.0万辆 | 435.5万辆 | -30.5 |
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