末代250cc组别冠军，16年中赢得121胜

　　RS250RW是基于市售赛车RS250R的工厂赛车。RS250R是HRC在500cc组别冠军车NS500的基础上开发的，并于1984年在全日本公路摩托车锦标赛上首次亮相。RS250RW是RS250R赛车的工厂版。 RS250RW首次参战WGP是在1985年。这一年Freddie Spencer加入了250cc组别赛事，在12场比赛中赢得7胜，完成了华丽首秀。第二年，基于RS250RW开发的NSR250进入250cc组别赛事并席卷了赛场，到2001年为止，它在16年的征战中取得了121场大奖赛的胜利，赢得11次总冠军。Max Biaggi和加藤大治郎驾驶RS250RW加冕总冠军，并晋身顶级赛事组别。2002年，RS250RW再次以工厂赛车身份参战，并在2004年和2005年分别获得9站的胜利，成为总冠军赛车。尽管错失2006年至2008年的总冠军，RS250RW依然获得了6场明确的胜利。实际上在2007年Honda停止了RS250RW的开发，所以整个2008年赛季， Honda是在用旧款赛车与对手最尖端的赛车战斗。2009年赛季依然使用旧款赛车参赛，这无疑让挑战变得更加困难。四年后重返Honda的青山博一用他”过时”的RS250RW赛车参战WGP ，在16站比赛中赢得4胜，并在每场比赛中都获得了积分，且排名都在7名以内，从而最终赢得总冠军。 Honda RS250RW不仅以日本车手的组合赢得了250cc组别最后一个赛季，而且还以2007年的技术状态赢得了对手最新开发的赛车。

发动机

2冲程 V-2 双缸

排量

249cc

1985 Anton Mang