今天，Honda F1车队在英国布莱克利的车队运营总部正式发布了其2008年的新赛车。
事实上，在展示之前，全新的RA108赛车已于上周在瓦伦西亚进行了首次测试。测试中，车队的赛车手鲁本·巴里切罗和简森·巴顿对新赛车进行了一些评估测试，以备战本周晚些时候即将开始的季前测试项目。今天，由新的试车手和后备车手亚历山大·伍尔兹为RA108揭幕，RA108以车队2008年全新装束亮相。亚历山大首次在300名国际媒体记者和嘉宾面前，驾驶着RA108穿过维修车道观众席。
Honda制定2008年及更长远的计划，再次重申其投身于这项伟大运动的决心，并表明誓在复兴车队、实现抱负的雄心。Honda车队的2008新款赛车主要在三个方面有了重大改进，其中最关键的当属赛车设计理念的方向性转变。车队重新评估了从设计构想到最终发布的整个过程。新车被视为解决2007年赛车问题的一个新方案，新车得益于Honda F1车队在英国的布莱克利、布拉克内尔以及日本栃木的本田研发中心这三个基地的综合力量。
RA108出自于Honda不断加强的工程团队之手，团队由车队经理罗斯·布朗领导，综合了现有人力的丰富经验以及团队在多个领域里的专业技术力量。由简森·巴顿和鲁本·巴里切罗所组成的赛车手组合，能完成连续第三个赛季的比赛。再加上试车手和后备车手亚历山大·伍尔兹的成长，Honda将组建一级方程式赛道上最有经验的车手阵容。
在展示RA108及其装束的同时，Honda车队还介绍了新涂装earthdreams，该涂装是其2007年发起并获奖的myearthdream（我的地球之梦）的进一步升级；亦表明Honda长期决心的下一步是如何激发F1运动及其合作伙伴的热情，通过相关市场活动以独特的方式对公益活动提供支持和帮助。
为了以实际行动提升环保意识，Honda F1车队及其合作伙伴决定向环保慈善机构捐款120万美元，其中70万美元已经确定了受捐机构，今天公布了第一个接受捐献的机构。车队特别对其合作伙伴 Seiko公司（精工公司，www.seikowatches.com）表示感谢，该公司是earthdreams计划的慷慨支持者。
车队经理罗斯·布朗
“相较于之前的赛车，RA108在其空气动力学设计和机械结构方面是一个全新的概念。设计理念有了新的发展，目地是给空气动力学套件的安装和开发留出更大的余地，特别是提高了在赛季过程中引入升级套件的便利度。
我们的重点是达到高水平的空气动力学效率，同时要稳定，这体现在已经改进的底盘上，以符合不同的空气动力学特征和悬挂结构。这种方法应当能为执行进一步的发展提供更大的潜力。沿着这一方向的第一步工作是备战墨尔本，届时我们将引入和今天发布的车型相比，进行了充分改进的空气动力学套件。
Honda的RA808E引擎必须符合国际汽联关于引擎的核准认证规定，而大部分引擎结构件的开发都已被规定冻结，但排气几何结构和气箱经过修改，以适应 RA108的空气动力学套件。另一项发展是国际汽联要求现在燃料混合物中要包含5.75%的生物燃料——Honda对此举表示完全赞成。
最重要的管理规定变更中有两处是关于电子和变速箱领域的。为了施行国际汽联标准的电子设备及软件，在冬季测试中我们做了许多艰苦的工作，使新的系统与 RA108的引擎、变速箱和底盘系统充分融合。在去除牵引力控制系统和其他的车手辅助系统后，将更加挑战车手的技术。
RA108的碳复合材料变速箱符合新规定，新规定要求每个变速箱要完成四个大奖赛。为了优化变速箱设计、确保可靠性达标，我们对其进行了大量的转鼓试验台测试。
RA108的设计保证所有重要因素都符合国际汽联关于碰撞的安全规定和碰撞试验要求，如车鼻、单体壳和后冲击装置等。此外，我们还在头枕区域加强了对车手的保护。”
“2008年我们的目标是重振2006年下半赛季所取得的辉煌成绩，当时车队在每一场比赛中为每一分拼尽全力。只有这样，我们才能构建坚实的基础，迈向更高的起点。
自从加入Honda车队，我的工作重点就是评估运营的各种资源和实践，寻找我们前进的道路。整个车队在沮丧的2007年后表现出来的努力和专注精神值得表扬。对于这款新赛车究竟会给我们带来多大的性能方面的进步，我们必须拭目以待，而就人员和资源方面而言，我们做了所有该做的工作，希望能推动Honda F1车队朝着它的理想目标前进。”
首席执行官尼克·弗莱
“在不尽如人意的一年过后，我们车队在2007下半年做了许多重要的工作，来加强我们的现有资源，并车上引入了新知识和不同经验。特别是新车队经理——罗斯的到来给整个组织带来了新的动力和信心。去年的这个时候是我们正开始走下坡路，而今年我们决定重返轨道。我们已竭尽全力，坦诚地解决各项问题。这些问题是我们的宝贵经验，它们帮助我们在今年、以及将来更长的时间内处于更佳的状态。从技术和空气动力学到市场营销，每个方面我们都利用世界级的资源进行了加强。沮丧的2007年让我们更渴望在2008年创造辉煌。
“我非常欣慰地看到，通过我们车队的不懈努力，RA108赛车已经实现了所有设计图纸上的设定目标。从现在开始一直到墨尔本大赛，我们还需要继续努力，来确保我们洒下的这些汗水能够换来跑道上的良好表现，到时我们也可与对手们相比，看看我们是否树立了足够高的目标。
今天我们还介绍了earthdreams，一项由Honda F1车队发起的全球事业关联营销计划，起源于2007年的“myearthdream”活动。earthdreams的使命是通过支持、投资和建设对世界有积极影响的环保项目，掌控梦想的力量。这些项目将得到Honda及其合作伙伴的支持。到目前为止，我们已经公开了几个获得earthdreams支持的机构，我们期待与新老合作伙伴一起为这些美好的事业做出贡献。对精工公司慷慨的资助和支持，我特别要代表获得帮助的人表示由衷的感谢。”
本田技研工业株式会社 赛车运动董事 大岛裕志
“能见证Honda RA108赛车的诞生是我莫大的荣幸。我们已经把艰难的2007年抛在脑后，秉承Honda的精神，我们会全力迎接2008年的挑战，向着我们的冠军梦想努力前进。在过去的几个月中，我很欣慰地看到我们在加强运营工程方面所采取的举措。全新的earthdreams涂装一方面秉承了Honda血脉中对赛车运动多年以来的坚持，另一方面还结合了我们去年公布的营销计划。我们的目标是以本赛季改进的性能来回馈全世界众多喜爱Honda的人们，并继续追逐我们的赛车梦想。”
16号赛车车手简森·巴顿
“与一支志向高远的车队合作、驾驶一部有竞争力的赛车，这便是我的动力所在。在未来一段时间内，我对Honda有信心。我要赢得比赛，我也要争夺世界冠军。过去的五年充满了挑战，而过去的一年令人沮丧。但是车队已经意识到这一点，并开始着手解决那些阻碍我们取得佳绩的问题。这个冬天，Honda F1车队的每一个人都付出了异常艰辛的汗水，开发出了RA108，就等着今天的展示。2007下半年我们对车队所做的改进正是车队今年带领我们前进所需要的。我深信，我们拥有优秀的人员以及Honda给予的巨大支持和资源，一定可以实现我们的目标。”
17号赛车车手鲁本·巴里切罗
“上周我有幸在瓦伦西亚第一次驾驶RA108赛车，尽管只跑了几圈，但我们完成了所有计划的活动。在这么短时间内我很难对这辆车的操控和性能进行总结，但我很期待本周末即将在巴塞罗那进行的测试，也希望真正掌控RA108的新改进之处。今年是我进入一级方程式的第16个赛季，也是我在Honda F1车队的第3个赛季，但我对赛车运动的热爱和热情丝毫没有减少。事实上，今年我将成为大奖赛有史以来最有经验的车手，这些都是我引以为傲的。亚历山大· 伍尔兹的加盟使我们今年拥有十分强大的发展基础，对于他能将自己经验和知识注入RA108中，我由衷地感到高兴。”
试车手和后备车手亚历山大·伍尔兹
“我很开心在过去的几周里能够开始了解Honda F1车队，并在瓦伦西亚与车队一同参与了上周的首次测试，驾驶RA107进行了适应性训练。到目前为止，我只在今天展示会上驾驶RA108开出了几米，所以我很期待本周晚些时候能在巴塞罗那试用这辆新车，到时我才真正开始为开发计划做点什么。我之前加盟的全部三支车队都曾获得世界冠军头衔，对于能够帮助 Honda车队实现理想，我感到非常的自豪。”
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