1961赛季,Honda使用更加精进的赛车参赛。首站西班牙GP的125cc组别比赛中,由车手Tom Phillis驾驶上一年的车型RC143,为Honda夺得首场胜利。在随后的第3站比赛中Honda也获得了胜利,之后捷报频传,最终Honda实现了11站8胜的战绩。
在250cc组别比赛中,RC162的升排量达到160马力。Honda不断向胜利迈进,在第2站西德GP中,车手高桥国光为Honda夺得250cc组别首场胜利。高桥国光的这场胜利,也是日本车手在GP中的首次胜利。之后的法国GP中,Tom Phillis超水平发挥,再度夺得胜利。随后迎来了赛季第4站曼岛TT。日后被英国知名报纸冠名“令人畏惧”的RC162,在这场比赛中刷新了排名,包揽前五。RC162的平均圈速超越了350cc组别平均水平,创造了历史性的胜利。在后续赛程中,RC162频传捷报,共计赢得了10场胜利。
这一年中,Honda囊括125cc与250cc两个组别的车手和制造商冠军。这一荣耀时刻距离发布曼岛TT参赛宣言以来,已是第7个年头。