Honda智能驾驶辅助系统“安全超感Honda SENSING 360+ ”升级发布。该系统在“安全超感Honda SENSING 360”的基础上，进一步强化了减轻驾驶负荷的功能，让驾驶变得更加自由、惬意。

此次升级发布的智能驾驶辅助系统“安全超感Honda SENSING 360+” ^※1，通过前视感应摄像头和5个毫米波雷达，可实现360度的周围感应^※2，覆盖驾驶中视觉盲区，并能主动回避事故降低风险发生。此外，还新增了驾驶员状态监测摄像头和高精度地图，能够协助确认驾驶员的状态、有效提升车辆控制的精度，有效减轻驾驶负荷。

“安全超感Honda SENSING 360+”计划于2024年率先在中国市场搭载应用，这也将成为该系统在全球范围内的首次搭载应用。

新增：高精度地图，驾驶员状态监测摄像头，
方向盘传感器

“安全超感Honda SENSING 360 +”的核心升级功能点如下：

■全速域智驾辅助

在高速公路或汽车专用车道上行驶时，系统会辅助加速、制动及方向盘的操作，保持预设车速，辅助车辆在车道内行驶，不偏离车道，从而减轻驾驶负荷。

可利用高精度地图和全球卫星定位系统（GNSS^※3）确定驾驶车辆位置。在前方没有其他车辆的情况下，可按照设定的车速让车辆保持在车道中央行驶；若前方存在其他车辆，则可维持适当车距，跟随行驶。

遇到弯道时，系统会提前识别弯度，并根据弯度进行加减速，辅助驾驶员安全驾驶。

■变道智能领航

在高速公路或汽车专用车道上行驶时，当系统检测到前车车速低于本车车速时，会对周围情况进行分析判断，若系统判断可以进行超车时，会提示驾驶员并辅助开启超车示意灯、完成加减速和转向的操作，实现超车和返回原车道。

此外，在路线指引模式下，系统会根据导航给出的车线指引，向驾驶员提供变道提示，当驾驶员确认接受提示后，系统会辅助完成从侧入到侧出的一系列变道操作。

■弯道偏离预警

在通过高速公路或汽车专用车道的弯道时，当系统分析出本车需要降低车速，否则有发生事故的风险时，会发出警示并辅助减速，有效避免车辆偏离弯道导致的事故。

在车辆以较高车速进入弯道前，仪表会显示“注意前方弯道”的字样，提示驾驶员；当车辆接近弯道需要减速时，系统会通过提示音、HUD（平视显示系统）上的提示灯来提示驾驶员降低速度；如果车辆已经非常接近弯道需要立即减速时，系统会发出更加强烈的提示音，并辅助降低车速。

■开门碰撞预警

当停车后，如系统监测到有其他车辆从后侧方驶来时，本车的前立柱或侧后视镜上的提示灯会亮起，提示驾驶员注意后方来车。此外，乘车人员在打开车门时，如监测到有与从旁经过的车辆相撞的风险时，会通过提示灯及提示音，提醒乘车人员注意周围情况。

■驾驶员紧急救助

驾驶员在驾驶过程中身体突发状况，无法继续驾驶时，系统会辅助驾驶员在当前车道上减速、停车。

如驾驶员未对系统发出的辅助提示做出响应，提示声音量则会加大，进一步提醒驾驶员做出响应；如驾驶员仍未做出响应，系统将开启警示灯并发出警报，并辅助驾驶员在同一车道上减速或停车；此外，系统会通过紧急呼叫服务联系急救中心，协助确保驾驶员、车上人员及周围其他人员的安全。

Honda为实现“交通事故零死亡”的愿景，在充分发挥自身在摩托车和汽车领域积累的经验的基础上，从硬件和软件两方面不断推动安全技术的升级和应用，并提出到2050年将涉及Honda摩托车和汽车的交通事故的死亡人数降到零的愿景。今后Honda将通过不懈努力，持续技术创新，争取早日实现“交通事故零死亡”的愿景。

※1 Honda SENSING、安全超感Honda SENSING 360以及安全超感Honda SENSING 360＋均属于以驾驶员为对象而提供的驾驶辅助功能，其各项功能（识别能力、控制能力）均存在一定的局限性，请勿过度依赖，行车时请保持安全驾驶及时刻注意周围情况。

※2 安全超感Honda SENSING 360 的监测精度存在一定的局限性，驾驶员仍需同时进行观察确认。

※3 GNSS 指Global Navigation Satellite System，是卫星定位系统的统称。