为了实现2030年企业愿景、进一步加速推动“夯实现有事业基础”和“面向未来成长的准备”两方面工作，Honda对事业运营体制做出调整，计划从2020年4月起开始实施。

1.调整汽车事业运营体制

调整汽车事业运营体制的目的是，进一步加速推进目前已经开展的体制强化的各项措施，实现对未来成长不可或缺的“产品强化、制造和研发强化、事业强化”。

从目前的“销售（S）、生产（E）、开发（D）、采购（B）”（以下简称“SEDB”）各领域保持相对独立的协调运营体制，变更为综合SEDB各领域的一体化运营体制，通过这种调整，制定能整体统括汽车事业的战略规划，在提高企划精度的基础上推进产品开发，实现从开发到生产的一体化、高效率运营，推进制造和研发的升级。

【具体的调整内容】

将以下组织和职能整合到汽车事业本部。

• 本田技研工业株式会社（以下简称本田技研工业）的生产本部、采购本部和事业管理本部的汽车职能

• 株式会社本田技术研究所（以下简称本田技术研究所）除设计等部分职能以外的汽车产品开发职能

•  Honda Engineering株式会社（以下简称Honda Engineering）的汽车生产技术开发和设备制造职能

将现有的以SEDB职能区分的各领域整合到汽车事业本部，并根据新的业务流程重新改编为以下组织。

• 事业统括部：负责制定可灵活应对环境变化的事业战略

• 产品开发中心：提升产品水平、开发有市场竞争力的产品

• 生产统括部：在负责产品生产的同时，负责全球范围生产品质的管理和平准化

• SCM统括部：负责制定并执行最适合事业战略的供应链企划方案

• 营业统括部：负责制定并执行地域一体化营业战略方案

设置业务单位部门长，作为从产品企划到批量生产为止的统括管理负责人。

随着上述事业运营体制的调整，生产本部、采购本部将相应解散。此外，Honda Engineering株式会社将生产技术研发职能移交给本田技术研究所后，将被本田技研工业吸收合并。

2.调整本田技术研究所组织运营体制

调整本田技术研究所的组织运营体制，以进一步强化创立研究所的宗旨——“通过开拓未知世界创造新价值”。

【具体调整内容】

本田技术研究所：今后将专注于新型移动工具、机器人、能源等具有新价值的产品和技术的研发工作。

先进技术研究所：将增加智能化、生产技术、自动驾驶和先进驾驶辅助系统等的研发职能，提升新价值创新功能。

新设立先进动力单元和能源研究所：该组织将整合摩托车、汽车、通用产品、飞机的动力单元和能源技术的研发职能。通过上述举措，在作为Honda竞争力源头的动力单元领域，最大限度地发挥Honda所拥有的广泛产品和技术优势，提高产品价值。

新设立设计中心：通过整合摩托车、汽车、Life Creation各领域的设计功能，提升跨领域的品牌竞争力。

将本田技术研究所的汽车中心、数字解决方案中心整合到本田技研工业，实现“产品强化、制造和研发强化、事业强化”的目标。