Honda190cc统一赛
2018年，Honda暴锋眼190统一赛战火重燃！Honda将继续携手合资公司，在各地共举办4场190统一赛。从150cc到190cc再到300cc，Honda为赛车爱好者们提供更多的观赛和参赛平台，亲身体验全国性赛事的氛围以及浓厚的赛车文化，并为摩托车赛事的普及和文化传播做出自己的贡献，构筑完善进阶式的Honda赛车世界。2019年，进行赛制调整，全新升级为Honda二小时耐力赛。
赛程/成绩
第一回合决赛成绩
| Pos |
Name |
Total Tm |
| 1 |
李增东 |
24:06.353 |
| 2 |
严维强 |
24:06.507 |
| 3 |
万高雨 |
24:06.603 |
第二回合决赛成绩
| Pos |
Name |
Total Tm |
| 1 |
严维强 |
24:05.824 |
| 2 |
李增东 |
24:07.480 |
| 3 |
李延磬 |
24:07.950 |
参赛感言
- 郑丽莉
- 我一直以来都很向往赛车场和赛道，从05年买得第一辆代步用踏板车开始接触摩托车。很多人认为赛道上车速很快不安全，其实在马路上不遵守规则反而更加危险，拿我自己来说，曾在马路上摔车骨折，而在赛道上只受过皮外伤，所以重要的是遵守规则，安全驾驶。只要规范骑行，其实摩托车是生活中不可或缺的一种生活方式。这是我第一次参加正规正式的比赛，Honda暴锋眼190统一赛的技师团队非常棒，车辆也很出色，因为团队非常专业，即使对车和赛道都不熟悉，也能够让我很快地适应下来，这里有很多值得我学习的东西。
- 李玥
- 我从20多岁开始接触踏板车，那时骑着车到处跑，特别喜欢骑行时那种自由自在的感觉。后来慢慢接触跨骑车，再后来就开始接触赛车。比赛中最帅的瞬间就是超车，因为超车是技术的博弈，特别是在水平相当的情况下。Honda暴锋眼190统一赛就是一个非常好的平台， 车调教得相当好，在同级别里车感和马力也是非常出色的。团队专业，机械师们会根据车手的反馈来进行调教，让车手们可以在比赛中将自己的能力发挥到极致。
- 李根
- 我是从在学校里骑电动车开始，接触并喜欢上摩托车的。非常希望自己可以成为第一个冲线并向观众挥手的人，为此常年泡在健身房，并做着各种准备。即使在上次比赛中摔车受伤了也从来没有想过要放弃。Honda暴锋眼190统一赛的魅力在于，可以在同样的车同样的竞赛条件下，抛开其他干扰，与其他车手同场竞技，通过比赛看到自己的不足，锻炼自己。
第一回合决赛成绩
| Pos |
Name |
Total Tm |
| 1 |
张德志 |
16:42.406 |
| 2 |
李增东 |
16:44.878 |
| 3 |
孙鹏 |
16:45.428 |
第二回合决赛成绩
| Pos |
Name |
Total Tm |
| 1 |
李增东 |
16:33.744 |
| 2 |
张德志 |
16:33.996 |
| 3 |
谢亮能 |
16:34.388 |
参赛感言
- 张倩影2017年 第一场 统一赛
- 2016年开始接触的摩托车，从安全性考虑，决定参加摩托车赛事。这次是第一次参加190cc级别的比赛，而且感觉自己的基本功还不太扎实，所以这两天一直在适应比赛的节奏。参加摩托车赛事，日常的训练非常重要，在训练中不断地努力突破自己的极限，真的可以看到自己的成绩在1秒，2秒地不断提升。Honda暴锋眼190统一赛很棒，管理统一，又配有专业技师，作为赛车手不需要为车子的事情多费神，只要专注于比赛就可以了。
- 谢亮能2017年 第一场 统一赛
- 这次比赛计时练习拿到了第一名，比第二名快了近3秒，但在第一次回合赛的第一圈，由于自己的操作不当导致摔车，无缘拿名次，只能怪自己。比赛很好，规模大，气氛好，参加人数也多，从香港过来虽然路途远，但很开心。如果以后孩子也喜欢上摩托车赛事，我肯定会大力支持。
- 李睿纭2017年 第一场 统一赛
- 我刚刚生产完，孩子才1个多月，参加这次比赛主要还是想体验一下，顺便可以减肥锻炼一下身体。作为女车手，体力上要付出更多，平时需要经常去健身房锻炼，心里压力也会相对大一些，当然比赛的时候还是希望自己可以拿到一个好的成绩。我非常感谢有Honda暴锋眼190统一赛，可以让来自不同地方，不同年龄的，新手老手一起参加比赛，非常感谢本田在赛车上的推广。
- 张德志2017年 第一场 统一赛
- 来之前我对190的车型不是很清楚，也担心赛事的组织会很乱，但在实际参加之后发现整体组织很严谨、管理好；赛车都是统一调教，所以比赛很公平；参赛选手的素质也都很高。第一次参加比赛就拿到第一名，对自己成绩很满意。CB190R这个车很好骑，虽然我对小排量车的性能不太了解，但是以前跑过鄂尔多斯的赛道，加上运气也不错，所以整体感觉都很棒。
第一回合决赛成绩
| Pos |
Name |
Total Tm |
| 1 |
李增东 |
16:23.125 |
| 2 |
孙鹏 |
16:27.378 |
| 3 |
马亚光 |
16:33.786 |
第二回合决赛成绩
| Pos |
Name |
Total Tm |
| 1 |
李增东 |
16:22.809 |
| 2 |
孙鹏 |
16:23.045 |
| 3 |
章磊 |
16:24.880 |
第一回合决赛成绩
| Pos |
Name |
Total Tm |
| 1 |
孙鹏 |
14:54.033 |
| 2 |
梁宇华 |
14:54.632 |
| 3 |
张浪 |
15:01.614 |
第二回合决赛成绩
| Pos |
Name |
Total Tm |
| 1 |
孙鹏 |
14:56.101 |
| 2 |
张浪 |
15:06.010 |
| 3 |
李增东 |
15:06.686 |
参赛感言
- 陈丹丹2017年 第三场 统一赛
- 我7年前就开始接触摩托车了，也跑了多年的比赛。有些人觉得跑赛道跑不快会丢人，自己去练赛道，我反而觉得这种情况需要更多地参加比赛，实战是提升成绩的最好方法，接触时间越长，进步就会越大，付出多少努力就会有多少回报。Honda暴锋眼190统一赛我觉得是一个特别好的平台，车统一提供，有自己的机械师和强大的服务团队，省去了很多的麻烦，统一组别对于新人和个人车手来说都是特别好的。我已经三年没跑全国赛了，这次主要是想跟大家多多学习，尽量发挥出自己最好的状态！
- 李增东2017年 第三场 统一赛
- 这场收官之战的第一场决赛，在连续S弯处没有处理好发生了一点小失误，排位比较靠后，所以今天的第二次决赛，也作为今年赛季的最后一场比赛我要拼劲全力上。190cc统一赛这个平台费用很低，其他组别买车再改装参赛成本很高，另外车速不是太快，安全性相对较高，非常适合入门级别的车手来参加这个组别的比赛。在比赛中，我感觉190cc的比赛需要非常细腻的处理，也非常考验车手的技术，自己在一些弯角上的细节处理得不够好，后面会再接再厉提高自己的技术水平。
- 武勇2017年 第三场 统一赛
- 我从十一二岁就开始接触摩托车了，14年开始参加摩托车比赛，感觉在赛道上的每次练习和比赛都在一步步地提升自己的水平，突破自己的成绩。这次的赛道场地也非常适合Honda车辆，可以充分发挥出进弯和出弯的弯速。在比赛中最重要的是要突破速度带来的恐惧感，在进弯出弯时要不停地尝试突破自己的极限，因为赛道比较宽的时候，弯道速度增加会对整个圈速带来很大的提升。我非常满意Honda暴锋眼190统一赛，特别是技师非常细致，几乎是有求必应，事无巨细，你想到的他们都会做到。而且后勤保障特别好，住宿，餐饮也都很棒，来年还会继续参加！
规则介绍
①参赛费用
报名费：单场5,000元，（三场20,000元,包含订金5,000元）
费用包含：比赛期间的酒店住宿费（车手和技师）；早中餐；车手保险（2850元/人）；提供车辆及其装备。
②比赛安排
一次自由练习，两次计时练习和两个回合比赛。
③报名联系人王西利（教练）－13227760138／13572533516
为了扩大摩托车运动爱好者群体，降低赛车门槛，为广大赛车运动爱好者体验真正的赛道乐趣以及本田赛车文化而创立的组别。统一组由五羊-本田提供22辆按照统一改装标准的CB190R赛车供选手参赛使用。
赛道介绍
成都国际赛车场
国际汽联批准的国际标准二级赛道。其中，GP2赛道全长3.331KM，宽12—22米，弯道14个，大直线长度830米，最高设计时速可达280公里。
鄂尔多斯国际赛车场
赛道全长3.751公里，路面宽度12至15米，最大落差32米，被称为中国第一条国际山地赛道。设计最高时速达296公里/小时。由18个不同转弯半径的弯道组成，行驶方向顺时针。
浙江国际赛车场
赛道全长3.20公里，路面宽度12至15米，最大落差22米。赛道以独特的逆时针设计，拥有16个速度和半径各异的弯角设计（包括7个右弯和9个左弯）。
宁波国际赛车场
赛道全长4.01公里，其他辅助道路约10公里，拥有22个速度和半径各异的弯角设计（包括13个左弯和9个右弯），赛道随山势起伏，最低点与最高点高差达24米。
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