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世界首创,提醒驾驶员有行人存在的系统

智能化夜间可视系统
Intelligent Night Vision System

世界首创,提醒驾驶员有行人存在的系统

  Honda领先于世界开发出的智能化夜间可视系统,是以保护夜间行人为主要着眼点开发的智能化技术,它可以在夜间行驶、视线不佳的情况下,提醒驾驶员注意前方有行人。根据交通事故的统计也可以看出,夜间发生的车撞行人的事故有很多,其中很多例子都是因为夜间难以发现行人而造成的。一旦发现晚,采取避让的动作就会慢一拍。

  所以Honda认为,应该在驾驶员必须知道行人的存在时进行必要的提醒。智能夜视系统将设置在前保险杠内的两个远红外线摄像机捕捉到的图像,反映到收起式挡风玻璃映像显示器上,以此辅助驾驶员视觉的同时,在发现行人时候用声音和突出行人存在的显示提醒驾驶员注意。这是世界首创的“行人提醒辅助系统”。在夜间普通道路行驶中,以最快速度将肉眼看不清楚的行人提醒给驾驶员,从而辅助驾驶员的认知及判断,进而消除事故的隐患。
 
不妨碍前方视野的收起式挡风玻璃映像显示器
 
 
  设置在前保险杠里面的两台立体式远红外摄像机拍摄的图象,会显示在收起式挡风玻璃映像显示器上。这个收起式挡风玻璃映像显示器设置在仪表板上面的驾驶员正对面。系统为OFF状态时是收起的,通过光线传感器的信息判断正处于夜间,并且大灯或雾灯处于工作状态时打开主开关即可抬起。在镜面上显示图象,将来自仪表板内部的图像进行反射及投影。从尺寸和配置上都不会妨碍前方的视线,图像的上下位置可以随驾驶员的座椅姿势调节。
 
Honda独创的立体式远红外摄像机行人探测技术和对行人的判断
 
  为了能探测到行人,Honda将远红外摄像机设置在2处,用和通常所说的三角测量相同的原理探测行人。根据从左右2点捕捉到的目标物体的视差计算出和目标物体之间的距离。
进而根据计算出的距离判断目标物体的相对位置和动作,与形状判断相吻合则断定出是行人。然后作为提醒的对象提取出来。
 
 
■探测行人的基本原理  

  目标物体是不是行人,是通过形状来判定的。判断目标的头部约20cm、肩部约50cm、高度(身高)约1-2m后特定其为行人。其他的目标物体会被排除,将行人和特定的目标提取出来。

 
 
世界首创的提醒功能,利用声音和强调性显示进行提醒
 
  在远红外摄像机拍摄的图像中,热源目标物体是以白色轮廓显示出来的。一旦从目标物体中特定出行人,在发出提醒音的同时会用橙色轮廓线将屏幕中显示的行人圈起来突出显示。对于自车行进方向上的行人和准备进入行进方向穿越马路的行人,提醒功能将即发挥作用。预测出在普通道路上的速度域下到达行人位置所需要的时间,在足够做出避让行人操作的时机提醒驾驶员。
 
 
 

●智能夜视系统的功能也是有限度的。请和通常驾驶汽车时一样直接确认周围的安全,而不要盲目依赖系统的功能。此外,请在驾驶时尽可能不看画面。
●智能夜视系统并不是辅助恶劣天气时驾驶的工具。
●车速不满30km/h时或停车状态下虽然也能显示画面,但提醒功能不起作用。

 
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