达喀尔拉力赛

达喀尔拉力赛是一项综合了沙漠与山麓地形的越野耐力赛,比赛持续2周,行程超过8000公里。

赛程/成绩

2016年成绩

Pos. 车手 车队 制造厂商 Time/Gap
1 普莱斯 RED BALL KTM FACTORY TEAM KTM 48:09'15
2 斯维克托 SLOVNAFT TEAM KTM +00:39'41
3 昆坦拉 ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING Husqvarna +00:48'48
4 凯文・贝纳白兹 HONDA SOUTH AMERICA RALLY TEAM Honda +00:54'47
5 艾尔达 ・罗德里格斯 YAMALUBE YAMAHA OFFICIAL RALLY TEAM 雅马哈 +00:55'44
6 A.范贝福伦 YAMALUBE YAMAHA JUNIOR RALLY TEAM 雅马哈 +01:46'29
9 李奇・布拉贝克 TEAM HRC Honda +02:11'27
11 亚德里安・麦基 HONDA SOUTH AMERICA RALLY TEAM Honda +03:50'05
32 保罗・塞西 TEAM HRC Honda +09:29'00
40 迈克尔・菲尔卡迪 HT RALLY RAID Honda +12:11'04
58 罗布・施密茨 HT RALLY RAID Honda +18:36'26
69 佩德罗・比安奇・普拉塔 HT RALLY RAID Honda +22:28'35

2016年赛程

日時 START FINISH
1月3日 罗萨里奥 维拉卡洛斯帕兹
1月4日 维拉卡洛斯帕兹 里约洪都
1月5日 里约洪都 胡胡伊
1月6日 胡胡伊 胡胡伊
1月7日 胡胡伊 乌尤尼
1月8日 乌尤尼 乌尤尼
1月9日 乌尤尼 萨尔塔
1月10日 萨尔塔 贝伦
1月11日 贝伦 贝伦
1月12日 贝伦 拉里奥哈
1月13日 拉里奥哈 圣胡安
1月14日 圣胡安 维拉卡洛斯帕兹
1月15日 维拉卡洛斯帕兹 罗萨里奥

2015年成绩

Pos. 车手 车队 制造厂商 Time/Gap
1 COMA marc KTM Red bull Rally Factory KTM 46:03'49
2 保罗 岗萨尔维斯 Team HRC Honda +16'53
3 PRICE Toby KTM AUS Rally Factory KTM +23'14
4 QUINTANILLA Pablo KTM KTM +38'38
5 SVITKO Stefan Siovnaft Team KTM +44'17
9 莱亚 桑兹 Team HRC Honda +2:24'21
12 艾尔达 罗德里格斯 Team HRC Honda +4:00'15
17 胡安 巴雷塔 Team HRC Honda +5:54'35
19 扎维尔 匹兹里托 Honda South America Rally team Honda +6:22'16
22 阿泽维多 Honda South America Rally team Honda +6:44'13

2015年赛程

日時 START FINISH
1月4日 布宜诺斯艾利斯 卡洛斯帕斯
1月5日 卡洛斯帕斯 圣胡安
1月6日 圣胡安 契列西托
1月7日 契列西托 科皮亚波
1月8日 科皮亚波 安托法加斯塔
1月9日 安托法加斯塔 伊基克
1月10日 休息日 休息日 休息日 休息日
1月11日 伊基克 乌尤尼
1月12日 乌尤尼 伊基克
1月13日 伊基克 卡拉马
1月14日 卡拉马 萨尔塔
1月15日 萨尔塔 里奥洪多温泉
1月16日 里奥洪多温泉 罗萨里奥
1月17日 罗萨里奥 布宜诺斯艾利斯

选手感言

Paulo Goncalves / 保罗・冈萨尔维斯2nd+16'53
我想整个团队配得上这个成绩,特别是在他们付出了这么多努力之后。我们现在只差一小步就能赢得冠军。我们的准备充分,方向正确。我很高兴获得这个成绩。我想感谢整个车队,特别是我的队友胡安,艾尔达和杰雷,在我最无助的时候帮我渡过难关。没有他们,我就不可能站在达喀尔的领奖台上。
Laia Sanz / 莱亚・桑兹9th+2:24'21
我非常开心,真的!如果他们比赛前给我一个前十的名次,我一定会毫不犹豫的答应!很多人说这是合理的,但达喀尔是难以预测,艰险重重的比赛,你必须时刻发挥自己的才智。这是个很棒的成绩,我想与整个车队分享,从第一刻起他们就给了我充分的信任,给了我这个机会。还有我的粉丝和一直追随我的人,非常感谢!
Helder Rodrigues / 艾尔达・罗德里格斯12th+4:00'15
高兴,不仅仅是两个赛段的冠军,更重要的是Team HRC让保罗登上了领奖台。团队合作得很棒,我们现在要开始准备下一场(Abu Dhabi Desert Challenge)比赛了。
Joan Barreda / 胡安・巴雷塔17th+5:54'35
在马拉松赛段故障之后,我想我们完成了很棒的团队协作,拿到了很好的总成绩。我在比赛中领先了几天,赢得了4个分段的冠军,我不认为我需要展示更多的实力。我为保罗的成绩感到非常骄傲,他当之无愧。

车队寄语

Yoshishige Nomura / 野村 欣滋HRC社长
很遗憾,我们未能获得全胜,但是我们的车手和车队队员取得了杰出的成就,我们赢得了亚军。我为他们的专业性感到自豪。我还要感谢所有帮助保罗登上领奖台的车手。我很遗憾要等到明年才能继续为达喀尔的冠军而奋斗。总之,我们在达喀尔的挑战还将继续。最后,我衷心希望车手和工作人员都能好好休息一下。谢谢大家的努力!
Martino Bianchi / 马蒂诺・比安奇Team HRC总经理
最后的成绩当然是很好。我们登上了领奖台,而且我们已经那么久没参赛了,所以这是我们应得的,通过证明了我们具有夺冠的实力。我们展示了车队每个人的潜质。赛车非常快,车队工作的很好,我们的车手做好了充分的准备赢得冠军。我们遇到了一些不走运的状况,但我们的三位车手还是赢得了13个分站中的7个冠军,这些重要的成就展示了我们的潜质。我想感谢车队的每个人,合作得到了如此的成就,让我们继续努力来达成我们明年达喀尔拉力赛的目标。
Taichi Honda / 本田 太一Team HRC 技术主管
我很高兴可以取得这个成绩,但有点遗憾的是我们在比赛中遇到了一些挫折。很幸运,我们的团队在那些艰难的时刻倾力合作,好像一个车手。保罗拿到了亚军,莱亚第九,这真是太好了。赛车的性能比去年更好,我们发现了一些问题并将在明年开赛前解决,我们将带着对冠军的期望重返达喀尔。
Wolfgang Fischer / 沃尔夫冈・菲斯切尔Team HRC车队经理
2015年达喀尔已经结束了,我们流着泪笑着迎接这一切。当然,我们没能达到当初赢得冠军的目标,我们尽了一切努力。我们投入了工具,团队,赛车,但最后这不是让我们皆大欢喜的比赛。另一方面来说,我们很开心拿到了亚军,让保罗冈萨尔维斯登上颁奖台是我们团队的精神支柱。这展现了团队的品质和团队协作力,我为此感到骄傲。现在我们可以组建一个真正的强队,展望未来,以更强大的实力重返达喀尔。下次比赛我们将提前一周做好下一周的工作。感谢每个车队成员,感谢优秀的合作,感谢我们对承诺的强烈信念。

车型介绍

CRF450 RALLY

六个分赛段冠军,领跑半程达喀尔拉力赛,旗下车手保罗・冈萨尔维斯与莱亚・桑兹分获亚军与第九名,Honda与Team HRC在2015年达喀尔拉力赛收获了一份可喜的成绩单。
车队将在明年重返赛场,为冠军而战。在2015年达喀尔拉力赛结束仅一天之后,Team HRC已将目标瞄准了2016年达喀尔拉力赛。
今年赛程上所汲取到的重要经验,将成为2016年车队工作的基础。
在过去了25年之后,Team HRC如旋风般地重返了这项世界上最艰苦的拉力赛,拿下了最多的分站冠军。“ 只为一个目标 ”的工作理念,克服逆境,永不言弃的精神,让这个车队成为一支不可忽视的劲旅。对于车队和车手来说这是个真正的挑战,要用车手和赛车的实力来回应。Honda CRF450 RALLY胜利地通过了挑战,五台赛车中,四台从布宜诺斯艾利斯穿越了自海平面直到海拔4000米的阿根廷,智利,玻利维亚的所有地形。
胡安・巴雷塔是个坚韧的车手,领跑了第一周的赛程,直到在一个备受争议的危险天气下发车的赛段,与冠军失之交臂,巴雷塔拿下了本届拉力赛最多的分站冠军数,比赛中他展现出了无可匹敌的竞争力,对速度的渴望,娴熟的导航,锐利的策略以及超群的领导力。与巴雷塔一样,保罗・冈萨尔维斯直面最强劲的竞争对手,这位葡萄牙车手最终在布宜诺斯艾利斯获得亚军,积分与冠军相差无几。同,艾尔达・罗德里格斯,作为两个赛段的冠军,和杰雷米亚斯・伊斯拉埃尔在车队遇险时都表现出了无私的奉献精神。女车手莱亚・桑兹表现卓越,她超越了自己的目标,创下了整个达喀尔拉力赛历史上最佳女车手成绩,跻身拉力赛精英行列。2016年,达喀尔拉力赛再见!

发动机形式水冷单缸 DOHC 双顶置凸轮轴 排气量449.4 cc
缸径x行程97.0 x 60.8 mm 启动方式电启动
供油方式燃油喷射式 变速箱6挡变速
马力输出45 kW 以上 Type车架形式铝合金双管梁
副车架碳纤维 油箱总容量33,7 L
前叉倒置式, 直径51毫米, 行程310毫米 后悬挂直径50毫米,单管,行程315毫米
刹车(前)直径300毫米,双活塞 刹车(后)直径240毫米,单活塞
PAGE TOP

分享到微信朋友圈 打开微信,点击底部的“发现”,使用 “扫一扫” 即可将网页分享到我的朋友圈。