摩托车技术MOTORCYCLE TECHNOLOGY

安全气囊

只听过汽车有安全气囊,摩托车也有安全气囊吗?

是的。Honda为减轻摩托车在正面撞击时对驾驶员的伤害,研制出了全球首例可运用在量产摩托车上的安全气囊。这款摩托车用安全气囊在2006年安装于在美国上市销售的新型金翼摩托车上。

定义

Honda通过计算机模拟技术,测试用车模拟试验等方式,利用实车进行全天候全方位的碰撞试验,收集并分析了多种碰撞类型以及摩托车特有的行为数据。借鉴汽车部门研究开发的安全气囊相关系统,数据和知识,开发出摩托车专用的安全气囊。 Honda的安全气囊技术引领世界。

功能

安全气囊系统从加速度感应器监测撞击加速度开始,在更短的时间内展开安全气囊,吸收驾驶员向前的惯性动能,抑制从摩托车上飞出的速度,从而减轻对方车辆或者路面对驾车者的伤害。

原理

安全气囊系统由三部分构成,分别是收纳气囊本身及展开时供给气体的充气装置的安全气囊模块;监测冲击力的加速度传感器;判断撞击并进行演算处理的安全气囊ECU(电子控制单元)。当发生正面撞击时,安装在前叉的4个加速度感应器会自动监测撞击加速度,并将监测的加速度数据传送至ECU,根据该数据瞬间判断是否需要打开安全气囊。当需要打开安全气囊时,将点火电流传送给充气装置,充气装置瞬间做出反应,释放气体打开安全气囊。

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