田边丰治｜Honda F1技术总监

“今天英国大奖赛正赛的最终成绩对于我们来说非常不理想。

Red Bull Racing Honda的维斯塔潘杆位发车，并且有着不错的开局，但是在开场第一圈就被后面的汉密尔顿撞车，导致赛车失控，撞到轮胎护墙上，不得不结束了比赛。

我为此感到非常的遗憾，不过尽管遭到猛烈的撞击，所幸维斯塔潘并未因此而身负重伤。

受昨天排位冲刺赛退赛的影响，队友佩雷兹在从维修区发车后很难进行超车，并且遭遇了套圈，处境非常艰难。虽然一度追至第10位，但最终还是未能获得积分，这一结果同样令人遗憾。

Scuderia AlphaTauri Honda的两位车手在这个周末的比赛中，速度始终未能获得提升，比赛过程十分艰苦，不过角田凭借顽强的意志夺得了第10名，收获了宝贵的积分。

尽管这场比赛的结果非常不理想，但同时也让我们体会到冠军之争是多么的激烈和残酷。

我们会调整好心态，开始下一站匈牙利大奖赛的准备工作。接下来还有许多场硬仗在等待着我们，我们会尽最大努力，力争在与这些强有力的竞争对手的比赛中充分发挥出自身的实力。”

克里斯蒂安・霍纳｜Red Bull Racing Honda

“英国大奖赛的比赛周以这样一种方式来结束，这对于我们来说是非常严峻的一个事实。马克斯能够自己走下赛车，这一点非常的幸运，他后来到医院接受了检查，目前仍在留院观察。我们反复观看了比赛的回放，Copse是F1比赛中最高速的弯角之一，在此处从内侧打轮本身就是一种错误的判断，我不得不认为刘易斯的这种做法让两位车手同时置身于极大的危险之中。通过接触的一瞬间我们可以发现，刘易斯并没有和马克斯形成并排，刘易斯的左前轮撞到了马克斯的右后轮上。这导致马克斯在51G的巨大冲击力下撞到了护墙上。马克斯已经与乔斯(维斯塔潘/父亲)取得了联系，后面我们也会继续更新相关消息。对于佩雷兹来说这是一场艰苦的比赛。他从维修区出发后不久便提升了名次，但由于被DRStrain阻挡，导致轮胎严重衰竭。在比赛最后阶段，为了刷新最快圈速记录，我们安排他再次进站。我们在积分榜上目前仍然保持领先，今天的事故更加燃起了我们夺冠的斗志。”

塞尔吉奥・佩雷兹｜Red Bull Racing Honda

“我对本周末的比赛过程以及自己的表现感到非常失望。改进的程度并没有达到预期，再考虑到轮胎的情况，可以说我当时处于一个非常困难的位置。我在陷入DRStrain后根本没有办法进行超车。在比赛还剩下最后几圈时，我其实可以超越兰斯（斯特罗尔/阿斯顿马丁车队)和费尔南多(阿隆索/Alpine车队)追到第7位，但是出于策略上的考虑，我选择了通过进站来争取最快圈速。我们应该忘记本周末的比赛，而且虽然我们在积分榜上的领先优势已大幅缩小，但还是应当努力振作起来，让自己在匈牙利站的比赛中重新变得强大。关于马克斯和刘易斯的事故，我还没有看回放，这件事情确实需要去认真研究，但最重要的是马克斯能够平安无事。”

皮埃尔・加斯利｜Scuderia AlphaTauri Honda

“老实说，我不知道该讲些什么。直到比赛最后阶段我还在积分区内，但是很不幸在比赛还剩5圈时由于爆胎而不得不进站。像今天这样，参加了比赛却没能拿到积分，这令我感到非常沮丧。不过，其中也有一些亮点。这是一个艰难的比赛周，今天的比赛的中局阶段，我摆脱被套圈实现单独行驶时车速还是很不错的。希望自己在后面的比赛中能够取得更靠前的位置，我会认真分析本周末所遇到的问题，让自己能够在匈牙利站能够重新找回状态，恢复竞争力。”

角田裕毅｜Scuderia AlphaTauri Honda

“很高兴我今天能够获得积分。我专注于做好轮胎管理，使自己能够严格按照作战计划来进行比赛，我认为自己做得很好。这个比赛周我的比赛一直非常艰难，新赛制给我这种新手增加了不少困难。在这种情况下能够为车队赢得宝贵的积分，我对此感到满意。”