赛道信息

名称赛道全长圈数
罗塞尔国际赛道5.38 km57 圈

卡塔尔大奖赛是本赛季最后一轮三连赛的最后一站。这是卡塔尔首次举办F1赛事。罗塞尔国际赛道于2004年建成,一直以来以举办MotoGP而闻名。

从布局来看,除长约1km的主直道外,中高速弯之间密集地夹杂着许多低速弯。由于其地处沙漠深处,所以还必须要考虑飞洒到赛道上的沙粒会导致赛车的抓地力下降等因素。所有车队都是第一次接触这条赛道,因此除赛前模拟训练外,还必须要根据自由练习过程中收集的数据,尽快去适应这块场地。

包括本站在内,这个赛季只剩下最后三站比赛。总冠军的争夺也已进入高潮,两支车队目前正在认真备战,力争在比赛中不犯任何错误,发挥最佳状态。

  • 田边丰治|Honda F1技术总监

    “对我们来说,巴西的比赛结果并不理想,但是这周我们已经调整好心情来到卡塔尔进行备战,这将是本轮三连赛的最后一站。对于F1来说,这是第一次在卡塔尔的罗塞尔国际赛道举行。这条赛道地处沙漠地带,从其特点来看,不仅设有许多中高速弯,还拥有一条长度超过1km的主直道。此外,傍晚时分举行的黄昏赛也是本站的亮点之一。

    我们已针对这条陌生的赛道,对动力单元和车体进行了认真的模拟,并相应进行了调校。对于我们的工程师和机械师来说,这将是一个忙碌的周末,因为我们必须尽快对实际行驶过程中获得的数据进行分析并据此对赛车进行优化。

    对于最后的三站比赛,我会竭尽全力,不让自己留下任何遗憾。”

  • 马克斯・维斯塔潘|Red Bull Racing Honda

    “巴西站的那一周对我们来说是一个艰难的比赛周,整体上我们的速度稍逊于梅赛德斯车队,但是积分差距很小,所以并不算糟糕。当然,每一场比赛我都会努力去争取冠军,不过我认为自己表现得很不错,获得了亚军,这是一个很好的成绩。后面还剩下三站比赛,我们车队必须要齐心协力一起向前推进,尽我们所能,最大限度发挥出自身实力。

    我好像只去过一次卡塔尔,那次是为了参加一个颁奖典礼,我很期待第二次的卡塔尔之行。对我来说这是一条完全陌生的赛道,所以我很想知道行驶起来会是一种什么样的感觉,希望自己能够有好的发挥。在这条赛道上举行的MotoGP也总是那么的精彩。

    现在还很难对这个比赛周的战况做出预测,让我们拭目以待。我们已通过模拟器对这条赛道的弯角进行了体验,但我还是很期待亲自到这条赛道上去看一看。自由练习对于每个人来说都极其重要,这能够帮助我们更好地了解赛车的设置,提高车速。”

  • 塞尔吉奥・佩雷兹|Red Bull Racing Honda

    “很遗憾我错过了巴西站的领奖台,但那基本上只是运气的事。不过,比赛就是比赛,难免会发生这种情况,所以我不会纠结于此,而是必须将目光投向卡塔尔,力争让自己再次站上领奖台。

    我们会全队一起进行深入的赛前分析,但是卡塔尔赛道与圣保罗赛道有着截然不同的特点,所以场上应该会出现另一种局势。希望自己这次能够在整个比赛周更好地发挥出自己的优势。这站的排位赛将重新回归常规模式,对我来说这是一件好事,因为可以单纯凭借速度来争取有利的发车位。

    我认为这站比赛有利于我们发挥出自身的竞争力,对于对手来说,这可能会是一站艰难的比赛。这是一条真正的高速赛道,赛车必须具有更大的下压力,让我们看看自己的速度究竟有多快。我曾经跑过这条赛道,但那是在很久以前,已经记不太清,所以对我来说这算不上一个优势。本赛季后面还有三站比赛,战斗仍将继续。巴西站给我留下了愉快的回忆,希望本周末自己能够继续有不错的发挥。”

  • 皮埃尔・加斯利|Scuderia AlphaTauri Honda

    “在结束巴西站的征战后,我们依然需要为了争夺车队积分榜第5名而努力,这是一个非常艰苦的比赛周。很高兴自己能够再次回到圣保罗,媒体朋友们勾起了我对上一次比赛的回忆,在那次圣保罗站的比赛中,我获得了第2名。这次我没能登上领奖台,而且无论是冲刺排位赛还是正赛,我的开局都并不顺利,但我还是追到了第7名并且多次果断超车,这些都具有积极的意义,并且给了我很大动力去面对下一站比赛。我们已经通过模拟器体验了卡塔尔的赛道,而且也观看了MotoGP的比赛。有趣的是,在模拟器上,有许多高速弯需要使用4-6速,而且我认为高速赛段会给身体造成很大的冲击。我喜欢这种类型的赛道,因为其中设有许多高速弯角,我们在经过时可以使赛车的速度达到空气动力学的极限,极具挑战性。”

  • 角田裕毅|Scuderia AlphaTauri Honda

    “这是我第一次参加巴西站的比赛,对我而言又增加了一条有趣的赛道。英特拉格斯赛道非常独特,有着很棒的氛围,这里的车迷和墨西哥的车迷一样都是那么的热情。不过,在赛道上并没有预想的那样顺利,虽然我已经能够很好地适应场地,但是只能进行1个小时的自由练习,然后马上就要参加排位赛,这是很大的挑战。我在冲刺排位赛中的起步并不理想,在正赛中,我与斯特罗尔发生了碰撞事故,导致赛车受损,给赛车的正常行驶带来了很大困难。几天后我们就要迎来卡塔尔站的比赛,很高兴自己能够再次有机会去检验自己是否能够做得更好。在卡塔尔,不仅我自己,对于所有人来说,这都是一条陌生的赛道,从这一点来看,大家处在同一条起跑线上,而且我感觉这条赛道没有墨西哥站和巴西站那样复杂,所以这次也许是三连赛中难度最小的一站。”