Honda300cc统一赛（2015～2018）

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2015年起，配合CBR300R的正式销售，Honda携手其合资公司，以统一车辆的形式，在上海天马山国际赛道举办的天马论驾活动中举办Honda300cc统一赛。2019年，为了构筑更加完善的赛车体制，提供给赛车爱好者更好的平台，Honda重新调整赛制，停止300cc统一赛，专注打造190cc二小时耐力赛。

>>2015年Honda统一赛精彩特辑

赛程/成绩

• 2018年
• 2017年
• 2016年
• 2015年

正赛成绩

Pos	Name	Team
1	岸田年正	Jim777y GT RACING TEA
2	李 颀 珅	上海51赛车队
3	陈 丹 丹	个人

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• 赛程表
• 排位赛

参赛感言

陈丹丹

我在赛车圈也有7，8年的时间了，如果算上开始玩车，那更是久远，因为喜欢，所以坚持了下来。记得我之前受伤，伤都还没全好，就又去赛道了，受伤对我来说，只不过多了一段休息时间，不会影响我对于赛车的热爱。对于新加入赛车运动的女车手，我想说一定要坚持自己所喜欢的，热爱的，珍惜自己现在拥有的，包括重视你所参加的每一场比赛。

贾天双

我是今年2月份正式地开始赛道练习和赛车运动。相对于男车手，女车手肯定会碰到更多的困难。在运动上，女性天生就要比男性多一些麻烦的地方，而且可能要放弃一些对女性比较重要的东西，比如苗条的身材，白皙的皮肤，但当你突破了自己，那种超越，那种速度带来的快乐，我相信也是一种真正的美丽。在赛车运动方面，努力的付出非常重要，我曾经练车练到想放弃，但还是挺过来了。当然，一位负责任，专业的老师也非常重要。

林志强

之前其实一直是在马路上玩摩托车，但在接触赛车之后，就很少在马路上开摩托车了。要追求速度，完全可以在赛道上去实现。Honda统一赛，非常的简单方便。对于国内的赛车运动的发展，赛事文化的普及，和赛车爱好者的参与，其实起到了很积极的作用，而且，统一赛可以在很公平的基础上进行竞赛，每个人可以都展示你自己优秀的驾驶技术与赛车天分。

出于安全考虑，300cc统一赛因大雨影响，比赛取消。

• 300cc取消通知

正赛成绩

Pos	Name	Team
1	李 颀 珅	上海51赛车队
2	马 亚 光	新大洲本田梦之队
3	邬 吉 青	上海51赛车队

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参赛感言

陈昶

这是我第一次参加比赛，感觉到无论之前在街道上有多刺激的玩过摩托，或者觉得自己技术进步不少，赛车场让这些看起来都是小儿科。上过赛道才恍然明白摩托车是真正的无以伦比的传奇坐骑，弯道神器。而且Honda统一赛组织得非常漂亮，车手只需要自己上赛道享受，其他的一切：保养、换干胎雨胎、调整车辆符合你的需求等等就交给Honda，做得干净漂亮。

邬腾辉

因为之前一直在跑小赛道，二档就够了，不用换档，现在一上来就挂6档，有点不适应，后来开过几次好点了。这是我第一次比赛还是比较紧张，驾驶的车子比平时自己的摩托车要大上不少，腿没敢打开，没有能压下去。但是车辆的稳定性和高速行驶的快感还是能让人肾上腺素飙升，对于前辈车手还有很多需要学习的地方。感谢Honda统一组，今后我会一直参加。在华东区能带着装备就比赛的赛事对于广大赛车爱好者来说是极其方便的。

李颀珅

本场正赛我刷新了在天马山赛车场今年的记录1:16.991，不是后期轮胎未能过度消耗的情况下，我还能再刷新成绩。很高兴Honda能给赛车爱好者提供一个舞台，可以让我们在赛场上驰骋！拿到这一年300cc统一赛冠军真的很开心，也非常感谢我多年以来的团队，只有他们在我背后默默地付出，才会有我今天的成绩，同时也非常感谢Honda300cc统一赛的全体工作人员，你们辛苦了。有了一个良好的平台，才会有我们车手更好的表现，希望Honda的赛事能够继续举办下去，能够越做越好，作为我们这些摩托车爱好者，也会越来越喜欢这项赛事。

正赛成绩

Pos	Name	Team
1	李 颀 珅	上海51赛车队
2	朱 华 裕	上海51赛车队
3	张 静 毅	功泰车业FRONT赛车队

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参赛感言

朱华裕2017年 第一场 统一赛

我对这次比赛整体比较满意，基本了跑出了自己的水平，但是还有不少可以提升的地方，今后会继续加强练习，继续提高成绩。Honda统一赛是目前国内唯一坚持这么多年的厂商赛事，也是我们很多车手以低投入就能进行专业比赛的平台，消除了车辆性能的差别，对于比赛驾驶技术和经验都是直接的考验，可以明显地提高车手的整体素质，对Honda深表感谢。摩托车是我生活中最为正能量的事情，希望更多的人了解它，接近它。

林斌2017年 第一场 统一赛

我从小就喜欢摩托车，从国产到越野，骑过的车很多。我喜欢赛车给我的感觉，可能是天生对速度比较感兴趣。Honda统一赛非常好，首先是费用合理，总费用在2000+，首先得到了一台改装过的能直接下场的CBR300的两天赛场使用权，然后一个专业技师，和一对轮胎，这样算下来，Honda统一赛的费用是非常优惠的。另外，所有的车型都是统一改装，这样很公平，我只需要去适应去比赛就好。希望Honda越办越好！

THONG FU SHEN2017年 第一场 统一赛

Honda统一赛是我第一次在国内参加比赛，也是第一次参加正式的摩托车比赛。国内赛事目前平民化不够，而Honda统一赛事目前国内为数不多的接受外围个人车手报名的赛事并且费用相对较便宜，我参加的是300cc组别，其中不乏一些专业车手。Honda统一赛也让我认识到自己的不足，统一赛的氛围很好，结识了不少朋友，以后打算继续参加。

正赛成绩

Pos	Name	Team
1	李 颀 珅	上海51赛车队
2	吴 　 杰	功泰车业FRONT赛车队
3	王 佳 东	夺标赛车队

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参赛感言

马小斌

我以前参加过很多比赛而且拿过名次，现在主要负责运营国内第一支儿童赛车队,培训儿童车手。这次来参加Honda统一赛是很偶然的机会下促成的，原本主要是带我的学生来参加天马论驾的MINI组积累比赛经验的，后来了解到还有Honda统一赛在举办，统一规格车辆的比赛还是非常有吸引力的，而且参加费用也不贵，所以就报名参赛了。Honda统一赛非常好玩，统一调教赛车性能，各赛车手间就单纯地比拼技术和胆识，还有就是CBR300R这个车也是非常适合跑天马山这个赛道，高速弯和大直道少，非常有利于车辆的发挥。总体来说这个赛事举办得非常好，各方面流程都非常专业和规范化。

张书豪

2004年大学时期开始接触机车研究社团，06年之后去当兵和出国念书，15年又重新回来骑车。HondaCBR300R我觉得它的调教非常好！42的齿比配合非常好，灵敏的油门反应非常适合这个赛道，不会有那种想升档升不了，想降档又不合适的尴尬局面。在台湾都是以踏板车比赛为主，换档车的比赛基本上没有，特别还是厂家直接组办的赛事更是凤毛麟角了！而且Honda统一赛比赛费用非常便宜，下次我们会有更多人参加Honda统一赛。

汪高书

我非常喜欢机车，骑起来又好玩又帅气！当自己拿到身份证的第一件事情就是去报考摩托车驾照。相对街道骑快车跑赛道还是安全不少，去年开始接触了一些当地的赛道和赛事，今年知道了Honda统一赛，费用低，还不用自备车辆所以立刻就报名参加啦！CBR300R的调教非常好，对自己的赛道驾驶技术提升也非常大，像天马山赛道这样有高低落差的赛道，必须调整以往的入弯线路还有刹车点。而且跟在前面的高手后面可以学到很多东西。希望Hodna统一赛可以举办得更多！

正赛成绩

Pos	Name	Team
1	李 颀 珅	上海51赛车队
2	吴 　 杰	功泰车业FRONT赛车队
3	邬 吉 青	上海51赛车队

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参赛感言

李颀珅

这次获得了Honda统一赛年度冠军的殊荣很高兴，同时感谢Honda提供了战场，可以让我秀出自己。统一赛对比其他赛事对我来说还是具有很大吸引力的，我明年当然还会继续参加，这个与年龄无关，只要热情还在，身体跟的上就不会停止。比赛是一个需要积累的过程，自信与拼搏精神很重要，每个优秀的车手都会去选择那条最合适的线路，你想要超过就需要付出更多的行动。同样的当你领先的时候其他人也在追赶你，你也需要经验守住位置。

朱华

如果要自己拥有一台车辆或者有一个团队来参加比赛，无论在损耗与花费上都是比较难以接受的。但是Honda统一赛的车辆与技术都是由本田公司统一提供，只需要交报名费剩下的事情就可以交给厂家了，这样下来会节省很多的参赛成本，轻松就能感受赛车的激情。参加比赛主要是抱着学习的心态，积极向上，开心的心态能使竞赛变成一种经历，能在赛道上飞驰已经是最大的满足。自己的孩子长大以后，也一定要让他来参赛，我相信他也会喜欢赛车！

高翔

今年从150cc到300cc跑了三趟天马站的比赛，对天马赛道有着越来越熟悉的感觉，每一次成绩都有刷新。本田的改装赛车对于非专业车手来说还是很友好的，无论是加速还是刹车系统都给人一种得心应手的感觉。我的在读专业是哲学，赛车和所学知识之间的共同点是，摩托车是具有关于平衡与自持的奇妙哲学的一种意象，并且不论在哲学中还是比赛中，平衡和绝对理性都会占据上风，二者是相辅相成的，这能让我们寻找到真正的自我。明年也一定还会来参加Honda统一赛！

正赛成绩

Pos	Name	Team
1	苏 荣 在	个人
2	李 颀 珅	上海51赛车队
3	ISHIMOTO	新大洲本田梦之队

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参赛感言

林志强2016年 第一场 统一赛

非常感谢Honda能面向广大摩托车赛事爱好者提供300cc组别这一平台，让我有机会参与其中并感受赛道带给我的激情与喜悦。300cc组别提供给车手们统一的车辆、并靠抽签方式决定车辆的使用，为比赛的公平性提供了保障，让大家有机会在完全公平公正的赛车环境中凭借自己的驾驶技术来互相切磋。这是我最欣赏的地方。支持Honda。

苏荣在2016年 第一场 统一赛

多年未参与赛事的我，因CBR300R统一赛的举办，又被吸引到赛场。虽然比赛期间经历了阴、雨天气的切换，却正好让我有机会体验到这辆车在不同路面上的操控性和稳定性。赛车车架悬挂方式属于标准状态，便于我在短时间内可以尽快适应；车辆的动力性能也很不错，是我骑过的所有统一组别赛事当中最接近赛车的车。另外，从维修区可以看出Honda公司多年赛事运营经验累积的专业与专注，让我有机会能真正享受整个赛事过程。

竺青2016年 第一场 统一赛

4月22日带着忐忑的心情来到了赛车场。这是我第一次参加Honda统一赛，看到整齐划一的CBR300R赛道版静静的停在维修区、全新的轮胎已经装上，不禁心里泛起了小激动。抽签选好车牌号后，马上进入了第一次自由练习。对于CBR300R，之前只是有过一次简单的试驾，对于车子性能方面完全没有概念。初一踏上，轻巧的车身加上灵巧的操控非常的让人惊喜，经过一段磨合后我很快就熟悉了赛车，并能全身心地投入到比赛中。整个赛程非常顺利，感谢技师们的辛勤调校，希望今后还能有机会参与统一赛。

正赛成绩

Pos	Name	Team
1	李 颀 珅	上海51赛车队
2	张 静 毅	功泰车业ECD赛车队
3	邬 吉 青	上海51赛车队

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• 排位赛

参赛感言

胡树燊2016年 第二场 统一赛

相对我这个年龄阶段，我很享受参加Honda统一赛这个赛事，第一，门坎低，统一赛在各方面都很便利、且费用低，大家的车型也是统一改装维护，很公平。竞争其实也没那么激烈，能顾忌到很多我们这种类型的参赛选手。

张静毅2016年 第二场 统一赛

每次的Honda统一赛对我来说，更多的像一个聚会，平日里我们都有各自的生活和忙碌，只有到了统一赛的时候，我们还能聚在一起，聊聊我们喜爱的摩托车，一起下场去比赛，这很珍贵。

山本岳生2016年 第二场 统一赛

07年第一届Honda统一赛上，我曾跑出1分30秒以内的成绩。当时这个赛事给我的印象更多的是赛车圈子文化。圈子很小，小到每个人基本都认识和熟悉。好玩，是我对Honda统一赛的定义。每场统一赛我都是抱着好玩的心态去参与，所以家人也比较支持。

正赛成绩

Pos	Name	Team
1	李 颀 珅	上海51赛车队
2	黄 剑 锋	新大洲本田梦之队
3	邬 吉 青	上海51赛车队

• 正赛成绩
• 积分
• 赛程表
• 排位赛

参赛感言

吴杰

接触赛车后，自己的世界就像是打开了一片新天地。赛道乐趣是街道驾驶无法比拟的。选择Honda统一赛是因为它门槛比较低，而且参赛方便，不会影响到工作。运营水平也是国内一流。虽然Honda统一赛门槛不高，但是竞赛水准相当高，一秒之内可以挤进很多人，是一项非常锻炼技术的赛事。

苏荣在

我参加Honda统一赛，主要是因为CBR300R的关系。国内的赛车在轻量级别的250cc级别上一直有个空缺。CBR300R填补了这个空缺。我认为在未来的赛事中，CBR300R会成为主流，所以很想体验一下。希望本田能进一步提升CBR300R的性能，帮助车手更好地发挥。

高宇航

这次参加的是300cc组的别赛，CBR300R的动力比CBF150大，轮胎也更宽，过弯时给人的感觉更加稳定。Honda在赛事运营方面非常公平，参赛车手更多的是在比拼驾驶技术、对赛道的熟悉和理解，而不是谁的车辆优势大，这是我在非常看重的。今年因为工作原因，只跑了一场统一赛。明年我希望能多参加几站。

正赛成绩

Pos	Name	Team
1	章 文 俊	上海51赛车队
2	邬 吉 青	上海51赛车队
3	李 颀 珅	上海51赛车队

• 正赛成绩
• 积分
• 赛程表
• 成績

参赛感言

沈涛2015年 第一场 统一赛

“非常喜欢CBR300R这辆车，操控性能非常好！我之前一直参加Honda150cc统一赛A组的比赛，这次知道有300cc的比赛之后，马上就报名了。比赛整体感觉非常好，技师也非常专业。我非常期待下一场比赛！”

徐荣豪2015年 第一场 统一赛

“Honda300cc统一赛算是国内摩托车比赛的新篇章吧。作为统一提供车辆的比赛，技师服务团队非常专业。下一场比赛我还会参加，非常期待下一场比赛时车辆的改装情况。希望国内有更多这样的比赛。”

陈雪枫2015年 第一场 统一赛

“很荣幸能参加首场Honda300cc统一赛！这项赛事创造了一个梦幻般的舞台，给我带来了一次充满激情与斗志的参赛体验，我非常享受比赛的过程，希望以后有机会还能参加！” 

正赛成绩

Pos	Name	Team
1	邬 吉 青	上海51赛车队
2	ISHIMOTO	新大洲本田梦之队
3	Butti Nicola	宁波KTM阳光车队

• 积分
• 赛程表
• 成績
• 排位赛

参赛感言

李成刚2015年 第二场 统一赛

"很荣幸能有机会参加Honda300cc统一赛。作为CBR300R在中国的第二场统一赛来说，在赛制和车辆方面较上场有很大的提升。并且在市售版的基础上更换了升高脚踏、排气、以及HRC为车辆研发的整车线路。
许多参加本次比赛的车手都是习惯于本田150cc组的车辆，在速度与稳定性上都是不同，且300在操控上并没有丢失本田一贯的作风，高速变相的稳定都是该车吸引我们的诸多优点。
我非常期待下一次的比赛。”

陈丹丹2015年 第二场 统一赛

“我是第一次参加300cc的比赛，整个比赛过程我非常开心，我对自己第一次驾驶CBR300R跑赛道的成绩很满意，但也相信有更多的提高空间。CBR300R的车比我平时用的车要重些，需要一段适应时间。要调整我的状态来配合车辆性能。整个技师团队很专业，也很细心，认真帮我调试车辆，并及时应对我的问题。真心感谢他们的辛勤付出。”

卢骏迪2015年 第二场 统一赛

“我偶然看到Honda300cc统一赛的报名信息，由于比赛可以借用车辆，就报名参加了。天马山赛道对我来说比较陌生，由于天气原因，练习和排位虽然都受了些影响，但总体上我对自己第十一位的发车成绩还是比较满意的。正赛的时候，由于体力问题，成绩不是特别理想，但最终以第十二位完赛，对于初上天马山赛道的我来说，也是不错的结果了。最后，我要感谢几位日本技师，他们做事真的很认真，特别是服部先生，一遍又一遍地检查螺丝，每次我们出去回来都会把车擦干净。”

正赛成绩

Pos	Name	Team
1	袁 际 博	新大洲本田梦之队
2	李 颀 珅	上海51赛车队
3	邬 吉 青	上海51赛车队

• 积分
• 赛程表
• 成績
• 排位赛

参赛感言

翦英凯2015年 第三场 统一赛

“这是我第二次参加Honda300cc统一赛。看到每次练习的圈速都能进步一点，让我很开心。感谢本田提供了一个公平的平台，统一提供的车辆条件下，让车手真正比拼的是技术。随着对比赛和赛道的熟悉，相信明年我会更好的，期待明年的比赛。”

张鹏2015年 第三场 统一赛

“Honda中国对这次比赛做了充足的准备，车辆的整备、调校都不计成本。每一次练习后，都有日籍技师团队对每一辆车做仔细认真的检查，最大程度地保证每一个参赛车手的安全。车手反馈出的问题都会在第一时间查看问题原因。专业的团队、充足的配件、一丝不苟的工作态度，既让人钦佩，又叫人感动！正因为有这样的团队给了我极大的安全感，让我毫无顾虑地去享受比赛。感谢Honda给予我们广大摩托车爱好者这样的一个机会，组织了这样专业、高水准的赛事，这对中国摩托车赛事推广做出了很大贡献。也让我们这些摩托车爱好者也亲身经历了一次这么棒的比赛。Honda统一赛感受激情，感受完美！”

胡树焱2015年 第三场 统一赛

“这是我第一次参加Honda统一赛。周五抽车号的时候，很幸运地抽到了7号。专业的技师团队、专业的Pit房，一切都让参赛车手们振奋。第一天的练习主要都是对赛道和车辆的熟悉。经过第二天的练习和排位赛，对整个比赛都有了些把握，很高兴在周日的比赛中可以顺利完赛。参加此次比赛，我认识了很多同场竞技的车手，很多人来自不同的国家，新加坡、日本、美国、意大利等。感谢Honda组织这样的比赛，明年我会继续参赛的。”

视频

规则介绍

①参赛费用
报名费：1500元
车辆服务费:1000元
保险费:180元
车辆借用保证金（最低）：1000元（最终按照实际发生金额收取。具体金额，参考当天出示的零部件损坏赔偿清单）
（*统一提供车辆，暂不接受自带车辆参赛。4月25日公司审核选手情况后，确认最终名额，通知付款，确认报名以收到汇款为准）
②最低报名资格
过去三年内，在天马论驾Honda150cc统一赛B组获得前五名成绩者； 天马论驾Honda150cc统一赛A组参赛经验者。
（*报名人员超员的情况下，本田技研工业（中国）投资有限公司有权对最终参赛人员进行筛选。）
③比赛安排
车辆出借时间：周五~周日决赛结束。
周五：上午报道、抽签领车；下午练习。
周六：排位赛。
周日：练习及决赛。
④报名联系人：杨骏 13918374888

• 积分规则
• 统一赛车辆改装图

赛道介绍