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  • i-MMD 高效节能双电机混合动力系统
  • i-MMD能有多省油呢?
    据实际测算,Honda的i-MMD系统实现了3.3L/100km※的超低油耗。也就是说你开着搭载了i-MMD的雅阁跑出1200KM后,还会发现你的油箱里仍有很多油!实现了中型车的动力,小型车的油耗。
    ※根据日本JC-08工况测算值
    我意识中,混合动力车都提速慢,是这样吗?
    作为高效率的节能双电机混合动力系统,i-MMD搭载了2.0L阿特金森循环汽油发动机和新开发的高效,高功率双电机电动CVT以及锂离子电池,不仅动力充沛,而且反应相当灵敏!起步,超车,随心所欲!
定义

SPORT HYBRID i-MMD双电机混合动力系统采用了2.0L 阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机、高功率电机、电CVT、控制双电机工作的动力控制单元、以及由高功率锂离子电池和DC-DC变频器等构成的智能动力单元等,可以在电动、混合动力、发动机三种驱动模式之间平顺切换,节能优势突出,实现了同级别全球最高水平的燃油经济性,并且加速迅敏,具备卓越的运动性能。

 

 

 

 

 

高效节能双电机混合动力系统

适合中型车使用的双电机混合动力系统i-MMD,为高效率的节能双电机混合动力系统。

这款混合动力系统由2.0L阿特金森循环汽油发动机和新开发的高效,高功率双电机电动CVT,外加锂离子电池构成,可根据道路条件的不同,自动切换行驶模式。

工作效率之比

图中的双曲线是效率线,为汽油的投入热能和行驶耗能比,即工作效率之比。

直列 4缸 2.0L 阿特金森循环发动机+高效率 双电机 电动CVT。