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公司简介
Honda的历程--赛车

~1949  
~1959
'54 宣布将参加曼岛TT赛事
'59 首次参加曼岛TT赛事,获得第六名(125cc)
曼岛TT赛事
~1969
'61 在曼岛TT赛事中大获全胜(125cc、250cc包揽前五名)
'62 建成铃鹿赛道
'64 首次参加F1德国站赛事(第13名)
'65 F1墨西哥站赢得第一个冠军
'66 在1966年度摩托车世界大奖赛上前所未有地囊括了所有级别(50cc、125cc、250cc、
350cc、500cc)的制造商冠军
Burabamu Honda 获得F2赛事历史上的首个11连胜
'67 赢得F1意大利站冠军
Honda的F1车队赢得意大利汽车大赛冠军
~1979  
~1989
'81 连续三年获得摩托车世界越野锦标赛冠军
'82 “XR500R”赢得巴黎-达喀尔拉力赛冠军
'83 重返阔别15年的F1赛场
'84 重返F1赛事后首次在美国站夺冠
Ralt-Honda在F2欧洲赛场上创造了12连胜的新世界记录
'86 在巴黎-达喀尔拉力赛摩托车部门获得第一、第二、第三、第五和第六名;
威廉姆斯Honda车队获得F1年度总冠军
'87 在铃鹿赛道举办F1赛事
威廉姆斯Honda车队获得F1年度双项桂冠(车队和车手)
'88 麦凯伦Honda车队获得F1年度双项桂冠,并创下连续11站冠军的记录
~1995
'90 麦凯伦Honda 车队连续第三年获得F1赛事双桂冠
'91 Honda发动机在F1巴西站中夺得第60个冠军
连续10年获得曼岛TT赛事冠军
麦凯伦Honda车队第四年获得F1赛事年度双桂冠
(连续五年获得车手冠军,连续四年获得车队冠军)
'92 宣布在92赛季退出F1赛事
'93 “Dream”在世界最大的太阳能汽车比赛-世界太阳能汽车挑战赛1993中夺冠
~1999
'94 参加美国印地汽车赛事
'95 在印第赛事的第15场比赛中首次夺冠
“NSX”在勒芒二十四小时耐力赛中获得GT2级别冠军
'96 赢得印第赛事的年度车队冠军
赢得世界太阳能汽车挑战赛96年度冠军
Honda获 得世界太阳能汽车挑战赛96的冠军
'97 获得1997日本旅行车锦标赛冠军;
茂木双环(Twin Ring Motegi)赛道竣工
'98 印第系列赛事首次登陆日本,并在茂木双环(Twin Ring Motegi)赛道举行
'99 在TT F1比赛中包揽前三名
2000~
'00 第三次重返F1赛事
'01 在摩托车世界锦标赛中赢得第500次冠军
在美国CART系列赛事中第四次获得年度车队冠军
连续六年获得车手冠军
'02 推出四冲程五缸发动机新型RC211V赛车
'04 包揽印第500赛事的前7名
连续8年在铃鹿八小时耐力赛中夺冠
'05 成立厂队Honda Racing F1
在印第赛事中包揽车队、车手和新人冠军
'06 F1匈牙利站,Honda Racing F1 Team首次取得冠军
(这是Honda厂队时隔39年取得的优胜)
'07 以环保为主题的Honda车队新着色赛车“RA107”参战F1 GP
相隔23年,获得世界越野锦标赛的4冲程联赛冠军
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