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公司简介
Honda的历程--研发和环保

~1949  
~1959  
~1969  
~1979
●'72 推出低排放发动机“CVCC”
“CVCC”发动机达到美国马斯基法案1975年标准
低排放发动机“CVCC”
●'77 “CIVIC”连续四年在美国油耗测试中位居榜首
~1989
●'82 83年款“CIVIC”荣获美国环境保护厅油耗调查汽油车部门第一名
●'87 发布摩托车“ABS（防抱死制动系统）”技术
“LEGEND”成为首款采用“SRS”安全气囊系统的日本国产车
“Prelude”成为世界上首款采用4WS四轮转向系统的车型
●'88 发布低油耗高功率“VTEC”发动机
“VTEC”发动机
~1995
●'90 在日本首次将预紧式安全带系统和副驾驶席“SRS”安全气囊系统搭载在“LEGEND”上
●'91 在“CIVIC”上搭载超低油耗“VTEC-E”发动机
正式开始回收报废保险杠
●'92 制定Honda环保方针——“Honda环境宣言”
●'93 通用发动机在全球首次达到加利福尼亚州排放标准
●'94 在日本全国开展保险杠的回收和再利用
●'95 汽油汽车在世界首次达到美国加利福尼亚州“ULEV（超低排放车辆）”标准；
开始进行飞机用小型喷气发动机的实验飞行
~1999
●'96 在“Metropolis′96东京”上发表未来社区车辆系统（ICVS）概念
发布类人型机器人原型
开发新型电动汽车“Honda EV”
改善二冲程摩托车发动机的燃烧
开发“AR燃烧”技术的实用化系统
●'97 发表“ZLEV（零排放车辆）”技术
●'98 发表新碰撞安全技术“G-CON”
●'99 开发高功率、低排放的2.0升环保型发动机
“CIVIC GX”荣获发动机环保奖
发布燃料电池轿车“FCX-V1”和“FCX-V2”
2000~
●'00 建成全球首个全天候“车对车”全方位碰撞实验设施
推出类人形机器人“ASIMO”
ASIMO
发布新一代发动机“DOHC i-VTEC”
●'01 推出新一代1.3升四缸“i-DSI”发动机
开始“ASIMO”租赁业务
●'02 开发出侧安全气帘
在日本和美国同时开始销售燃料电池汽车“FCX”
降低驾驶负荷系统“HiDS”搭载在“Accord”上
●'03 在“Inspire”上搭载世界首创减轻碰撞制动系统“CMS”
Honda自主开发的商用喷气式试验机“Honda Jet”进行首次飞行
●'04 与GE公司合作成立合资公司，共同推进Honda自主开发的涡轮风扇发动机“HF118”事业
发布世界上首项四轮驱动自由控制系统“SH-AWD”技术
世界首创的可探测行人并通知驾驶者的“智能化夜间可视系统”搭载于Legend
开发出碰撞时降低对行人撞击的“弹起式前机罩”
●'05 与名古屋大学合作破译出可以大幅提高水稻再生性能的遗传基因
开发出全球首个适用于量产摩托车的安全气囊系统
新开发出大幅度降低泵送损失的“1.8l-VTEC”发动机
在美国就家用废热发电系统的推广事业达成协议
●'06 开发出以植物为原料的生物纤维
●'07 第四代家用能源综合供给站"Home Energy Station IV" 投入实验研发出用于摩托车的新型自动变速箱"HFT"，研发出可使多台"ASIMO"协调工作的智能化技术自动变速箱"HFT"，研发出可使多台"ASIMO"协调工作的智能化技术。
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