| “在有需求的地方生产” |
Honda从1949年开始生产首款量产车型“Dream D型”摩托车，1963年首次在比利时开始海外生产业务，此后基于“在有需求的地方生产”的基本理念，逐渐在世界各地开展本地化生产。目前，Honda在全球22个国家和地区拥有32个摩托车生产基地，并在美国、德国、意大利、泰国、中国和印度等地设立了具有法人资格的研究基地，致力于开发满足当地市场需求的摩托车产品。2005年，Honda摩托车的全球累计产量突破1亿5000万辆。
2007年8月，Honda在巴西的摩托车累计产量突破1000万辆。同年11月，Honda在印度尼西亚的摩托车累计产量突破2000万辆。今后，Honda将一如既往地满足顾客旺盛的需求，扩大各区域的生产能力。 |
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| 摩托车带来的“驾驶乐趣” |
| 为了进一步提高摩托车的魅力，Honda在便捷性、安全性、环保性等各方面不断做出努力。例如，在作为日常代步工具的踏板摩托车的部分车型上，开始安装能更稳定进行制动操作的“前、后轮联动制动系统”和“ABS（防抱死制动系统）”。2007年10月，Honda独自研制出小型高功率新型自动变速箱“油压机械式无级变速箱HFT（Human－Friendly Transmission）”，力求进一步扩大顾客的“驾驶乐趣”。另外，Honda将全球销售的几乎所有摩托车的发动机都更换为排放清洁、燃油经济性能高的四冲程发动机，针对2010年减排目标，还积极推广具备优越的环保性能和起动性能的电子控制燃料喷射系统“PGM－FI”，在降低油耗的同时为减轻环境负担做出贡献。 |
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